一汽-大眾的數位化推進並非天馬行空，依託長春工廠作為重要技術保障與資源條件，在線下線上營銷層面積極創新，打造出更加安全可靠且全面滿足用戶需求的產品。
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網易汽車10月22日報導 在剛剛過去的9月，一汽-大眾單月銷售整車215374輛，今年前9月，一汽-大眾終端累計銷量達到1470942輛，在車市整體萎靡的背景下這樣的成績來之不易，更重要的是，儘管疫情讓企業被迫按下暫停鍵，但一汽-大眾並未停止思考，反而加快了數位化轉型工作的步伐，多變環境下支撐企業穩健前行的核心力量究竟是什麼？答案似乎就在日前一汽-大眾聯合寰球汽車共同舉辦的「一汽-大眾『創變升級』發現之旅」主題活動上。
「技術是數位化生產的基石」
創變升級，核心在於數位化轉型，根本則是以用戶的需求為導向，長春工廠涵蓋造型試驗車間、造型與虛擬實境中心、車輛安全中心、聲學中心、零部件試驗中心和多個功能試驗室，裡面蘊含著無數的黑科技，全方位把握品控的同時還能滿足個性化定製需求，可以說TA們是一汽-大眾實現數位化生產的重要基石。
「為保品控用上CT掃描設備」
消費者擔心鑄件缺陷，一汽-大眾成立CT實驗室，總投資超過1500萬元引入兩臺世界上最先進的工業CT設備，是目前國內整車行業內唯一擁有兩臺工業CT的廠家，其中YXLON Modular XL射線最大能量為450kV，可以穿透20cm左右的鋁合金或者6cm左右的均質鋼，精度在50微米以內，用來掃描大型的鋁合金鑄件，而Diondo d2具備兩個射線源，分別是300kv微焦點射線源及190kv納米焦點射線源，分別用來掃描分析小型鋁合金零件以及汽車電器零部件等。
現如今大量輕質合金材料以及複合材料被應用於汽車零部件的製造中，這些材料在生產過程中零件內部或多或少會形成一些缺陷，如氣孔、裂紋、夾雜等，傳統的檢測方式往往不能完美的檢測鑄件的缺陷，運用這兩臺工業CT設備後能以三維立體的方式全方位地展現出內部缺陷的位置，即便比頭髮絲細100倍的物體也能清晰分辨出來，什麼缺陷能逃得過TA的眼？
↑零件完美的外觀下面卻隱藏著嚴重的缺陷↑
「對異味異響做到零容忍」
消費者不喜歡車內異響，一汽-大眾成立聲學中心，斥資超過3億元人民幣，總面積約1萬8千平米，總共十一個試驗室包括整車、動力總成、底盤及驅動系統、車身、隔音降噪材料等各個開發領域，其中轉轂試驗室採用世界最先進的消聲室技術，背景噪聲可以達到10個dB(A)，安靜得幾乎可以聽到自己的心跳，滾動噪聲轉轂試驗室採用國內已知尺寸最大的轉轂，直逕到達3.2m，三軸動力總成試驗室擁有一汽-大眾史上第一個三軸動力總成試驗臺，可以進行440kW以下動力總成聲學的試驗與評價，既可以實現兩軸前驅也可以實現4驅模式的動力總成聲學試驗。
消費者不喜歡車內異味，一汽-大眾成立氣味實驗室，花費7300萬元人民幣進口了270臺用於氣味及VOC管理控制的設備，有著自己的一套氣味管理標準，與國家標準相比較更嚴格，當車內溫度達到60℃時，即便是車內不可能有人乘坐，一汽-大眾也要求不能產生異味。
「一顆螺絲也不能放過」
消費者擔心零件質量，一汽-大眾成立擰緊實驗室，連一顆螺絲都不放過，一臺車超過3000個擰緊點，超過15種不同類別零件，大眾針對不同類型的標準件設計了近400個不同的細化標準，保證所有細節點都是有章可循有法可依，一汽-大眾還組建了聯合質檢小組，針對102個超重點標準件進行嚴格監控，保證絕對穩定性。
「像保時捷一樣去定製吧」
在個性化定製方面，肩負小批量產品生產試製的預批量中心，也進一步貼近市場迎合消費被賦予了全新使命，為用戶的多樣化用車提供保障，既能實現德國原裝也能實現運動零件自製，高亮黑輪轂、鍍鉻後視鏡殼、高亮黑套件、個性化油漆噴塗、定製紅色卡鉗和定製座椅等，這些以前只能出現在海外官圖裡的配件，現在都可以實現手工化原廠化，用戶通過一汽-大眾APP等網絡平臺進行下單，八周內就能收到你的專屬車輛，這種創新成為一汽-大眾有關多樣化生產的一次重要試水，也為傳統汽車企業向新製造過度提供了一個完善的參考樣本。
「高管親自上陣直播帶貨」
一汽-大眾的數位化生產全面鋪開，就連年度最重磅的車型——第八代高爾夫，也被冠以「數字高爾夫」之名，而另一方面年輕化戰略也將會被進行到底，從產品方面來說年中推出的探嶽X以及年底上市的CC獵裝，都在貼合90後用戶族群。
更大的變化則在於營銷層面，在圓桌討論環節，一汽-大眾銷售有限責任公司執行副總經理馬振山向我們坦言，「自己經常會去一些流量平臺，找規律看特點，學習摸索怎麼去玩。」
而事實上一汽-大眾也真的不只是說著玩玩，今年4月份品牌正式推出了官方直播中心，從員工到高管輪番上陣親自帶貨，平均每場直播峰值在線人數為1000人左右，累計在線人數也是幾千左右，比起高成本的線下集客來說，線上直播為品牌與產品的信息傳播開闢了「空中通道」，而多平臺的運營也凸顯車企數位化轉型的戰略意義。
對於傳統的線下4S店經銷商，一汽-大眾也在運用數位化技術驅動其變革創新，展廳一改往日「高冷」模樣，整體配色明亮多樣，不僅配有時尚舒適的家具系統，還可提供數位化、智能化的購車服務，讓消費者在舒適、放鬆的品牌體驗空間裡，充分享受到輕鬆選車、購車的樂趣。
全文總結
能連續16個月領跑乘用車市場，一汽-大眾的成功絕非偶然，除了過硬的自身實力以外，持續創變升級便是關鍵，依託長春工廠作為重要技術保障與資源條件，以用戶為根打造更加安全可靠的產品，同時在線下線上營銷層面積極創新，這樣的一汽-大眾，未來還會給我們更大的驚喜。