在大多數人印象中，選乘飛機，享受到的都是舒適放心的服務。然而昨天一則新聞卻讓很多人改變看法：飛機上用的毛毯在清洗過程中偷工減料嚴重，大部分毛毯只是拉去清洗公司走個過場，未經任何處理就重新包裝再次上機。如此「循環使用」，讓人們延伸開去，對機上一系列用品的衛生安全充滿擔憂：靠枕乾淨麼？杯子乾淨麼？以後還敢在飛機上用餐麼？
出現問題的是北京盈泰隆航空用品有限公司，該公司長期為中國南方航空公司提供機供品洗滌消毒服務。最初向媒體曝料的正是盈泰隆的一名員工，說公司在對機上用品進行洗滌時，偷工減料的情況嚴重，大多數機用毛毯甚至連水都沒碰過，就重新打包上機，消毒環節更是從來沒有。相關報導刊發後，這名曝料的員工已經離職。
據記者昨天採訪了解，南航已經成立專門的調查組，前往北京盈泰隆航空用品有限公司進行調查。另外，記者諮詢民航業人士獲悉，目前民航局對毛毯的使用、清潔暫時沒有明確標準，如何使用、消毒，全看各航空公司的自行規定。
媒體暗訪：
南航北京八成毛毯未清洗
據暗訪北京盈泰隆航空用品有限公司的北京媒體記者介紹，接到員工曝料後，他與同事前往現場暗訪，拍攝了大量照片，同時還以應聘者的身份，在該公司洗滌房工作了兩天。「每天大概要洗幾千條毛毯，其中八成左右根本連洗衣機都沒進，重新疊好就封裝了。」工人說，很多機上毛毯就這樣一直被「循環利用」。
這家公司有洗衣機和烘乾機各3臺，在悶熱的環境內，工人僅憑肉眼來分辨哪些毛毯要洗，只要沒有明顯汙漬，拿起來抖兩下再疊放整齊，就可以重新裝車運回機場。公司的員工甚至說，以後在飛機上儘量不要使用毛毯。「過程你也看見了，下次再坐飛機儘量別用了。」
除了毛毯，飛機上用的枕巾、腰墊套、靠墊套等也在這家公司清洗，但即便要洗也都是加洗衣粉過過水而已，不會使用任何消毒產品。在洗滌車間的一片區域，專門用來清洗機組人員的衣服，這批衣服會經過乾洗，熨燙後再封裝打包。
儘管媒體曝光時未透露具體航空公司的名稱，但從媒體公布的暗訪照片中可以看到，毛毯均是中國南方航空公司機上用品。
南航北京分公司一名飛行員在其微博上稱，責任更多的出在承包洗滌業務的公司身上，航空公司本身也是受害者。
上航乘務長：
上航毛毯每日更換
毛毯未被清洗就被送上飛機，這樣的信息昨天在微博上被大量轉發和評論。飛機上的毛毯到底如何清潔、如何使用？對此，全國勞動模範、上海航空乘務長吳爾愉昨天告訴記者，按照公司要求，飛機上的毛毯不會「過夜」，航班結束後都會經過清洗和消毒，才會在下一次航班上使用。
一架飛機一天之內要執行多個航班，因此一天之內毛毯是循環使用的。吳爾愉表示，空乘人員會將前一個航班使用過的毛毯全部摺疊好，提供給下一個航班的乘客。有明顯汙漬的毛毯則會用塑膠袋封裝，另外保存。如果飛機在外地過夜，機上毛毯還必須多備份一套，供第二天使用。一天飛行任務結束後，空乘人員會將所有使用過的毛毯封裝進大塑膠袋，再交由地面服務公司。「我們是和一家知名洗滌公司合作，這家公司專門負責清洗我們的工作制服、機上毛毯等物品。」