說到制動系統，很多人都會第一時間想到知名品牌的剎車卡鉗、高性能剎車片，但是，一套優秀的制動系統想要在關鍵時刻「剎得住」，只靠這些「硬體」顯然是不夠的，還需要一個重要的「軟體」來配合它們，才可以達到理想的剎車效果。
不然真的只能靠「腳」，這就是今天我們要聊的話題：剎車油。
什麼是剎車油
剎車油又叫汽車制動液，是車輛剎車系統必不可少的「血液」，對於最常見的盤式制動來說，當司機踩剎車時，從腳踏板上踩下去的力量，由剎車總泵的活塞，通過剎車油傳遞能量到車輪各分泵，使剎車片與剎車盤發生摩擦，達到降低車速的目的。它的主要作用是傳遞能量、防腐防鏽以及潤滑三大塊。
剎車油更換周期
正常來說，剎車油的更換周期為2年或4萬公裡，但是在實際使用中我們還是要根據實際使用環境進行定期檢查，查看剎車油是否發生氧化、變質等。（一般去正規修理廠以及SSSS保養時都會檢查剎車油）
長時間不更換剎車油的後果
雖然剎車油的更換周期比較長，但如果剎車油不及時更換就會導致剎車油渾濁，沸點下降，效果變差，時間長了會損壞整個制動系統（維修費可要高達上千元），甚至導致剎車失靈！切不可因小失大！
因為剎車油會吸收空氣中的水分，（每次進行剎車操作時，一剎一松，都會使空氣分子混入剎車油當中，而品質再好的剎車油都具有親水性的特徵，因此，時間一長遇到這種情況還是比較正常的一件事情。）發生氧化、變質等現象，容易導致剎車油變質過期，使用效果變差。
所以剎車油的及時更換關係到行駛安全，不可大意。剎車油至少要做到根據實際情況來決定是否更換；當然，最好還是能預防性的定期更換。
哪些情況司機可自檢是否更換剎車油
1.目視法
打開制動液壺蓋子，如果你的剎車油已經變渾濁、變黑，那麼不要再猶豫了，必須馬上更換！
2.猛踩剎車法
讓愛車正常行駛到時速40KM以上，然後猛踩剎車，如果剎車距離明顯變長（在排除剎車片的因素外）基本可以斷定剎車油出現了問題，這個時候剎車油也應該要查看是否要更換。
3.正常行駛剎車發軟、不穩
如果愛車的剎車踏板踩下去會發軟，這個時候剎車油應該考慮要換了，因為剎車油變質會使剎車踏板即使踩到底也會給人軟綿綿的感覺。頻繁的剎車產生高溫使剎車油中吸收的水變成水蒸氣，使剎車油中聚集氣泡，會導致剎車力不穩定。
如何選購剎車油
在選購剎車油這個問題上，小編專門諮詢了途虎工場店的技師，據他們介紹：只需要使用原廠指定級別的剎車油即可，除非是性能跑車或者是改裝車，否則不建議大家選擇DOT4級別以上的剎車油。
Tips：
有些車的制動液壺蓋子上會標註（如下圖↓）
這樣是不是就意味著車主只能用「DOT 3」的剎車油呢？答案顯然是否定的，目前常用的剎車油可以分為DOT3、DOT4、DOT5.1等標號，不同標號代表剎車油的等級，標號越高剎車油的沸點越高，抗高溫的能力越好，品質越好。不同標號的剎車油不能混用，需要完全更換。
DOT3，一般為醇醚型，具有較強的親水性；DOT4，一般為酯型，有較強的抗溼能力，制動效果也要高於DOT3，所以顧名思義DOT4 優於 DOT3，對於原廠標號是DOT3的剎車油，完全可以升級成DOT4的剎車油，保養費用幾乎沒什麼差別，但制動性能會得到顯著的提升。
去哪裡更換剎車油？
目前普遍存在的一種比較「古老」的換油方式，一般需要兩到三個人進行操作，分別負責放油、踩剎車踏板、加油，可謂是「工程浩大」。這種換油方式存在兩個比較明顯的弊端：容易進「氣」！並且舊的油液可能放不乾淨。（如下圖↓）
目前很多正規維修廠以及SSSS店所採用的剎車油更換方式就顯得比較科學了，它是通過換油機內部可調節壓力的油泵，將新的油品「打」入剎車系統中，在加入新油的同時還可以起到「衝刷」的作用，可以將舊的油液完全排出剎車系統，以保證在更換完畢後剎車系統內不會遺留舊的油液，影響剎車性能。
小編總結
我們都知道剎車油內部會吸收水分，這是不可避免的，必須要按時更換的目的就在於：儘量的去減少由於水分的不斷增加，導致沸點越來越低而給剎車油帶來的負面影響。
這點很重要，我們不可能阻止剎車油「進水」，但是我們可以通過按時更換的方式去控制水分的增多，從而保證剎車油沸點的穩定。如果你生活在環境潮溼的城市，可以適當縮短更換周期哦！
記住啦，當剎車油液面下降時，不一定是你的剎車系統漏油，極有可能是你的剎車片快磨沒了哦！記得換剎車油的同時檢查一下自己剎車片的厚度，如果不及時更換過薄的剎車片，那離你換剎車盤的時間也不遠了！