電動三輪車的同行都知道，雜牌三輪利潤大，可為什麼做得好的經銷商都不賣？說句真心話：在行業待那麼多年，誰還沒2000左右的三輪車的進貨渠道，如果想進貨，還有價格更低的，實在是這些雜牌車質量沒法保障，真的不敢賣。
案例一：2019年1月份，李先生在某電動車車行以3480元價格購購買了一輛電動三輪車，4月15日突然出現車輛側翻情況。經李先生檢查發現，三輪車側翻是因為車底的連接拉杆突然斷裂導致。
案例二：6月份，權威報刊報導，某消費者花7000多買了一輛篷三輪，卻因手續不合規，無法辦理上牌，再次上路面臨被扣車沒收的風險。消費者找到經銷商，卻被告知無法提供相關上牌手續。
案例三：5月份，臨沂某消費者在網上購買一輛銷量還不錯的電動三輪車，騎著電動三輪車去市場買菜途中，電瓶突然起火。消費者表示這輛車在行駛中，經常有「吱」、「吱」的雜音。後續聯繫網上賣家，賣家表示不支持退換，建議到維修店修理。
一個個真實的案例告訴你，雜牌三輪車真的不敢買！目前市面上電動三輪車種類繁多，功能款式各異，雜牌車在價格和配置上佔據優勢，比如說工程車鬥，翻轉靠背座椅，加粗輪胎，前後保險槓等，這些都加在一起的價格也只相當於一輛普通配置的品牌車價格。
當下三輪車行業生意做得很好的經銷商，雖然生意經各不一樣，但有一個共同的觀點，時代不一樣了，市場不一樣了，雜牌三輪車真的不能賣了！要砸招牌！
質量是和成本成正比的，價格低是通過壓縮成本來實現，而過分壓縮成本則意味著降低質量。所以寧可為價格解釋，不能為質量受埋怨。
再說了，賣車的都是鄰裡街坊，抬頭不見低頭見，雜牌車不但質量差，更沒法合法上牌上路，賣出去消費者要退貨，給不給退？生意還能不能長久？
站在消費者角度來看，也建議選擇知名品牌的電動三輪車，知名品牌就在一定程度上代表著產品品質和售後服務，雖然價格可能要貴幾百元到上千元，但畢竟是一分價錢一分貨，質量和售後一定會更好。電動三輪車天天都要使用，質量好的能用好幾年，不要去貪圖幾百塊錢的便宜，就忽視質量和售後服務的重要性。
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