隨著中國經濟的發展，科學技術的進步，汽車市場越來越大，越來越多的車型可供大家選擇。 現在很多人買車時，除了選擇汽車品牌以外，還綜合考慮汽車的實用性、舒適性、安全性等各方面。
發動機是汽車最重要的配置之一，也是車輛最重要的核心技術之一，其可靠性與車輛的性能、質量等密切相關，心臟對人很重要，但發動機是汽車的「心臟」，如果汽車沒有發動機主要的兩個發動機是渦輪增壓發動機和自然進氣發動機。 渦輪增壓發動機沒有「t」。 自然進氣發動機沒有「t」。 那麼，這兩個發動機到底有什麼區別？ 你有「t」還是「t」？ 老司機一句話就弄清了那個真相：跑高速就知道了。
首先來看看兩者的工作原理。 本質上提供動力，但渦輪增壓式發動機對自然進氣增加了增壓系統，增大了發動機的進氣量和進氣壓，得到了更好的燃燒性能和動力性能。 自然吸氣是不通過增壓器向燃燒室壓入空氣的一種形態，吸氣管相當於真空管，原理與呼吸系統的工作狀態相同。 現在看看他們的優缺點。
壽命上：渦輪增壓由於輸出功率高，發動機工作時的壓力和溫度會大幅上升，因此發動機的壽命比沒有增壓相同排氣量的發動機短，也有漏油等異常。 相對來說，自然吸氣的壽命會變長。動力上：渦輪增壓的最大優點是，可以在不增加發動機排氣量的情況下大幅提高發動機的電力，增壓後輸出更大的電力。 一臺發動機與渦輪增壓器相撞後，最大功率與沒有安裝增壓器的情況相比可以增加40%以上。 雖然可以加快車輛的速度，但是很難自由收納，渦輪增壓根據其結構會帶來不可避免的動力延遲問題，啟動時不順利。 自吸車加速平穩，速度逐漸加快，容易控制，噪音也低。
維護成本上：渦輪增壓器的內部結構很複雜，維護對自然吸氣也有很高的要求，所以必須按時維護，必須使用全合成油。 如果發生故障，後期維護費用也會很高。在油耗方面，在相同排氣量的情況下，渦輪增壓的油耗比自然進氣大，進氣變多，相應的噴油也變多，但這也取決於實際的運轉環境和運轉方式，如果發動機總是處於高速運轉的狀況，渦輪增壓的油耗會更好。
所以車最好有「t」還是沒有「t」？ 對此我們應該怎麼做？渦輪增壓的動力性比自然進氣強，但渦輪增壓的穩定性比自然進氣差，所以渦輪增壓的汽車在加速時有點搖晃，自然進氣相對穩定，其次自然進氣的結構配置比渦輪增壓簡單得多，維護時也便宜得多。 如果我們總是在城市，車被用於日常代步，選擇自然吸氣可以省去很多麻煩。
如果頻繁行駛的路況堵車，自然吸氣比渦輪增壓好。 因為堵車會持續停止，所以在車輛持續啟動和剎車的過程中慣性變化變得顯著，車內的人容易暈車和感到不舒服。 另外，渦輪只有在車達到一定速度時才能發揮作用，容易對發動機造成損傷。 但是，經常跑高速或長距離的業主可以選擇渦輪增壓來發揮其好處。 如果繼續高速行駛，渦輪將釋放壓力，不僅會產生強動力，而且油耗也會變好。 但是反觀自然吸氣式發動機並不那麼理想。 在高速下必須保持高轉速。 自吸式發動機因進氣量不足，汽油燃燒不充分，動力不足，排氣超過標準。 也就是說，老司機高速地知道兩者的區別。
渦輪增壓發動機也好，自吸發動機也好，對一輛汽車來說重要性都一樣，但是對於汽車的「心臟」，怎麼樣才能延長壽命呢？注意保養檢查：發動機工作時，受到各種因素的影響，一部分部件的鬆動或脫落，導致閥門間隙、噴射壓力、點火異常等因素無法正常工作，因此對發動機進行及時的檢查，保證發動機始終處於良好的工作狀態， 關於發動機的維護，可以選擇合適的發動機油，定期清洗髮動機的油路，確保發動機的順利加油、供氣。
注意汽油的質量：劣化的汽油使燃燒室、噴射器、進氣道等部件產生大量的碳滯留，使發動機產生怠速不穩定、加速困難等現象，因此必須主要重視汽油的質量。 其次，必須及時加油，使油箱內的汽油泵良好散熱，汽油泵的壽命足夠長。 汽油供應不足時，啟動很困難。 保持機體清潔如果發動機不乾淨，會影響發動機內零件的配合，增加磨損，導致油路堵塞、活塞磨損等，大幅縮短發動機的壽命，因此保持機體清潔也延長了壽命。 兩個引擎都不存在完全的好壞，主要要根據情況決定，只有合適的才是最好的！