11月銷量大增26% 長城汽車旗下為何如此多「爆款」?

2020-12-13 騰訊網

對於絕大多數行業而言，2020年都是一個「困境」，市場整體環境不景氣，消費需求大幅減弱，汽車等大件商品的供需關係更是難以平衡。儘管下半年市場明顯回暖，但大多數車企恢復到從前水平依然需要耐心。

然而，總有一些車企能夠先人一步，大幅反彈。例如，長城汽車仍舊以高達26%的同比增幅，完成了11月份的車市大考，而在今年前11個月，長城汽車更是以超過96萬輛的成績為全年銷量目標送出了關鍵分。

數據顯示，長城汽車在11月銷售新車145240輛，同比增長26%，環比增長7%，再次實現同環比雙增長。至此，長城汽車在今年前11個月累計銷售新車961489輛，按照這樣的增長速度，長城汽車全年有望超額完成銷量目標。

長久以來在汽車市場的如魚得水，並沒有讓長城汽車鬆懈，反而讓其決定以徹底的自我變革來迎戰未來。今年7月，長城汽車在三十周歲生日時，開啟了一番"居安思危"的思考，而後，長城汽車董事長魏建軍發了一封長長的公開信，宣布開啟變革之路。

從變革中可以看到，長城汽車正在從內而外煥然一新。我們可以明顯感受到，2020年的長城汽車更年輕，更有活力。在今年11月的銷量業績表現中，長城旗下多款黑馬車型也同樣引領各自的細分市場。

對於哈弗H6 而言，新活力的注入就引起了一輪大爆發。今年11月，第三代哈弗H6銷量達到了22852輛，環比增長10%。這也源於第三代哈弗H6出色的產品力——其不僅通過整車FOTA升級智能過彎、ELK緊急車道保持、RCW後碰撞預警、RCTB倒車側向制動等功能，更在今年廣州車展重磅亮相2.0T智能四驅車型。此外，哈弗大狗、哈弗F7等車型同樣表現不俗。

其中，專注於年輕化的哈弗大狗11月銷售8555輛，環比增長22%，爆款潛質已經有所顯現。而通過11月《中國新說唱2020》總冠軍李佳隆出任潮創主理人，以及大狗首支單曲《Big Dog》的發布，加之"哈狗邦"成立，長城汽車打造的一系列潮玩文化，已經從哈弗大狗身上收效顯著。

哈弗F7也同樣持續穩定地續寫著熱銷態勢，今年11月，哈弗F7單月銷量達12087輛。隨著不限品牌1.5萬超強置換以及9.9元抵5300元線上政策的強勢推出，哈弗F7更將成為更多年輕消費者的購車首選。

此外，長城皮卡、歐拉品牌也同樣漲勢喜人。在哈弗品牌、長城皮卡、歐拉品牌、WEY品牌的高歌猛進之下，長城汽車全明星陣容共同創造了今年前11個月的銷量奇蹟，而接下來，轉型中的長城汽車帶來的驚喜也將紛至沓來。

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