英國《經濟學人》（The Economist）雜誌本月13日發布了2018年最宜居城市排行榜，最新的榜單中，曾連續7年霸榜的澳大利亞南部城市墨爾本被終結了，奧地利首都維也納拔得頭籌。據法新社報導，這是歐洲城市首次在這份一年一度的榜單上奪冠。
▲本次最宜居城市排行榜前十
雖然刊名為「經濟學人」（英文名The Economist為「經濟學家」之義），但《經濟學人》並非專門研究經濟學，也不是學術期刊，而是一本涉及全球政治、經濟、文化、科技等多方面事務的綜合性新聞評論刊物，可謂是全球最權威的財經媒體。21世紀以來，《時代》《福布斯》《新聞周刊》等諸多同類英文新聞雜誌的發行量均陷入停滯或出現下滑，而《經濟學人》的發行量和廣告業績卻有顯著增加。
▲2016年2月27日《經濟學人》封面圖
經濟學人每年公布其對全球主要城市，所進行宜居性調查的結果報告。報告根據居民生活水平、犯罪率、交通基礎設施、教育和醫療保健水平、政治和經濟穩定性等因素評估全球140座城市的宜居程度並打分，滿分為100分。這次的榜首維也納得分是99.1分，被它擠到第二的墨爾本則是98.4分。
所以由經濟學人發布的宜居城市排行榜很權威，在世界範圍內得到廣泛認可。這不是什麼野雞機構發布說「虹鱒也是三文魚」那種笑話。當然了，如果說共同點的話，大概就是都上了BBC新聞。
▲西方的這些媒體，牆都擋不住
榜單前十名多為澳大利亞和加拿大城市，澳大利亞墨爾本、雪梨、阿德萊德分列第二、第五和第十，加拿大卡爾加裡和溫哥華分列第四和第六。日本大阪名列第三，加拿大多倫多和日本東京並列第七，丹麥首都哥本哈根排名第九。
▲墨爾本CBD，沒能八連冠還是讓澳洲人民遺憾了一把
世界主要城市中，法國首都巴黎在榜單上排在第19位，英國首都倫敦在第48位，美國紐約則是第57位。德國之聲指出，儘管這些城市文娛生活豐富，但宜居程度受高犯罪率和擁堵的公共運輸等影響評分不高。
▲巴黎和倫敦近兩年受到恐怖襲擊的困擾
而中國排名最高的城市則是蘇州，位居第74位（納入排名的城市一共140個），進入前一百名的城市還有：
北京（75位），天津（77位），上海（81位），深圳（82位），大連（90），廣州（95）以及青島（97位）。
從整個亞洲來看，排名最高的為日本大阪，隨後是同多倫多並列全球第7名的東京。經濟學人的報告中指出：大阪和東京犯罪率不斷降低，公共運輸則持續改善，所以兩個城市的整體評分都超過了95%。這也是亞洲城市這些年在榜單上的最好成績。
▲在Monocle雜誌的世界宜居城市評選中，東京2015-2017三年排名第一
排名第三高的亞洲城市是中國香港，總排名在第35位，隨後是第37位的新加坡以及第59位的首爾。
其實關注宜居城市榜單的人不難發現，常年霸榜的城市通常不會發生太大變化。城市排名的每一次上升或者下降，都和當地正在發生的新聞密切相關。
▲2015年的經濟學人世界宜居城市排行，獨領風騷的澳大利亞
儘管墨爾本沒能蟬聯冠軍，但是在排名前十的城市中，澳大利亞有三個，依然保持了「贏家」的絕對地位。在2015年的前十榜單中，澳大利亞更是獨佔了四個。而且這次經濟學人給出了維也納取得第一的原因：
維也納和墨爾本過去在排行榜上競爭劇烈，兩城市今年在基礎設施、教育和醫療保健類別中都曾獲得最高分滿分。不過，今年由於西歐遭受恐怖主義襲擊攻擊的危險性降低，加上維也納的低犯罪率，令維也納超越墨爾本，成為全球最宜居城市。
▲聖誕節時的維也納
也就是說，不是墨爾本不行了，而是過去限制維也納的危險因素降低了，所以獲得了加分。同時人口也是一個不容忽略的影響因素，墨爾本人口有460萬而維也納人口為180萬。
當然不管怎麼說，維也納的第一都是當之無愧的，在2017年的評選中，維也納就是以極低的分差錯失了第一的寶座。不管從哪方面來說 ，維也納都是一個適合生活城市。
▲多瑙河畔的維也納
維也納是世界上第一個也是唯一一個以憲法保護飲用水安全的城市。只要打開水龍頭就能得到「符合嬰兒飲用標準」的高品質直飲水。維也納的自來水，基本都是來自阿爾卑斯山的山泉水，光是為了保護水源地的生態環境和運輸系統，維也納政府每年的投入就超過了1500萬歐元。
在維也納全城都有飲水點，尤其是在人流量大的旅遊景點，飲水點非常密集，隨時隨地，想喝就喝。
▲維也納城內的飲水點，照片來自一位美國人的博客，他在維也納旅行回國之後怒斥了美國的基礎設施建設水平不如維也納
維也納也是世界音樂之都，曾是奧匈帝國首都的這裡匯聚了帝國的精華，美泉宮、美景宮，霍夫堡宮、聖史蒂芬大教堂，繁複的巴洛克建築讓人流連忘返。
▲多瑙河夜景
維亞納所在的奧地利，有用覆蓋全民的醫保，小學到高中的免費教育，碩士之前免學費的高等教育，社會福利是世界頂級的。
然而這份榜單裡真正值得我們注意的，是日本的大阪和東京。
▲大阪天守閣，安土桃山時代大阪是天下人豐臣秀吉的居城
我們知道一個城市的環境生態，是沒有辦法通過短時間的突擊式運動來提升的，尤其是環境質量，考察國外治理環境汙染的歷史，不管是水汙染還是空氣汙染，花費三四十年是常有的事。以困擾我們的霧霾為例，時代不同科技更加進步的情況下，中國工程院院士、清華大學環境學院院長賀克斌表示要大約到2025年中國的霧霾問題才可能得到解決。所以日本的兩座城市在前列的排名中如此躍升，不得不說是一種奇蹟。
▲曾經的霧都倫敦，治理霧霾英國用了三十年
尤其是從人口規模來說，榜單前十中，基本都是百萬級人口的城市，只有東京的人口超過了千萬，同為亞洲城市同樣的人口級別，更值得我們去做比較。經濟學人對此的分析是，犯罪率的下降以及公共運輸的改善，使得他們的排名提高。
▲東京擁有1350萬人口，在前十的城市中人口最多
經濟學人的年度排名報告總結稱，「大阪在過去的六個月中攀升了六個位置，排名第三，與墨爾本縮小了差距，尤其突出。」
「它現在與排名前列的城市僅相差0.7個百分點。大阪公共運輸的質量和可用性得分的提高，以及犯罪率的持續下降，都促成了更高的評級。」
▲大阪觀光巴士
對於一年發布一次的城市宜居榜單來說，這樣的進步非同小可。尤其是這樣的事發生在一個政治穩定，經濟水平發達的亞洲國家，通常來說，這樣的國家城市，進步空間很小，從這次榜單名次的變化，不難看出日本在提升城市宜居度上所做出的努力。
▲大阪街頭
有意思的是，上個月的最後一天，美國麻省理工學院（MIT）的一個研究小組在《自然—通訊》雜誌上發布論文表示，由於氣候變化和灌溉農業的發展，2070年至2100年，中國的華北平原可能因為極端熱浪而變得不宜居住，而這樣的熱浪對戶外工作者而言甚至可能帶來生命危險。
宜居程度只是說住的舒不舒服，如果這個研究屬實，那就不是住的舒不舒服的問題了。
當然這種時間跨度略長的預測不具有準確性，但是哪裡更宜居確實是人應該關注的問題，這是對自己也是對後代的負責。人往往對於自己熟悉的環境在主觀上給予更高的宜居度評價，所以不妨把這份宜居城市榜單列入旅行計劃，去實際體驗一下是不是真的適合自己。
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