每天出行堵路上，你不是一個人。
荷蘭的一家公司最近公布了全球城市擁堵指數排行榜，結果顯示，全球交通擁堵程度持續惡化。印度孟買是全球交通最擁堵城市，中國北京排在第30位。
中國廣州在亞洲城市擁堵排行榜上位列第8. (新華社)
Dutch navigation technology company TomTom has released the results of its latest Traffic Index which provides statistics and information about congestion levels in 403 cities across 56 countries and regions.
荷蘭通騰導航科技公司公布了關於全球交通指數的最新調查結果。該指數提供了覆蓋56個國家和地區403個城市的擁堵程度統計數據和信息。
Over the past decade, traffic congestion has continued to increase globally with nearly 75% of the cities in the index reporting increased or stable congestion levels between 2017 and 2018.
在過去十年中，全球交通擁堵狀況持續惡化。在報告所調查的城市中，有近75％在2017年至2018年間擁堵狀況惡化或與之前持平。
Last year, Mumbai was the worst city on the planet for traffic chaos where drivers can expect to spend an average of 65% extra travel time stuck in gridlock.
去年，孟買是全球交通最擁堵城市。由於交通擁堵，司機的出行時間平均要多出65%。
gridlock['grdlk]：n.交通全面堵塞
Bogota, Colombia's capital, comes second in the rankings with 63% congestion while Lima in Peru comes third with 57%.
哥倫比亞首都波哥大排名第二，擁堵率為63%；秘魯利馬排名第三，擁堵率為57%。
India is present once again at number four with the capital city of New Delhi also struggling with 58% congestion.
在第四名的位置上印度再次出現，首都新德裡以58%擁堵率上榜。
Moscow leads Europe in traffic jams and drivers in the Russian capital can expect an extra 56% of their travel time stuck bumper to bumper. Los Angeles has the worst congestion levels in the United States according to TomTom at 41%, followed by New York (36%) and San Francisco (34%).
在歐洲，莫斯科的交通擁堵率最高，由於交通擁堵，莫斯科司機們的出行時間預計會多出56%。根據該公司的數據，洛杉磯在美國的擁堵率最高，達到41%，排在其後的是紐約（36%）和舊金山（34%）。
bumper to bumper：一輛汽車緊接另一輛汽車（形容交通擁堵）
日本東京的擁堵程度在全世界排名第二十五位。（新華社）
One positive aspect of congestion is that it's an indicator of a strong global economy. However, it comes with a massive environmental impact and costs commuters huge amounts of time.
交通擁堵的一個積極方面是它反映出全球經濟的發達水平。然而，它也對環境造成巨大影響，並且讓通勤者多花了大量時間。
Ralf-Peter Schfer, who is TomTom's VP of Traffic information, said his company "is working towards a future where vehicles are electric, shared and autonomous so that our future really is free of congestion and emissions".
通騰導航科技公司交通信息部門的副總裁拉夫-皮特-謝弗說，公司「正致力於迎接電車、共享汽車和自動駕駛汽車主導的未來，這樣將來才真正沒有擁堵和排放問題」。
He continued by saying that "we have the technology to make this future happen – but it takes a collaborative effort. From road authorities, to governments; car makers to car drivers, we all have a part to play.」
他接著說，「我們擁有實現這個未來的技術，但需要大家共同努力。從道路管理部門到政府，從汽車製造商到司機，我們都需要參與進來。」
中國重慶在全球擁堵排行榜上排在第18位、珠海第20、廣州第23。北京第30。
全球城市擁堵指數排行榜前十位
1 Mumbai, India 印度孟買 65%
2 Bogota, Colombia 哥倫比亞波哥大 63%
3 Lima, Peru 秘魯利馬 58%
4 New Delhi, India 印度新德裡 58%
5 Moscow, Russia 俄羅斯莫斯科 56%
6 Istanbul, Turkey 土耳其伊斯坦堡 53%
7 Jakarta, Indonesia 印度尼西亞雅加達 53%
8 Bangkok, Thailand 泰國曼谷 53%
9 Mexico City, Mexico 墨西哥墨西哥城 52%
10 Recife, Brazil 巴西累西腓 49%
亞洲城市擁堵指數排行榜前十位
1 Mumbai, India 印度孟買 65%
2 New Delhi, India 印度新德裡 58%
3 Jakarta, Indonesia 印度尼西亞雅加達 53%
4 Bangkok, Thailand 泰國曼谷 53%
5 Chongqing, China 中國重慶 44%
6 Tel Aviv, Israel 以色列特拉維夫 42%
7 Zhuhai, China 中國珠海 42%
8 Guangzhou, China 中國廣州 42%
9 Tokyo, Japan 日本東京 41%
10 Beijing, China 中國北京 40%
在巴西聖保羅市的一條主幹道上，車輛在晚尖峰時段緩慢行駛。（新華社）
歐洲城市擁堵指數排行榜前十位
1 Moscow, Russia 俄羅斯莫斯科 56%
2 Istanbul, Turkey 土耳其伊斯坦堡 53%
3 Bucharest, Romania 羅馬尼亞布加勒斯特 48%
4 Saint Petersburg, Russia 俄羅斯聖彼得堡 47%
5 Kiev, Ukraine 烏克蘭基輔 46%
6 Novosibirsk, Russia 俄羅斯新西伯利亞 44%
7 Athens, Greece 希臘雅典 40%
8 Rome, Italy 義大利羅馬 39%
9 Warsaw, Poland 波蘭華沙 39%
10 Yekaterinburg, Russia 俄羅斯葉卡捷琳堡 37%
北美洲城市擁堵指數排行榜前十位
1 Mexico City, Mexico 墨西哥墨西哥城 52%
2 Los Angeles, USA 美國洛杉磯 41%
3 Vancouver, Canada 加拿大溫哥華 38%
4 New York, USA 美國紐約 36%
5 San Francisco, USA 美國舊金山 34%
6 Toronto, Canada 加拿大多倫多 32%
7 San Jose, USA 美國聖何塞 32%
8 Seattle, USA 美國西雅圖 32%
9 Miami, USA 美國邁阿密 30%
10 Chicago, USA 美國芝加哥 28%
英文來源：福布斯新聞
翻譯&編輯：yaning
來源：中國日報網