很多人可能最近都在抖音上刷到過，很多交警輔警冒著生命危險，去管制交通。那這些人為什麼要這麼拼命呢？輔警只是一份工作，他們這麼做，太辛苦了吧？
其實，交警大隊的輔警，也是公安輔警的一部分。無論是什麼形式的輔警，都是合同制，臨時工。一般工資也就一千、兩千。和正式的警察比起來，沒前途，沒收入。
相比正式職工，收入低，沒有發展前途，只不過在機關事業單位，當合同工、臨時工，工作比較穩定，背靠大樹社會地位比較高，管理規範五險一金有保障，僅此而已。
但是，近幾年為了提高一線公安機關人員的保障，很多省份都根據公安部的意見，為輔警人員出臺了很多優待政策。、比如輔警可以享受到其他事業單位不能享受的加班補助、福利補貼等，在考警的時候有優待、有加分。
其實，輔警也有晉升制度，實行層級管理。
輔警晉升，從高到低分了7個臺階，分別為：一級輔警長、二級輔警長、三級輔警長；一級輔警、二級輔警、三級輔警、四級輔警。
正常情況下，輔警合同三年一籤，從四級輔警開始晉升，最高可以晉升到一級輔警長。這樣輔警也可以和正式工一樣，享受職級晉升，工資和待遇也越來越好。
現在很多地方政府，都在逐步地給輔警提高待遇，在工作中，如果遇到重大的立功表現，是可以直接申請轉入正式編制的。
一方面如果是個人重大立功表現，另一方面如果是所在的團隊，獲得集體二等功以上。這些情況都可以有機會正式入編。
當然，這個編制也只是事業編制，直接使用政法專項編制的機率不大。輔警另一條比較靠譜的轉正渠道，就是參加招考，通過公開筆試、面試、政審等環節，成為正式警察。
雖然基層警力都在擴張，但考試的對象，要麼是警校畢業生，要麼是在職機關、事業人員，面向社會招考，能符合報考條件的太少，而符合要求又能上岸的輔警人員就更少了。
小編前面說過，輔警待遇這麼低，為什麼還有這麼多人要當輔警呢？
警察這個工作，其實是很多人從小到大的夢想，在夢想面前，一切都不是問題。即使是作為輔警，也有無數人盡職盡責，為了工作可以放棄生命，這樣的人，有什麼不值得尊重的呢？
輔警道路漫漫，希望大家都有個好結果。
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