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國內缺少大排量摩託車，也缺少精品摩託車，更缺少精品小排量摩託車，因此作為國內摩託車玩樂市場，其實還有很大的上升空間！
我們分享三款日系精品摩託車，國內不少用戶對它們很期待，並且不時流出傳言，說它們有可能引進到國內來，我們來看看，有哪些讓人期待的精品日系摩託車！
第一款：本田CB400X
在本田CB500X已經在國內銷售的情況下，為何很多用戶還期待本田CB400X呢，最大原因可能就是CB500X高達7萬多元的售價，這個價格可以買到不錯的國產轎車了！
CB400X由於排量更小，理應價格會更低一些，那麼也能夠接近更多人的最高預算，這才是用戶期待CB400X的原因，當然，作為摩旅用車，CB400X的排量也夠用！
在外形上，CB400X和CB500X幾乎是相同的，除了發動機排量不同。
本田進口車型，發動機運行品質很好，平順性很高，振動抑制不錯，騎行質感優秀，發動機也非常省油，這些都讓用戶對本田品牌，持有很大的信任感。
本田CB400X屬於入門級的拉力車型，排量適中，價格合理，它配置一臺水冷雙缸發動機，擁有最大功率34千瓦/9000轉，最大扭矩38牛米/7500轉，極速能力甚至可以超過國產500雙缸發動機，本田的技術真不是蓋的。
並且本田CB400X還擁有雙通道ABS，17升的大郵箱，應用在摩旅上，它不管在排量還是油耗，品質還是續航，都顯得非常均衡，並且表現優秀。怪不得國內用戶對它很期待！
第二款：鈴木Gixxer SF 250
國內已經擁有鈴木雙缸發動機的GSX250R，為何用戶還希望鈴木引進Gixxer SF 250呢？那當然是因為鈴木SF250擁有一些GSX250R不具備的品質。
首先，鈴木SF250雖然是單缸，但是它的動力性能依然不弱，最大功率19.5千瓦/9000轉，最大扭矩22.6牛米/7500轉，在零百和極速上，都勝過GSX250R。
其次，鈴木SF250之所以動力表現更好，是因為它的整備重量更輕，只有161公斤，作為一款單缸車，它的維護保養也更節省！
最後，大家當然相信Gixxer SF 250的售價會更便宜，畢竟是單缸，這樣能夠達到更多人的預算，更多人可以購買到，而鈴木的品質，是國產摩託車目前無法比擬的。
除了跑車款，大家也很喜歡鈴木SF250的街車版本，因為使用場景更豐富！
第三款：山葉 Yamaha XSR 155
這是一款山葉的精品小排量現代復古機車，國內一直都很缺乏精品小排量車，部分用戶寧願花高價買都買不到。
Yamaha XSR 155的外觀設計水平，是國內沒有達到的，連抄襲都難抄襲到靈魂和設計原則，這種把經典和現代相結合的非常協調的設計，實在是越看越耐看。
所謂精品機車，用料肯定不會很吝嗇。山葉XSR155使用了鋁合金的雙翼梁車架，異形的鋁合金後搖臂，整車騎行質感剛性很足，靈活性又非常大。
山葉XSR155雖然排量只有155CC，但是用它來幹一些國產250沒有問題，它的極速可以達到140公裡每小時，不知道國內何時才能研發出這樣的發動機。
XSR155用來通勤代步，刷街走巷，周邊旅行，簡直不要太爽了。
雖然XSR155會很貴，但是依然有市場，特別是喜歡復古精品車的用戶，會選擇購買！
以上日系摩託車，不少用戶真的很喜歡，無奈現在都沒有引進，想買買不到，也許未來不久，它們其中的某一款，會真的來到國內市場！
鈴木V缸SV650引進，已接受預訂，網友：太貴看看就好！
有沒有質量穩定，排量250，配置較高的國產摩託車？不妨看這款！
配置很良心的復古摩託車：大陽天昴DY200-8，可以媲美本田190！