中觀三維掃描在汽車車架檢測中的應用

2020-12-19 騰訊網

前言

車架是車身的基體,它連接車身、懸掛與行駛系統,承載和固定汽車絕大多數的部件和總成,並使它們保持正確的安裝位置,讓汽車能夠承受各個方面的載荷和衝擊。目前汽車車架的結構形式有三種:邊梁式車架、中梁式車架(或稱脊梁式車架)和綜合式車架。

中觀三維掃描在汽車車架檢測中的應用

客戶需求

車架縱梁是汽車底盤中最長的零件,底盤零件的裝配孔均布置在縱梁上,其檢測方法一直以盒尺、卡尺等工具對照二維圖注逐一測量,存在效率低、精度低等問題。

客戶此次需要檢測的車架縱梁長度為7m,板料厚度為12mm,需要測量安裝孔的位置及大小,模擬安裝時兩端變形量。

客戶測孔技術要求

1、測量縱梁孔的位置度及大小,公差±0.5mm

2、要求七分鐘之內測量300~500個孔位數據

使用中觀AtlaScan三維掃描儀結合檢測軟體可以很好地滿足這一需求。

使用設備

AtlaScan多模式、多功能量測3D掃描儀

AtlaScan多模式、多功能量測3D掃描儀

產品特點

01、大範圍、高速率、高精度、高適應性

02、全球首創孔位閃測功能,瞬間精準捕獲孔位數據,測孔直徑範圍從3mm~50mm,測孔數量無上限

03、整體攝影測量功能,快速提高整車/大工件的掃描精度

實施步驟

1、使用AtlaScan獲取車架表面數據信息

掃描現場實拍

掃描過程

掃描數據

2、使用AtlaScan的測孔功能提取車架上的安裝孔位

測孔過程

▲ 瞬間識別孔位,精準捕獲孔位數據

3、將採集數據與設計CAD模型進行測量分析

三維檢測結果

三維檢測結果

測孔結果

測孔結果

總結

這一方案可實現孔位快速高精度檢測,有效檢測車架孔位是否滿足設計要求,確保後續車架裝配質量及其他部件裝配位置精度。同時,型面檢測結果能夠更加精準地反映出模具加工精度和材料變形量,這些數據對前期加工分析都能提供很大幫助。

本次掃描4件車架,採集數據共計耗時45min,檢測耗時30min,實現了車架縱梁檢測過程的穩定性和高效性。後續還可升級自動化檢測方案,極大地滿足大批量、多品種的生產和檢測需求。

相關焦點

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