壞消息,電動三輪車迎來2021第一波大整治,這些規定不知道要吃虧

眾所周知，近兩年一直是電動車規範時期，各種關於電動車的規定頻出，而對於比較特殊的電動三輪車、四輪車各地監管相對來說沒有這麼嚴格，不過，在我們邁入2021年以後，三輪車的管理正在加碼，與以往的查到勸導、批評相比，2021年電動三輪車、四輪車違規上路已經趨向於罰款甚至扣車，今天就來看看，電動三輪車迎來2021第一波大整治，這些規定不知道吃大虧。

不符合目錄的電動三、四輪車上路面臨罰單

電動三輪車、四輪車因為技術含量不高，而且成本低、利潤薄，很多大企業並沒有看中，這就讓很多小廠看中生產市場，不過由於這樣的小廠很多存在資質不全，即使生產的產品合格，也是無法獲得工信部備案目錄公告資格，而且小廠生產可能會為了控制成本，生產的質量也沒有保障。

所以，全國多地出臺規定，明確要求未列入《道路機動車輛生產企業及產品公告》、無法註冊登記的三輪車與電動四輪車，禁止上路行駛。

近日就有電動三輪車主，因為駕駛非目錄三輪車上輪被查，車主除了要繳納罰款外，還要填寫保證書，所以，選購電動三、四輪車一定要仔細詢問是否符合目錄公告。

三輪車無牌無證上路，面臨查扣

按照規定，電動三輪車需要持牌照、駕照上路，目前各地對於駕照要求並不嚴格，但是對於牌照十分嚴格，2021年各地交警部門都加大了對電動三輪車無牌上路進行檢查，對於無牌電動三輪車上路會予以勸阻，多次違規將會予以查扣。

不過，也有地方對於電動三輪車是禁止上路的，比如安徽合肥1月就實施電動三輪車、四輪車不允許上路行駛，因為這類車存在較大的出行風險。

三輪車違章處理趨於汽車化管理

電動三輪車屬於機動車輛，但是有很多車主還是覺得因為是電動的就會享有「特權」，但是，目前嚴查電動三輪車，只要出現闖紅燈、逆行等違章，就會嚴格查處，並且會進行罰款，並不是簡單的勸導處理，電動三輪車、四輪車的管理已經越來越汽車化管理，所以，各位車主，切勿再抱有僥倖心理。

如果說電動車可能因為便利性，騎行的並非都是中低收入人群，但電動三輪車因為特殊性，駕駛的基本上都是收入不高的人群，而且以年齡偏大的居多，所以，對於這樣的交通工具既不能直接「一刀切」禁止，因為它對這群人非常重要，但又不能不管不問，因為很多人的交通安全意識淡薄，所以，如何治理好電動三輪車，就變得非常重要的工作，而廣大的車主，也應當配合管理，共同來營造安全的道路環境。

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