在我們在測試幾款剎車街道,賽道測試相關內容,有講到剎車油相關的知識,在想要改剎車套件的車友裡,居然有很多抖友回覆說沒有換過剎車油,這讓人有點意外。
在剎車系統裡面,剎車套裝,剎車皮,輪胎,這幾樣對於剎車效果是起到非常重要的因素。很多改裝車主會注重更換剎車卡鉗套裝,但在不更換剎車套裝的時候,只需換剎車皮、輪胎就可以提高剎車效果。反之,如果輪胎老化,抓地力不行了,那換了剎車套裝,剎車距離也不會有改善。 很多時候關鍵部分,都藏在迷霧背後,不見其宗。 所有剎車的正常工作離不開剎車油作為力的傳輸紐帶,剎車油可以有效的提升剎車腳感。長期沒有更換過剎車油,剎車腳感會偏軟,在長時間連續剎車後制動力腳感喪失,就像剎車失靈了一樣。在高速上是很危險的事情。
那我們車輛的剎車油多久需要更換? 剎車油也有其使用壽命跟更換周期,一般車型2年或4年6萬公裡進行更換,BALANCE磊哥認為這種更換界定只是給大家做一個衡量和參考! 最標準的還是要以剎車油的使用狀況進行判斷,也就是剎車油的含水量多少來判斷>3%建議更換 >5%必須更換! 這個在改裝店一般都會有檢測儀器的。可以請技師幫忙檢測一下含水量是否達到需要更換剎車油的量。
為什麼要考慮到含水量呢?我們剎車油除了正常的衰減,影響最大的因素就是含水量!正常情況下剎車油的含水量是低於1%。 如果含水量過高,會降低剎車油的沸點,導致汽車在高強度制動時,剎車油沸騰汽化,剎車腳感變差 甚至制動力大幅衰減。
當剎車油中的水含量達到3%時,剎車油的沸點就會降低25%;如果剎車油的含水量達到7-8%,剎車油的沸點會降低50%以上。比如說某種剎車油幹沸點是210°C,當含水量超過3%時,沸點已經降低到152°C;如果剎車油的含水量達到7-8%,沸點可能已經降低到100°C左右了。因此 剎車油含水量是作為更換非常重要的因素 。 剎車油沸點低,就容易沸騰,產生氣泡,那在剎車密封油管裡面,有氣泡就會降低總泵給出來的壓力,油壓就不能很好的推動剎車活塞的啟動,從而導致剎車失效。
在檢測出來我們的剎車油的情況,需要更換剎車油時要注意哪些情況呢?首先不同DOT標號是不能夠混合加的,也就是原廠DOT3若更換DOT4級別剎車油就必須全部排空進行更換。 那麼如果是不同品牌的DOT4可不可以混加大牌之間DOT4?同級別可以進行加注沒有問題!磊哥在這裡建議,如果要更換,儘量一次性全部更換,才能最好發揮剎車油性能。 最近國內剎車生產商像TEI,Savanini,都推出了自己的剎車油。適合日常街道使用。
根據乾濕沸點,這款剎車油適合日常使用,不適合下賽道。 在下一篇,會講到DOT後的數字代表什麼意思 ,我們要怎麼選擇適合自己的剎車油,數字越高越好嗎?關注BALANCE磊哥,了解更多改裝知識。 往期熱門:原廠車?沒問題!8.16 號極速蝸牛(TBO)原廠車都可以玩的新手賽道體驗日 惠州福崗賽道
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