車市讀銷量·11月 | 長城:「改變自己,發現大有不同」

2020-12-11 手機鳳凰網

12月7日,長城汽車發布2020年11月銷量數據。11月,長城汽車銷售新車145,240輛,同比增長26%,環比增長7%。1-11月,長城汽車累計銷量961,489輛。

長城距離2020年度銷量目標——102萬輛僅「一步之遙」,而且能提前完成目標喝上慶功酒。

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如果評選2020年的車市英雄,非長城莫屬。人類的陋習之一就是總喜歡沿襲自己過去的榮耀與成績,沒有幾個人能真正做到自己革自己的命,但長城做到了。

人們常說,要小心那些能對自己下狠手的人,2020年的長城,讓許多細分市場的對手都感到恐懼。

長城自己也說,面對外部不確定性的環境,長城汽車選擇以徹底的自我變革迎戰未來。

就像王力宏唱的:「我可以改變世界,改變自己…….我改變自己,發現大有不同。」

01

長城基因突變

「歷史的英雄,往往能對自己下狠手」

今年,是長城汽車的而立之年。

7月,Jack Wey發出靈魂拷問:「長城汽車能挺過明年嗎?」

這與那句來自奧地利詩人裡爾克的著名詩句「哪有什麼勝利可言,挺住意味著一切」有異曲同工之妙,言語間透著一股悲壯,一個決心,一股勇氣。

對於一個穩穩佔據中國汽車品牌第一陣營的車企而言,這樣的拷問未免有作秀嫌疑,但因為主角是Jack Wey,沒有人認為這是作秀。相反,長城還啟發了許多同行一起「三省吾身」。

毫無疑問,2020年是要隆重載入長城史冊的一年,不僅因為銷售業績,更因為成立30年的長城從文化、企業願景和價值觀、企業架構組織管理方式等多維度進行了徹底變革,而向外界展示了一個全新的長城。

「綠智潮玩嗨世界,廉信創變共分享,每天進步一點點。」

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這頗為拗口的3句話、21個字構成了長城汽車全新的使命願景和核心價值觀,將帶領長城上上下下7萬餘名員工朝著將長城打造成為「全球化科技出行公司」的目標前進。

此外,在華為體系中非常流行的「輪值總裁」模式今年開始也在長城體系內部實施。長城這樣闡述「輪值總裁」的工作內容:面向市場、面向用戶、面向競爭部署作戰陣型,統籌協調資源,迅速應對市場變化,提升運營效率。

同時,實施「一車一品牌一公司」理念,加強作戰單元的隊伍建設,將每一款車、每一個品牌都成為一個集成團隊,一個「創業公司」。

一個轉變,長城「打工人」瞬間變創業公司老闆,每一個細分板塊都想把自己的業務幹到最好。

2020年,長城基因突變,讓外界看到了一家更有戰鬥力、更有活力和創造力的企業。

02

哈弗H6將優秀寫進基因

歐拉貓系列爆發 皮卡強勢佔領半壁江山

長城汽車的銷量快報字裡行間都透露著喜悅:

哈弗H6 11月銷量再破5萬輛,累計90個月居SUV月度銷量冠軍。

優異成績的背後是H6強大的產品力,11月,第三代哈弗H6不僅通過整車FOTA升級智能過彎、ELK緊急車道保持、RCW後碰撞預警、RCTB倒車側向制動等功能,更在今年廣州車展重磅亮相2.0T智能四驅車型。

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哈弗大狗銷售8,555輛,環比增長22%。

起初我們都在關注它的名字,後來發現它早已俘獲了那麼多人的心。大狗的名字備受爭議,但這並不影響越來越多的用戶願意將這隻大狗牽回家。

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長城皮卡11月銷售22,610輛,市佔率近50%,2020年全球銷量突破20萬輛。以炮來命名皮卡產品,符合「保定爺們式」的粗糲與豪放,但在深耕和霸佔一個細分市場這件事上,長城非常有經驗,而Jack Wey深邃的眼神背後,是長城皮卡的銷量佔據了整個皮卡市場的「半壁江山」,旗下長城炮、風駿7、風駿5則包攬了皮卡市場單車型銷量前三,賣皮卡賣出了中國桌球國家隊的Feel。此外,長城皮卡連續22年皮卡國內、出口銷量第一,為國爭光。

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三十而立的長城亮點太多,除了大狗、皮卡熱銷之外,電動品牌歐拉銷量實現九連漲,11月銷售突破萬輛,達11,592輛,同比爆增415%。

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為產品起名真的是一門玄學,但長城從大狗到黑貓白貓好貓,顯然已經get了這項技能。

03

WEY品牌需要更多突破

坦克300或將是又一個驚喜

四大品牌全面開花之際,外界最關注的並非長城是否能挺過明年,而是WEY品牌的下一個突破點在哪裡?

無論從哪個維度看,WEY都是Jack Wey傾注了巨大心血要打造好的品牌,它不僅是長城的旗幟,也是整個中國汽車品牌的旗幟之一。

雖然已積累近40萬用戶,但毫無疑問,WEY需要一些爆點和突破。

據了解,坦克300的預售火爆,在中國車市消費日趨多元化之際,坦克300憑藉其專業性與豪華感能俘獲一批個性用戶,為WEY品牌帶來一波關注度,提升影響力。

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不久前,長城汽車自主研發的新一代動力總成正式下線,其中包含全球首款橫置9速溼式雙離合變速器、入選「中國心」2020年度十佳發動機名單的4N20發動機以及新一代三合一電驅動系統。

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在強大技術實力的助攻下,WEY的發展也有了更多可能性。

車市觀點:

毋庸置疑,今年的長城汽車值得整個行業關注和學習,甚至破圈到其他領域。

作為中國自主車企最強勁的力量之一,長城汽車旗下各大品牌表現出了強大的品牌生命力和企業活力,對於一家立志要基業長青的企業而言,銷量只是一時的,但文化則是一世、二世、三世……

強大的文化,或許才是長城屹立風雨中不倒的決定性因素。

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