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解決充電焦慮,「聯行逸充」APP覆蓋全國85%的充電樁
有痛點自然就會有解決問題者,11月8日,由國網電動主辦、聯行科技承辦的「創·享——聯行科技平臺產品發布會」在京舉行,今後新能源汽車車主可以通過國家電網的聯行逸充App對分布在全國的近40萬個充電樁進行查詢、導航、充電和支付。
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推動充電「互聯互通」平臺,聯行逸充覆蓋全國 85% 的充電樁
現在這個問題終於得以解決,聯行科技正式發布全平臺產品,為「充電服務全國一張網」奠定基礎,目前全國已有 85%的充電樁接入該平臺。誰是聯行科技?聯行科技是一家獨立的第三方電動汽車生態服務平臺,為推動充電設施互聯互通,促進全行業融合發展,聯行科技由國家電網、南方電網、特來電和星星充電共同創建。
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約20萬第三方充電樁已接入小鵬汽車app
經濟日報-中國經濟網北京1月14日訊 今日,小鵬汽車宣布與聯行科技籤約,陸續接入聯行科技提供的公共充電樁資源,為各位鵬友的鼠年春節回家之路保駕護航。聯行科技是由國家電網、南方電網、特來電和星星充電共同創建的第三方電動汽車生態服務平臺公司,目前已接入公共充電樁數量超過全國總量的 85%。雙方合作協議正式籤署後,聯行科技將協助小鵬汽車獲取更多優質公共充電資源。在小鵬自營充電站尚未覆蓋的部分城市和高速公路服務區,例如京滬高速、京港澳高速等,廣大車主也可以通過小鵬汽車 app 輕鬆掃碼啟動充電樁。
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國家電網聯行平臺APP「聯行逸充」在京發布
央廣網北京11月9日消息(記者 王雨馨)11月8日,聯行科技平臺產品在京正式發布。記者從發布會現場獲悉,全國統一的新能源汽車充電服務網絡基本建成,今後新能源汽車車主可以通過國家電網聯行逸充App對分布在全國的近40萬個充電樁進行查詢、導航、充電和支付。
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解決充電焦慮 聯行科技發布聯行逸充App
作為電動車主,你的手機裡可能下載了不少充電APP,但這也無法保證你總能找到最近的樁並一次性充電成功。為解決車主類似的困擾,6月30日,聯行科技作為獨立第三方電動車生態服務主體,發布了第一款面向電動車主的衍生產品——聯行逸充 App。
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公司業務調整「聯行逸充APP」將於6月30日下線
「聯行逸充」是一款面向新能源汽車用戶,用於搜索和啟停公共充電樁的APP。日前,網通社從該APP官方獲悉,由於公司業務調整,「聯行逸充A」將於6月15日停止充電服務,6月30日從應用商店下線,不再提供個人充電服務。
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聯行科技發布充電基礎平臺產品矩陣 解決行業痛點
6月30日,聯行科技正式對外發布了互聯互通基礎平臺,並同步發布了該平臺第一款面向大眾的衍生產品——聯行逸充APP。據了解,首次亮相的聯行科技互聯互通基礎平臺不僅聚合了全量公共充電樁,更成為聯行產品矩陣的基石。
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1000 多家運營商, 40 萬根充電樁,一個 APP 走遍中國?聯行科技發布...
11 月 8 日,聯行科技平臺發布會在北京舉行。聯行科技由國家電網、南方電網、特來電以及星星充電於 2018 年年底共同創建,並於 2019 年 6 月發布旗下首款面向電動車主的衍生產品——聯行逸充 App。據國家電網聯行平臺數據顯示,目前聯行逸充 App 已接入 1000 多家運營商,近 40 萬根充電樁,佔全國充電樁的85%,且充電樁已覆蓋全國 284 個城市,其中高速公路裡程也超過了 5 萬公裡。
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聯行逸充小程序全國上線
由充電行業領頭羊國家電網、南方電網、特來電和星星充電共同創建的聯行科技,於9月29日上線「聯行逸充」小程序,覆蓋全國85%以上公共充電樁站,全面支持近30家不同運營商的掃碼、充電和付款流程,完美解決車主的充電焦慮。
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聯行科技打造「四心」用戶服務,做汽車充電服務專業「管家」
隨著環保理念普及,新能源汽車發展不斷加速,各種「充電難「卻成為電車車主的最大困擾。聯行科技聚焦電動汽車充電全流程,依託平臺實力、產品實力,率先樹立「隨心去、放心充、省心停、開心付」——「四心」用戶服務標準,改善用戶充電體驗,做電動汽車車主充電出行的專業「管家「。平臺硬實力據央視報導,新能源汽車充電設施「全國一張網」已初步實現。
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聯行科技發布聯行逸充APP,解決電動車主充電難問題 - 動點科技
據美通社消息,為加速充電設施領域互聯互通,推動電動汽車充電服務可持續發展,6 月 30 日,聯行科技在北京發布了互聯互通基礎平臺,並同步發布了該平臺第一款面向大眾的衍生產品 — 聯行逸充™ APP。發布會上,首次亮相的聯行科技互聯互通基礎平臺不僅聚合了全量公共充電樁,更成為聯行產品矩陣的基石。「基石」 之上,聯行將通過 ABC(AI+ BigData+Cloud) 技術,衍生出面向政府、行業、新能源車主的不同產品和解決方案。聯行科技首款面向大眾的充電服務產品 — 聯行逸充™ APP 在蘋果應用商店、安卓平臺上線。
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聯行科技發布聯行逸充APP,解決電動車主充電難問題|美通社
為加速充電設施領域互聯互通,推動電動汽車充電服務可持續發展,6月30日,聯行科技在北京發布了互聯互通基礎平臺,並同步發布了該平臺第一款面向大眾的衍生產品 -- 聯行逸充 APP。發布會上,首次亮相的聯行科技互聯互通基礎平臺不僅聚合了全量公共充電樁,更成為聯行產品矩陣的基石。
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國網聯行逸充App發布 助力電動汽車暢行中國
「全國一張網」基本建成 中國電力新聞網訊 記者 王怡 報導 全國統一的新能源汽車充電服務網絡基本建成,今後新能源汽車車主可以通過國家電網聯行逸充App對分布在全國39萬個充電樁進行查詢、導航、充電和支付。
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陝西智慧車聯網平臺暨聯行秦e充APP上線 助力泛在電力物聯網建設
10月16日,陝西智慧車聯網平臺大數據發布暨聯行秦e充APP上線正式上線,陝西省發展和改革委員會、陝西省交通廳、國網電動汽車服務有限公司、國網陝西省電力公司、陝西省電力行業協會、西安市出租管理處、聯行科技相關負責人,及新能源汽車經銷商、充電設施運營商等出席活動。
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辛保安陪同北京市長陳吉寧赴國網聯行網絡科技股份有限公司調研
加快充換電網絡化智能化建設助力新能源汽車產業升級發展12月11日上午,北京市委副書記、市長陳吉寧一行赴聯行網絡科技股份有限公司調研,了解新能源汽車產業發展及充換電網絡建設情況。國家電網公司技術人員通過智慧車聯網平臺實時監測分析經營區域內充電樁運營情況。聯行網絡科技股份有限公司由國網電動汽車服務有限公司聯合多家企業組建,通過打造充電「銀聯」模式,促進充電運營商互聯互通。
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充電聯盟:截止11月全國充電設施保有量153.9萬臺同比增加31.1%
12月11日,中國電動充電基礎設施促進聯盟(下文簡稱:充電聯盟)發布2020年11月充電樁運營數據。截至2020年11月,聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁69.5萬臺,其中交流充電樁39.7萬臺、直流充電樁29.7萬臺、交直流一體充電樁488臺。從2019年12月到2020年11月,月均新增公共類充電樁約1.7萬臺。
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國家電網公布大數據 充電樁概念股大漲
國家電網電動汽車充電樁突破百萬據國家電網顯示,截至今天(20日),國家電網智慧車聯網平臺接入的充電樁超過了100萬個,服務的電動汽車消費者達到550萬人,已初步形成覆蓋全國的電動汽車充電網絡。其中公共充電樁62.6萬,佔到了全國公共充電樁總量的93%,佔全球公共充電樁總量的66%,涵蓋了高速公路快充站、城市公共站、公交物流專用站、社區私人共享樁、港口岸電等各類充電設施,覆蓋全國29個省、273座城市,形成了全球最大的充電服務網絡。據央視新聞報導,充電樁數量突破百萬,意味著我國充電資源線上整合與互聯互通工作基本完成。
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山東省出臺「十三五」充電設施發展規劃 2020年建成充電樁35萬個
規劃總體目標:按照「車樁相隨、適度超前」的原則,到 2020 年,全省建成充電站 920 座、充電樁 35 萬個,基本形成車樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系,滿足未來全省電動汽車充電需求;建成「網際網路+充電基礎設施」智能服務平臺,實現各企業、各平臺之間設施、信息、支付的互聯互通,滿足不同領域、不同層次的充電需求;基本形成全省一體化公共充電服務網絡,有效保障居民綠色安全出行;探索建立適合充電基礎設施建設運營的商業模式和市場服務體系
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新能源車變「電動爹」,背後是充電樁之殤
而售價將近40萬的蔚來汽車es 6沒有受到續航只有420公裡的影響,在純電SUV這一細分市場銷量穩居第一。 「下定決心買蔚來之前,我找了一家換電站和好幾個車主聊了好長時間。」李佳告訴新浪科技,小鵬免費提供家充但他家裡無法安裝,因為體型他放棄了特斯拉Model 3,別的品牌都只能選擇去國家電網或者第三方充電平臺。「我不想因為買一輛車安裝幾個App。
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2020年中國公共充電樁行業研究報告
在300 多家運營商中,運營超過 1000 個充電樁的企業僅 15 家,一些小企業已停止運營,少量頭部運營商目前主導充電樁市場。 35.6萬臺,佔比69%。在高速公路服務區充過電的用戶僅佔41.6%;同時由於在路邊車位停車時間久後易被罰款,僅37.5%的用戶在此地點有過充電體驗。同時,對於私家車用戶而言,居住地點和辦公地點為相對固定的充電場所。