來源：都市快報 記者：林碧波、蔣大偉 新荷蘭
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最近，一種「荷式開車門」法，突然在網上火了。
2月10日，一篇來自微信公眾號「新荷蘭」的文章說：
因「開車門」不當而導致的事故，十分常見。荷蘭的駕駛員們總是用距車門較遠的那隻手開車門，這是避免這種意外的最佳開車門方法，也就是左駕用右手開，右駕用左手開。
被稱為「自行車王國」的荷蘭，是一個腳踏車比人口還要多的國家，因此道路上幾乎隨處可見腳踏車的蹤跡，然而卻很少有「開車門」而引發的事故發生。因為在荷蘭，這種據說是荷蘭人發明的叫做Dutch Reach的開車門法是被廣泛普及和使用的，從駕校裡開始就會要求學員遵守這個開門法則。
這個動作可不是隨便做做的，當你換成離車門較遠的那隻手開門時，你的上半身會自然而然地轉動，頭部和肩膀就會很自然地向外看。首先，眼睛會通過後視鏡觀察，然後轉身的時候向後看，這一個完整的動作就能避免很多不必要的事故發生，無論後面來的是單車還是機動車。
這兩天，「新荷蘭」的這篇文章被環球網、搜狐和各大汽車論壇紛紛轉載。微博上也很多網友表示，多做一個動作，也許就能挽救一條人命，自己一定要學習。
這個突然火起來的「荷式開車門」真的緣自嗎？
記者聯繫上了旅居荷蘭的知名博主、生物學博士魏蔻蔻，也給她看了「新荷蘭」的這篇文章。
魏蔻蔻說：「確實是這樣的。這篇文章說的『荷式開車門』的方式是正確的。荷蘭的駕校確實就是這麼教那些學開車的學員的。我自己也有親身體驗的。」
魏蔻蔻在荷蘭考過駕照。她原本有國內的駕照，但由於要在荷蘭定居半年以上，按照規定，她又在荷蘭考了一次。
「駕校老師就是這麼教我的，這麼做是為了避免（撞到）行進中的車和人。」她說，荷蘭駕照比國內要難考得多，對安全駕駛的要求也特別仔細。
魏蔻蔻在荷蘭已經開了7年車。「我自己平時開車，也都是用這個動作開車下門，也已經形成了一個習慣動作。」
「荷式開車門」英文為「Dutch Reach」。網際網路上有一個致力於推廣「荷式開車門」的網站www.dutchreach.org。
這是美國麻薩諸塞州退休醫生麥可·查尼為紀念因撞上車門去世的27歲女子阿曼達·菲利普斯而建立的。
網站首頁宣傳視頻截圖
網站說，荷蘭司機使用右手開左門下車，這麼做至少已經有50年了。這個做法不是某個人的發明，而是荷蘭人的一種常識做法。丹麥和德國也有不少人這麼做。
網站說，荷蘭的司機和乘客都會用距車門較遠的那隻手開車門。學校和父母也都會教孩子這麼做。駕校也會教學員這樣做，這是考駕照規定的要求。
網站還引用了一段荷蘭駕駛教學的標準要求：
1.用左手抓住門把手。握緊把手，防止開門時被風猛一下拉開門。
2.通過內側鏡和左外側鏡觀察，並轉頭向左觀察，是否有車輛經過。
3.用你的右手開車門，用你的左手抓住門把手。
網站首頁宣傳視頻截圖
按照這個順序，你已經獲得一種正確的觀察方式。你的身體應該已經自然地向左轉動了，可以確保你獲得足夠的車左邊的視野。
「荷式開車門」最近不止在中國火，在英國也火了。
2月8日，英國《每日電訊報》就發表題為「像荷蘭人那樣開車可以挽救他人生命」的文章說，英國各大自行車協會最近都組織起了大規模的宣傳運動，號召英國司機們學習「荷式開車門」，以保障騎行者的安全。英國交通部數據顯示，2015年，因開車門導致的交通事故有474起。
英國《每日郵報》和《太陽報》也參與討論了「荷式開車門」這個熱點話題。
《每日郵報》說，英國一些議會議員和劍橋郡的警方也支持這個運動。
去年11月，加拿大魁北克省議員喬爾·萊特邦德也曾發起過倡導「荷式開車門」運動。
昨天，記者駕車上路，親身體驗了一把「荷式開車門」。
我把車停靠在路邊的停車泊位，車輛左側不時有人騎電動車、自行車經過。
按照平時的駕駛習慣，我把車停到路邊準備下車前，會先通過駕駛室一側的後視鏡觀察。確認後方沒有行人和車輛時，再把門打開一條縫隙觀察，然後完全打開車門。
不過，開車的司機都知道，後視鏡也存在盲區。比如駕駛室一側的後視鏡，騎車人、行人或車輛行駛到車輛C柱後方或是B柱位置時，通過後視鏡觀察，很可能存在「看不到」的情況。
昨天，我通過後視鏡觀察從後方騎上來的電動車，在左側後視鏡的兩個盲區點位，都存在短暫的「看不到」的情況。
我參照「荷式開車門」的辦法，先轉過身用右手拉住車門，並向外觀察，視野比只通過後視鏡看要大得多，C柱和B柱的兩個盲區位置，轉變頭的角度仔細觀察都能看得清楚。
昨天，記者問了幾位駕校教練。他們表示，雖然「荷式開車門」的辦法知道的人不多，但在實際教學中，開車門前仔細觀察是教練在教學時反覆強調的。
杭州黃龍駕校的張教練說，從科目二學員開始接觸車子，到科目三正式上路，教練都要求學員下車前先通過後視鏡、回頭看、打開車門縫觀察的辦法進行觀察，也有教練要求學員轉過身回頭看並用右手開車門的習慣。但在實際操作中，很多人嫌麻煩，還是會下意識的左手就開門了。
根據我國駕考的相關規定，在進行科目三考試時，遇到下車開門的操作時，「下車開門前觀察後方和左側交通情況」被要求為靠邊停車的必備動作，一旦沒有做到，科目三成績就算為零分。
杭州交警事故對策處的民警說，根據《道路交通安全法》規定，在道路上臨時停車，不得妨礙其他車輛和行人通行，《道路交通安全法實施條例》也有明確寫有「機動車在道路上臨時停車時，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行」。
「但有的司機還是沒有這方面的安全意識！」民警說，去年11月，在體育場路中河北路口，一位女乘客坐在計程車右後方，下車前用的就是左手開門。身子是轉過去了，但她還是並沒有觀察車外的情況，導致一名騎電動車的乘客撞上車門，腰椎骨折。事後計程車司機因違章停車承擔事故主要責任，女乘客則因開門時沒有盡到觀察義務承擔事故次要責任。
民警說，無論駕駛員和乘客，無論用左手還是右手開車門，都應當先觀察道路情況後再開車門，並沒有說一定要用右手，「很多人已經成習慣，一定要把習慣改過來，可能也會適得其反，只要做到仔細觀察就行！」
民警說，駕駛員和乘客，可用「兩步法」開門下車：在確保汽車周圍安全的情況下，先將車門打開一條小縫，不要一下全部打開。此時再次觀察汽車周圍情況，在安全的情況下打開車門下車。
製圖：高薇
學到一招的點個zan！開車門前一定要觀察周圍情況啊！