7月19日，上海市交通委就取消高速公路省界收費站舉行新聞通氣會。
目前，上海共有省界收費站9處，其中與江蘇交界5處，與浙江交界4處，包括G2安亭、G15朱橋、G40滬蘇、G50滬蘇、S26滬蘇、G15滬浙、S32滬浙、G60楓涇、S36亭楓。
傳統的9處省界收費站將全部轉變為ETC數位化收費系統。相較傳統的人工收費站，ETC數位化收費系統的通行能力將提升3-5倍。
G15朱橋收費站。視覺中國 資料
2019年6月21日，上海市政府辦公廳發布了《上海市深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》（以下簡稱《實施方案》）。
《實施方案》明確，到2019年底，基本取消省界收費站，實現不停車快捷收費；2019年底前在籍汽車ETC安裝率達到80%以上，高速公路入口車輛ETC使用率達到90％以上。
《實施方案》還指出，取消省界收費站後，出入口收費站仍將保留ETC/MTC混合收費車道，沒有安裝ETC的車輛可以繼續採用在入口收費站領取通行卡，在出口收費站停車交卡交費的方式行駛高速公路。但這些車輛的通行效率會明顯降低，而且在車流量大的出入口收費站還可能發生排隊現象，也無法享受通行費打折優惠。
7月19日，澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者從久事集團所屬上海公共運輸卡公司獲悉，作為上海市ETC推廣任務的發行主體，公司已經把ETC發行任務細化到200餘項，如：增加一站式安裝服務網點，成立專業移動發行團隊等等。
目前，上海ETC安裝網點共有106個，其中自營服務中心1個，銀行網點45個，代理網點60個。
為了更好地滿足用戶需求，一方面，交通卡公司計劃於7月25日在龍吳路398號增設新的客戶服務中心；與此同時，通過多種合作方式，全市陸續將增加150家一站式安裝受理網點，200個線下移動發行點，合作銀行的所有營業網點都將開通ETC業務受理功能。全市網點服務能力預計可增長3倍。
交通卡公司此次還專門開發了新一代手持發行設備，將與銀行和專業公司等合作，建立專業移動發行團隊，提供上門安裝服務，滿足停車場庫、汽車集散場所以及應急安裝的需求。
此外，高速公路服務區也會設立受理安裝。交通卡公司計劃在7月30日前，在上海高速公路路網的服務區實現一站式安裝服務網點全覆蓋。
值得注意的是，8月1日，上海ETC線上服務渠道的核心主體——ETC網際網路發行平臺即將全面上線運營。屆時，市民用戶辦理ETC業務的門檻將大大降低，只需要通過「在線申請、安裝激活」簡單兩步就能成為ETC用戶。
市民用戶可通過上海交通卡、支付寶、中國銀聯及各合作銀行APP等多種在線渠道，選擇綁定銀行帳戶、提交相關資料，即可完成在線申請。申請通過後ETC設備將通過EMS、順豐速遞直接送到用戶手中，用戶只要使用「上海交通卡」APP掃描ETC設備上的二維碼，按提示將設備安裝到指定位置並通過藍牙連接激活即可正常使用。足不出戶就可以完成ETC辦理的全過程。