說起國內的中大型巡航踏板摩託車，相信不少車友都會談論到光陽和三陽，作為國內踏板車領域的兩大巨頭，旗下的車型在國內一直表現非常不錯，受到了不少車友的歡迎。而在近期國內一件事情也是受到了不少車友的關注，那就是常州光陽迎來了25周年。在周年期間，光陽也是亮相了幾款周年紀念版車型，今天小編所說的這款車也是其中之一。
要說光陽旗下最出名的車型，應該就是250級別和300級別的賽艇系列。不過近幾年當中，光陽也是抓住了平價大型踏板摩託車市場，全新推出了更具性價比的CT平踏板車型系列，比如ct250，ct300。而今天小編所說的這款車就是其中CT250的紀念版，相比普通版本的車型，這款紀念版新車的售價上漲6千多。相信不少車友看到這，都會問這款紀念版新車配置都有啥？一下子漲價那麼多！
與國內其他品牌紀念版車型不同，光陽並不像其他廠商紀念版只改變版畫。用官方的話來說，這款全新的ct250紀念版可以稱得上是豪華款，車輛配置升級10項之多。整體版畫採用了大紅色進行裝飾，與普通版本的車型有著很大的差別，一眼就能看出是紀念款。而車身側面的設計也是採用龍形圖印，響應中國元素，看起來非常不錯。另外，這款車的後扶手也是採用紅色外觀，看起來比較醒目。
前臉大燈的設計風格也是有著細微的改變，不仔細看的話，感覺不是特別的明顯，燈光方面也從普通LED升級為投射式LED，亮度表現有了非常不錯的提高。不僅如此，從正面來看大燈正中央還有一個攝像頭，與此相對應的車尾也有一個，主要用於這款車的騎行記錄，也就是我們經常說的行車記錄儀。相比於普通版本更加貼心，日常騎行時遇到麻煩，經過行車記錄儀記錄之後，解決也會更加方便。
對於這款車的動力，小編就不多說了。光陽的新款紀念版CT250與CT250和賽艇250都是同款動力平臺，只是外形上有一些區別，CT系列外觀相同。發動機全部都是單缸水冷兩氣門設計，功率方面雖然不是特別亮眼，只有16kw/7500rpm，但是最大扭矩還是非常不錯，在6500轉速時，就可以爆發22牛米，滿足日常行駛綽綽有餘。另外對於這款車的整體車重控制的也是非常不錯，只有194kg，同時相比於賽艇系列，這款車型採用平踏板設計，表現更利於日常通勤，實用性更為出色。
那麼除了以上的改變還有哪些呢？畢竟價格上漲了6000多元。其實在官方所公布的清單當中，這款車也是介紹了一些升級的明細：比如制動方面，從原來的CBS更改為前後abs，相信這一點改動也是這款車售價大幅度上漲的原因，估測成本應該在3000元上下。第2項升級和第3項升級以及第8項，剛才小編在前面也已經說過了。第6項風擋的話，相信從以上小編的實拍圖也能夠看出面積進行了增大，長途騎行舒適性更加出色。
剩餘的4項升級就是加熱手把、CT300坐墊、減震和胎壓顯示器了。其中加熱手把坐墊以及減震都是為了提高整款車的舒適性而進行了升級，尤其是在冬天騎行的時候，手把加熱非常有優勢，騎行中也可以避免天冷手凍僵而出現的反應變慢的現象。胎壓監測則是為了出行安全考慮，對於長途騎行的踏板車來說也是非常有必要的。
總體來說，市場上目前普通版本的光陽CT 250 CBS版本的起售價為20280元，而這款升級周年紀念ABS版26800元的售價，確實第一眼看上去非常昂貴。但如果從這款車型所升級的10項配置出發的話，各部分升級成本累加起來，也足夠達到加價6000元的標準。除此之外，這款車型在全國限量發行1258輛，稀有程度還是比較不錯的，相信也因此提高了一部分售價。對此你們感覺這款紀念版車型CT250表現如何呢？歡迎評論區留言與國內車友一同討論