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電動車專項整治微刊十九 | 這些關於電動三輪車的事故,都是血的教訓
電動車專項整治微刊十九 | 這些關於電動三輪車的事故，都是血的教訓 2020-12-21 19:31 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
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歙縣:電動三輪車闖紅燈發生事故 全責!
12月8日晚，歙縣縣城發生一起交通事故，一輛電動三輪車與小汽車發生碰撞，兩車不同程度受損，最終交警認定電動三輪車負全部責任。晚上9點鐘左右，在歙州大道鄭村路口處一輛電動三輪車闖紅燈通過「丁」字路口，與左拐正常行駛的小汽車發生碰撞，事故造成電動三輪車側翻和小汽車刮擦，所幸無人員受傷。事故發生後，歙縣公安局交管大隊城西中隊趕往現場處置，經現場勘驗和調取相關視頻資料，交警判定電動三輪車負全部責任。
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滄州這些電動三輪車的事故教訓慘痛!
民警立即趕到現場發現，一輛電動三輪車與一輛車牌號為冀JS79**的重型半掛牽引車相撞，電動三輪車車頭嚴重受損，駕駛員已當場死亡。 經民警進一步調查發現，侯某駕駛電動三輪車由北向南行駛，其不但沒有佩戴安全頭盔，而且還闖紅燈，結果悲劇發生了，與由西向東正常行駛的馬某駕駛的半掛車相撞。侯某被撞到車底，顱骨粉碎性骨折，當場死亡。
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電動三輪車闖紅燈,與大貨車相撞車毀人亡
由於闖紅燈，一輛沿濟鄒路由西向東行駛的電動三輪車，與一場沿西浦路由南向北正常行駛的重型大貨車相撞，兩車相撞後三輪車被撞解體，車主飛出約5米遠。車禍造成三輪車車主嚴重受傷，後送醫經搶救無效身亡。當日上午6時16分許，劉某某駕駛電動三輪車從濟鄒路由西向東行駛至與西浦路交叉口處，忽略交通信號燈的存在，在紅燈的情況下駛入交叉路口，結果與南北方向正常行駛的江某駕駛的重型貨車相撞，致使劉某某當日死亡。監控資料顯示，劉某某駕駛的電動三輪車沿濟鄒路由西向東行駛，首先出現在路口，而此時濟鄒路方向信號燈顯示為紅燈。
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濟南電動三輪車穿行在執法盲區?違規載客隨意改裝
近日，有市民向黨報熱線反映，在長途汽車總站、火車站周邊有大量非法改裝的電動三輪車違規載客。同時，12345市民服務熱線近期也不斷接到相關投訴。記者探訪發現，肆意穿梭的電動三輪車存在嚴重的交通隱患。不過，相關執法部門在查處違規電動三輪車時，卻面臨著執法困境。
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電動車、電動三輪車、電動四輪車,終於等來好消息,望周知
文/每日品車說車 由於開著汽車出門的時候，經常會遇到堵車，人們就開始選擇騎電動車或電動三輪車出門。但由於這些車子本身就存在超標現象，再加上車主上路之前並沒有經過專業的培訓，更沒有駕駛證，所以常常會有闖紅燈之類的違章行為，也引起了不少交通事故。近幾年相關部門加強了管理力度，目的在於保護車主們的安全。雖然車主們都在吐槽實施了新規定之後，增加了很多條條框框，出門的時候更麻煩了。
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全封閉電動三輪車
在低速電動車駕駛門檻高，電動自行車、全開三輪車無法遮風避雨等用戶痛點，解決老百姓出行更舒適情況下，電動三輪全封閉車的市場應用便產生了。電動三輪全封閉車以功能全面、價格親民的優勢在全國流行。諸如：倒車影像、空調、品控等方面的功能和要求，電動三輪全封閉車已經具有極大的增量市場。電動三輪全封閉車雛形出現在2012年，2014年逐漸成長為電動車行業獨立的新品類實現產業化。目前封閉車研發、生產、銷售代表企業有：金彭、宗申、珠峰、金迪等。
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縣交警部門開展電動三輪車違法行為專項整治
本報訊（記者 錢晶）連日來，縣交警部門針對電動三輪車交通違法行為進行專項整治，針對電動三輪車違法載人、走機動車道、闖紅燈、逆向行駛等重點違法行為，加大處罰力度，肅清出行隱患。 昨日中午，在縣城白雲源路寶心路口，縣交警大隊城南中隊民警正在設卡執勤。「請靠邊停車，我們要進行酒精測試。」
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電動三輪車速度過快門檻太低 如何讓電動三輪車更安全?
1月16日，由工信部等部門制定的《電動自行車安全技術規範》國家標準報批稿面向社會公示。其實，除了兩輪的電動自行車之外，電動三輪車的用途也很廣泛。送快遞的、送桶裝水的、收垃圾的、送孩子用的、殘疾人老年人自用的……用途各異、品牌繁雜的電動三輪車讓人眼花繚亂。
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教訓!載貨電動三輪車剎車不及撞上機動車
經了解情況得知，機動車駕駛人郭某駕駛白色本田汽車沿和平路行駛時，與牛某駕駛載貨電動三輪車在路口相撞，在右旋的強大離心力下，裝滿貨物三輪車當場被撞得掉頭180度，車上裝的滿滿當當成箱的日用品貨物散落一地，三輪車車主牛某摔倒在地，腿部受傷；白色本田汽車發動機蓋癟了下去，前保險槓被撞變形，車牌照撞掉。
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凌晨,一小車與電動三輪車相撞,三輪車駕駛員倒在血泊搶救...
當小車撞上三輪車,因三輪車安全性能較差,駕駛員往往不是傷就是亡,其肇事者則接受法律的嚴懲,這樣的「兩敗俱傷」,給這些平時罔顧交通法規,不規範行駛的駕駛員帶來慘痛教訓。近日,桂林興安先就發生一起小型汽車與一電動三輪車相撞,致電動三輪車駕駛員死亡的交通事故。8月27日,小車駕駛員文某因涉嫌交通肇事罪被公安機關依法刑事拘留。
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人力客運三輪車撞上電動三輪車
2018年6月23日，鄧某駕駛一輛搭載兩名乘客的人力客運三輪車沿市城區濱江北路由北向南行駛，當行至濱江路與凱旋路交叉路口時，鄧某在沒有觀察路口車輛通行的情況下迅速向左行駛。與騰某駕駛的電動三輪車相撞，此次交通事故導致人力客運三輪車上的乘客陳某和王某受傷，兩車受損。
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北京:嚴查燃油兩輪摩託車、電動(燃油)三輪車違法
原標題：無證駕駛機動車一律拘留 針對近年北京燃油兩輪摩託車、電動（燃油）三輪車數量猛增，非法上路、違規使用、違法駕駛等亂象，即日起，市公安局組織交管、治安，會同城管等多部門，在全市範圍內開展燃油兩輪摩託車、電動（燃油）三輪車違法整治淨化行動。
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老年代步電動三輪車不能上牌
家住金牛區長慶路今日家園的肖先生急了，因為他的老年三輪車上不到牌，意味著上路會被開罰單。華西社區報記者從成都市交管部門獲悉，早在2012年就對電動三輪車的機動車屬性作了明確規定，作為老人代步騎遊用的小型電動三輪車禁止在成都中心城區上行駛。但如今，老年電動三輪車依然有銷售。左腿受傷他買老年三輪助力車代步今年60歲的肖先生8年前因一次意外事故，導致左腿受傷，沒辦法騎電瓶車。
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炫酷E-Trike的電動三輪車
紐約藝術家Josh Hadar設計製作的E-Trike的電動三輪車，有著黑色的超酷外形，採用碳素鋼材料作為框架，黑色的面漆加上尖銳的流線讓其看起來頗有後現代氣息。 前輪尺寸為20英寸(50.8釐米)，後輪尺寸為26英寸(約66釐米)。車身總長 8.4英尺(約2.56米)，相當於Smartcar的長度了。
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開動自行車、電動三輪車者上路注意什麼
現如今私家車就像N年前的自行車一樣，滿大街都是，因為有攝像監控，違規交罰款又是扣分的，都遵守馬路法規的，倒是那些開電動自行車，電動三輪車的又是搶道，又是闖紅燈的，本人也是一名開電動自行車者，發現許多的危險事情，下面就是自己總結的開上述車上路時一些注意事項。1.首先，要各行其道。
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電動三輪車或電動四輪車能接送孩子上學嗎?
電動三輪車或電動四輪車能接送孩子上學嗎？網友：還是走路靠譜！隨著國民經濟的發展，越來越多的人外出的時候都會選擇不同的代步工具，有人使用小汽車，有人駕駛摩託車，也有人騎電動車。一些不符合規定的電動車已經無法正常上路了，那駕駛電動三輪車或者電動四輪車還能接送孩子嗎？現在全國各地針對電動車的管理已經開始全面推行，有些地區已經開始強制上牌了。要求電動車主到當地相關部門主動申請電動車上牌業務 ，一些符合規定的電動車已經帶牌上路了。但是對於電動山輪車和電動四輪車，相關部門對於它們的上牌政策還沒有進行具體的規定。
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三輪車不再「一刀切」,出臺法規保障專用電動三輪車上路
電動三輪車人群有哪些主要有三大人群，第一就是農民，電動三輪車在農村基本上家家戶戶都有，因為它既能平常代步，又可以在農忙的時候用來運輸化肥、鋤具以及農作物，非常的實用；第二個人群就是小商販，我國各地都有流動的商販售賣各種小吃，這也成為很多城市的特色，而這些商販主要的工具，就是一輛電動三輪車
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交警部門提醒:電動三輪車人力三輪車上牌有了新規定
水母網11月18日訊 （記者 姜曉 通訊員 陳立雲） 昨天，記者從交警部門獲悉，日前，公安交通管理部門依據《中華人民共和國交通安全法》及實施條列和其它文件的規定，對電動三輪車、人力三輪車上牌有了新規定。
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不知道自己適不適合買電動三輪車?您需要這份電動三輪車使用攻略
電動三輪車這種產品在我國大小城市和城郊鄉鎮上都能經常看見，它的購買成本低，一般幾千塊錢就能買到一臺，用上一兩年之後換電池只需要花費幾百塊錢，相對其他四輪車來說，電動三輪車的使用成本極低，這也是它吸引廣大消費者的一個十分重要的優點。