豪爵DR150S這臺摩託車好不好?各方面如何?本文帶你深入了解

2020-12-17 車場風雲

摩託車市場是一個優勝劣汰、適者生存的競技場,琳琅滿目的豪車光彩奪目。自主品牌的嘉爵N10,因質量上佳而得騎士們追捧。「撩妹王」輕騎GV250,已然成為愛車人士首選的座駕之一。在琳琅滿目、花樣繁多的摩託車世界,只有主動適應騎士們要求才能取得成功。譬如這一款豪爵 DR150S,它是豪爵 DR150S這臺摩託車好不好?各方面如何?本文帶你深入了解。

豪爵 DR150S是當下市場關注度比較高的一款街車,其穩重與靈活完美結合的操控體驗,可以說是與目前騎士們城市中穿梭無阻的要求共生共發展,因此一直備受買車群體的關注。時代在不斷發展,騎友們的選車標準也在不斷改變,ABS、水冷、大排量發動機,優點太單一的摩託車品牌必將走不長遠。叱吒風雲的它,閃光點遠不止這些,它是否還能在市場中有良好的表現呢?同價位選它是否值得?接下來我們一起深入研究了解豪爵的力推摩託車——豪爵 DR150S。

外觀上看,外形設計涵蓋多種時尚元素,絢麗奪目的構型設計突顯當代前沿審美。融入了現代化科技語言的正面,讓人眼前一亮,轉至側面,流暢的線條感讓顏值得到充分驗證,從尾部到前臉,一種俯衝的姿態,給人極強的運動感。單看前大燈組也能感受到凌厲的霸氣,不過液晶屏方面的表現相對比較普通,不過基本功能齊全。反光鏡平行於兩側,配合兩側轉向燈,上下呼應,唯一的槽點就在於車輪的款式,缺少一絲絲犀利感。

針對動力方面,150cc的發動機,單缸風冷,拉動這樣的車身不費勁,匹配了當前技藝成熟的電噴供油器,12.7牛米的最大扭矩數據,發動機最大輸出功率為9.1KW。變速架構為常規的5擋-鏈傳動組合,其穩定性和流暢性都值得肯定,同時基於豪爵非凡的調教能力,變速系統與發動機達成了黃金組合。油門輸出及時,提速隨叫隨到,就算新手騎友操作起來也十分得心應手,綜合來說,在動力和操控方面核心閃光點。

長寬高這三圍參數達到了2000x765x1040mm,790毫米的座高尺寸,女生想要駕馭的話又寫困難,可能會有夠不到的問題,離地間隙達到可觀的168mm,展現出非常優秀的通過性和涉水性,軸距做到了1340mm,配合略低的座椅,操控上特別輕鬆,在乘坐舒適度上,豪爵對營造不錯的舒適度可謂用了心。豪爵 DR150S具有寬闊且支撐良好的座椅,提供不錯的舒適感,前後懸掛避震效果極佳,通過起伏不定的道路時,底盤的柔軟和強勁的懸架支撐,不會讓你有一顛一顛的感覺。

豪爵 DR150S具有很好的操控表現,把手粗細適中,變向輕便靈活,握感很好。過彎時懸架的支持足夠,車體很結實。因此,有著人車合一的駕駛感受。油耗方面,在城區路和高速路各半的狀況下,綜合油耗只有2.5L/百公裡。堵車的路況下,油耗在2.75L上下徘徊,高速路的油耗則能降至2.27L上下。對於一輛最大功率9.1千瓦的街車,"豪爵 DR150S著實能滿足消費者對於「省油」方面的要求。

總的來看,豪爵 DR150S之所以能夠深入人心,除了仰仗其絕對的外觀亮點,因其在操控、動力方面也做得細膩別致,完美考慮到了車友的要求。同時等配置應有盡有,不可否認,豪爵 DR150S總體性價比頗高。那麼對於摩託車-豪爵 DR150S,大家是否會有不同的看法呢?

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