電動三輪車這種產品在我國大小城市和城郊鄉鎮上都能經常看見，它的購買成本低，一般幾千塊錢就能買到一臺，用上一兩年之後換電池只需要花費幾百塊錢，相對其他四輪車來說，電動三輪車的使用成本極低，這也是它吸引廣大消費者的一個十分重要的優點。
那麼誰更適合使用電動三輪車呢？筆者根據現狀和產品特性，總結出以下幾類：1.做小生意的，配送距離近的人群。這類群體常見於專業市場內，作為短途、小批量送貨、進貨的工具來使用。
2.跑營運載客的人群，一般是短距離營運，在中小城市市內、城郊和鄉鎮上比較常見，因為這些地方公共運輸相對來說欠發達，而計程車數量也相對較少，同時電動三輪車的價格會相對低一些，比較受歡迎。
3.用來家用代步的城郊或者鄉鎮人群。主要用於家人短距離出行代步，如接送小孩上學，趕集或者串門訪友代步。筆者走訪山東鄉鎮時發現家用電動三輪車非常普遍，部分車主還會把車內精心布置一下，以便坐起來更舒適。
4.物流快遞配送人群，主要是用於快遞最後一公裡配送，即從快遞末端的分撥站點到客戶取件點，特別是社區店比較常見。
電動三輪車優點很多，比如價格超級便宜，後期維護成本低；又比如體積小，各種小巷子都能開進去，而且如果不封頂，可以用來堆放貨物的空間靈活等等，總體來說是一種性價比非常高的交通工具，但是電動三輪車也存在一些問題。首先產品層面，在路上跑的安全性是相對較低的，而且充電只能慢充，充電耗時很長但充滿電後能跑的距離不是太長，通常100公裡左右，對於使用強度比較大的人群來說（比如跑營運的、配送貨物的），可能一天充一次電都不能滿足需求，這就會造成使用方便性方面的困擾。其次電動三輪車在法規層面也存在一些風險，比如在城市某些區域、路段不能駕駛或者會分時段限行等，相對來說如果生活在城郊或者鄉鎮的人群，使用電動三輪車還是相對比較方便的，性價比很高。