相信許多外地遊客來到廈門時，都會遇到這樣的一個問題，遊客在中山路對面的輪渡碼頭準備買票時，都會被提醒這是廈門市民專用碼頭，遊客需到另外一個碼頭購票才能登上鼓浪嶼。這時人們會發現，市民專線碼頭至需要8元船票，而更遠更堵的東渡郵輪中心碼頭，則需要35元以上。對此許多遊客認為這廈門做法有失公允，抱怨聲四起。
大多數人可能乍一看也會覺得不能理解，同樣是去鼓浪嶼，為什麼要搞本地「特殊化」。事實上不止是廈門，許多地方都有本地照顧，那麼為什麼說這種「照顧」是合理的呢？
以鼓浪嶼來說，廈門並沒有免去本地人登船的費用，這說明某種程度上廈門對本地市民和遊客是一視同仁的。只不過本地市民的船票比遊客便宜很多，這確實容易讓遊客心裡不平衡，再加上本地市民有專用碼頭，這從另一方面又加重了遊客的心理不平衡。
首先專用碼頭的郵輪航程要比遊客短許多，它的光觀性質並不強烈，主要承擔起其交通工具的角色。而頻繁出入鼓浪嶼的市民，一般是本島居民、島上工作人員等。
但是自從鼓浪嶼一躍成名，成為熱門旅遊景點後，且不說對鼓浪嶼本島居民的生活帶來的影響，就說這些人他們回自己的家如果也要如此貴的船票，那是不是有點說不過去了，這是一方面原因。
說到這，有些人可能就覺得廈門這樣做還是單純為了保護本地人，其實不是這樣的，這就要講到第二個原因。現在，每座城市都要交納醫社保和交稅，廈門亦是如此。廈門人盡到了他們的社會義務，自然享受這樣的權利也是理所應當的，而不是大家想的那樣，廈門是通過犧牲遊客利益來保護本地人的利益。更何況，廈門居民（除島上原住民、工作人員）外，去鼓浪嶼次數其實並不多。
綜合這些方面的考慮，廈門鼓浪嶼實行的措施是合情合理的。鼓浪嶼本身不是無人島，情況特殊，在遊客未來之前，他們的生活便是如此，沒有理由因為遊客的到來而迫使他們無法享受他們應有的權利。而遊客之所以收的費用比較高，一方面航程比較長成本比較高，其次鼓浪嶼是免費景區，如果把船票當成門票，換算下也並不貴。