【諾諾淘車】背著老婆來淘車—斯巴魯 傲虎

2021-01-17 愛車的諾諾


愛車的諾諾微信號:icheNuonuo


1、授權金,隨時可退

2、資金安全保障

3、修整費用兜底啦(亮點)

4、 3個月附送質保

5、14天退車承諾

點擊查看詳情


【淘車信息】

車型:斯巴魯 傲虎 2012款 2.5i 豪華版

新車指導價:29.98萬

發動機:2.5L H4 167馬力

變速箱:CVT(模擬6檔)

上牌時間:2012年6月

顏色:黑外米內

裡程:42,800km

成交價:18.5萬

諾諾藍本價:17.9-18.9萬

淘車顧問:蔡平 盧標強


【淘車故事】

許多諾粉都知道,在諾諾這裡淘車需要預付一萬元,做為淘車授權金。也有許多客戶,與諾諾未曾謀面,就將授權金打過來,讓我們幫忙淘車。在此特別感謝你們對於我們的信任。



在這誠信缺失的年代,我相信也會有許多人對我們半信半疑,愛車的諾諾是個假公司怎麼辦?一萬塊錢打過去被騙了怎麼辦?今天的這位客戶M先生就遇到了這樣的問題。



M先生一直關注愛車的諾諾,一直希望在諾諾這裡淘一臺車,很早以前他就背著自己的老婆支付了授權金準備淘車。



後來被老婆發現此事一直不允許他淘車,心想萬一這是個假公司,這一萬塊錢不就變成肉包子打狗——有去無回了?所以M先生只好暫停了淘車,天天看我們的淘車作業望梅止渴。



這期間M夫人還託朋友來了我們的上海店看看,確認一下是否有這麼個公司。



等朋友看過,告訴M夫人:人家的公司好大啊!裡面全是豪車!看起來十分靠譜!M夫人這才放心,夫妻兩人正式開始淘車。



在此要和各位說明,當淘車顧問為您淘車時,授權金是用來隨時定下適合您的車源的。如果您終止淘車,這一萬元將無條件退還,資金安全問題也由我們全權負責。所以在諾諾這裡淘車您大可以完全放心。



M先生希望入手一臺四驅、空間大、保養省心的車,再根據預算和喜好,最終將目標車型確定為斯巴魯傲虎。



傲虎遠看像SUV,近看像旅行車,乘坐舒適,後備箱空間完全可以比擬旅行車,完全滿足M先生的要求。



而斯巴魯其實是一個很用心,甚至有些偏執的品牌,雖然它們被豐田收購後,已經逐漸開始不可避免地「豐田化」,但是仍還保留了些原先斯巴魯的血統。



從一些小細節就可以看出斯巴魯的用心之處,例如坐在斯巴魯車內是看不到雨刮器的,因為斯巴魯的工程師們認為雨刮器會影響駕駛員的視線,所以在設計車型時以嚴禁坐在車內看到雨刮器為標準。



如果您在購車時並不在意日系車,又希望特別一些,諾諾還是比較推薦斯巴魯這個品牌的。



車輛的保養必不可少。維修技師剛剛做完動平衡測試。


傲虎在原廠狀態下有倒車影像卻沒有倒車雷達,好在前車主加裝了倒車雷達,省去了下家的麻煩,這樣也增加了一份用車的安全。



提車時,蔡教授恰好在公司便親自去機場接機,客戶大呼:好像見到了多年未見摯友般的感覺!M先生也終於淘到了自己的愛車。



最後也要感謝M先生對愛車的諾諾始終如一的信任,同時也在此和各位保證,在愛車的諾諾這裡,您大可放一萬個心,淘車交給我們就好!


淘車諮詢,請點擊閱讀原文。

相關焦點

  • 斯巴魯傲虎儀錶盤指示燈圖解,斯巴魯傲虎故障燈圖解
    【斯巴魯傲虎車速表】:車速表用於查看你的行駛速度的應用,公裡/小時為單位 。【斯巴魯傲虎發動機轉速表】:發動機轉速的高低,關係到單位時間內作功次數的多少或發動機有效功率的大小,即發動機的有效功率隨轉速的不同而改變。。發動機在怠速時候轉速一般可以達到700-1100r/min。
  • 31萬的斯巴魯傲虎好嗎?車主直白地談了用車感受_易車網
    汽車已成為大家重要的代步工具,要求旺盛導致汽車市場競爭猛烈,回望過去10年,無數不錯的車各領風騷。「大放異彩」的大眾途嶽,多年來一直深受購車群體喜愛。「豪車代表」保時捷卡宴,成為了年輕人的夢想之車。在琳琅滿目的車型不勝枚舉的今日,懂得傾聽、了解消費者的車型才會越走越遠。正如斯巴魯傲虎。
  • 開斯巴魯傲虎的人屬於什麼級別?開它有面子嗎?29萬的斯巴魯傲虎值嗎
    在琳琅滿目且花樣繁多的汽車世界,好不客氣地說,一款汽車必須清楚自身定位才能立於不敗之地,正如斯巴魯傲虎。今天我們請來了斯巴魯傲虎的兩位用車者,靜下心,我們一起來看看兩位駕駛者的高見。車主一:開斯巴魯傲虎的人屬於什麼級別?開它有面子嗎?
  • 斯巴魯傲虎、道奇酷威誰檔次高?先來聽聽車主的分析
    正如傲虎和酷威。今天請到的車主是小趙,家裡曾給他買了一輛斯巴魯傲虎,現在終於換了一臺道奇酷威,現在開了3個月了,裡程3900公裡,道奇酷威是什麼長處吸引了他的目光?和斯巴魯傲虎對比是否有競爭力?接下來就把時間交給駕駛者。先開傲虎顏值:老婆比照車外觀非常不滿意,總跟我發牢騷。
  • 斯巴魯傲虎、大眾途昂X值得買嗎?先來聽聽車主的感受
    汽車界形勢瞬息萬變,各路「豪車」百花爭豔。「東瀛寶馬」阿特茲,一路扶搖而上,勢不可擋。「豪車三劍客之一」的奧迪A6L,地位難以被超越,表現光彩奪目。在琳琅滿目的車型不勝枚舉的今日,廠商造車必須對人群有精準的定位,其產品才能成功。正如傲虎和途昂X。
  • 斯巴魯傲虎價格 答謝新老客戶的支持
    促銷時間:2020/10/15-2020/10/25近日,北京店內斯巴魯傲虎全系促銷最高綜合優惠5.5萬元,現店內現車充足,顏色齊全,銷售全國,無區域限制,提供接站服務,所有手續隨車走,來店購車無任何附加條件,歡迎各位車友到店詳談!
  • 30萬進口SUV遺珠,帕裡斯帝和斯巴魯傲虎選誰更合適?
    斯巴魯傲虎則有5款車型在售,指導價27.08-31.08萬元,銷售終端處有2.6萬元左右的優惠。雖然有相當的定價區間,但兩者有懸殊的定位差距。帕裡斯帝定位大中型SUV,不管是尺寸上還是整體質感上都更符合北美消費者的偏好。而傲虎則是定位中型SUV,給人以相對幹練的印象,更符合國內用戶的偏好,這點上還是有根本上區別的。
  • 斯巴魯傲虎2.5i Premium,外觀比較粗超,但內飾卻是完美的
    斯巴魯傲虎2.5i Premium,外觀比較粗超,但內飾卻是完美的斯巴魯於1995年推出了SUV靈感的Outback。這款車未能激發汽車的復興,但它確實設法確保了汽車世界的獨特地位。斯巴魯傲虎是當今少數幾款可將旅行車實用性與SUV堅固性結合在一起的車型之一。但這個利基定位並不意味著它不受歡迎 - 傲虎是斯巴魯的忠實追隨者的巨大賣家。主要基於去年推出的Legacy中型轎車,Outback獲得了幾個關鍵的升級,超過其四門車型(除了其車身樣式),以吸引典型的SUV用戶。
  • 預算33萬,斯巴魯傲虎和大眾途昂X該選誰?車主:放一起比一比
    「最具性價比豪車」謳歌TLX-L,在同價位車型中獨樹一幟。在「眼花繚亂」汽車世界裡,成功的汽車品牌除了需要享有極高的性價比之外,更要明晰自身的價值定位。正如傲虎和途昂X。小楊是我的知心朋友,他朋友是斯巴魯傲虎車主,他也開過一段時間,不久前剛剛換了大眾途昂X,目前開了2個月,總共4600公裡,大眾途昂X究竟有哪些優勢?兩車相比之下,究竟差距在何處?
  • 30萬預算,道奇酷威和斯巴魯傲虎選誰更明智,車主:不分上下
    車輛日漸成為家庭必不可少的必需品,好不客氣地說,一款汽車必須清楚自身定位才能立於不敗之地,正如酷威和傲虎。小黃是我的一位朋友,他駕齡8年,有過一輛道奇酷威,最近自己提了一輛斯巴魯傲虎,經過4個月,總共5200公裡的駕駛感受,斯巴魯傲虎究竟有哪些優點值得眷注?兩車對照,究竟差距在何處?接下來,就讓他為我們解答!
  • 開斯巴魯傲虎的人屬於什麼檔次?開它有面子嗎?有什麼優缺點?
    在舒適性上斯巴魯傲虎對得起——斯巴魯遠行者的稱號,名至實歸。降震比較適中,通過顛簸路面時感覺比較結實,但也沒有太顛簸的感覺。靜音問題還沒有特別好地解決,但還是滿意的。座包很舒適,包圍性好。動力不錯,我不是劇烈司機,對這項要求不高。動力夠用2.5,上下班足以。我感受的是只有肉人沒有肉車,油門搭配合適,可以甩下許多車。
  • 還沒中文名字就先火 斯巴魯LEVORG原型車無限接近量產版
    客戶需要的是,你的創意可以夠大膽,但要接地氣,讓我們能開上理想中的車。2019年的東京車展,斯巴魯帶來了全新一代LEVORG原型車,這款原型車可謂是接地氣之作,由斯巴魯SGP平臺打造,截至目前已有翼豹、XV、Ascent、森林人、力獅和傲虎等車型在此平臺完成換代。那麼與量產幾乎相差無幾的全新一代的LEVORG原型車變成了什麼樣子呢?
  • 斯巴魯傲虎升級大白鯊汽車隔音 面對噪音一味忍讓是不行的
    車內噪音也如同溫度一般,像斯巴魯傲虎這款車子,在實際的噪音測試中,傲虎的噪音值其實都是中規中矩的,但很多車主的感受卻是感覺很吵,尤其是在高速行駛時,發動機噪音、風噪和胎噪路噪都不算小,最主要是有嗡嗡嗡的震動轟鳴聲,這才是最讓耳朵不舒適的原因之一。
  • 斯巴魯傲虎和大指揮官如何抉擇?內行人說了實在話
    今天我們請到修車師傅陳先生,他之前一直開著兄弟的一輛斯巴魯傲虎,幾個月前剛換了一臺大指揮官,目前提車2個月,已經開了4000公裡,大指揮官到底是什麼樣的一款好車?與斯巴魯傲虎對照到底誰更值得買?接下來讓他為我們講解用車體驗。
  • 買了這些車,車鑰匙都不好意思拿出來,最後一個很奇葩!
    說起各大汽車品牌的車鑰匙相信很多人都不會太過注意,更何況有的品牌汽車的車鑰匙長相是在是太過出乎意料,造型可以說是一個比一個奇葩,今天小編就來給大家介紹一下這幾款汽車的車鑰匙,其中有一款即使是把鑰匙放在小偷的眼前我想他可能都不會拿,因為從外表看實在不像車鑰匙。
  • 福特Fusion旅行車將對標斯巴魯傲虎,雅閣Crosstour和TourX靠邊站
    據福特汽車公司內部的匿名消息人士稱,Fusion將作為斯巴魯傲虎競爭的對手的而繼續生存,目前的Fusion轎車計劃在未來幾年內取消。福特目前在歐洲提供 Fusion旅行車版本,其中該車被稱為蒙迪歐。它以增加離地間隙,配備全輪驅動,具有SUV的造型因素,福特可與Outback形成巨大競爭。
  • 這就是美國人眼中的斯巴魯傲虎!真正的老虎探路,安全配置一流
    全時四驅,超控性能,很多人不認識的一款車,駕駛感真的超級好,今天,小編就給你們介紹介紹這款外國人眼中的斯巴魯傲虎,真正的老虎探路,安全配置一流!實在沒話說這車到哪都能吸引人家的眼球,要不是那5個星星長得跟啟辰差不多,它的逼格應該也是英菲尼迪類型的,可惜了可惜了,低調的它好像只有做過非誠勿擾電源的嘉賓吧;可以想像一下這車在高樓大廈林立的城市穿梭的這道風景,還是在綠植爆表的戶外,都能收放自如;就一個字:帥!
  • 想做車界「小資」?這些車款值得推薦,名氣不大,但各個都是精品
    今天筆者便來推薦幾款名氣不大,但各個都是精品的車型,希望能夠讓你滿意。第一款:三菱歐藍德(15.98-22.58萬)級別:緊湊型SUV在合資家用SUV市場中,現在的消費者往往會首先考慮大眾,然後便是日系品牌,諸如本田、豐田、日產等等。而在眾多的日系品牌中,有一個近年來逐漸被忽視的存在,它就是三菱汽車。
  • 馬自達和斯巴魯誰操控更好?區別在哪裡?老司機做了分析講解!
    2.5 atenza車主,馬自達skyactiv全系車都開過,現在的atenza也開了2萬多公裡了,斯巴魯的車也開過不少硬要去比較,其實兩者對操控性的取向不同,斯巴魯的操控偏向於安全性,就是說車子的安全控制性好,比如說大家都是下雨,下雪的時候,斯巴魯就會變現得更可控,更安全,這也是操控的一種,過彎的時候斯巴魯能更早的踩油門
  • 斯巴魯有哪些優點和缺點?為什麼買的人這麼少?車主有必要看看!
    斯巴魯有哪些優點和缺點?為什麼買的人這麼少?車主有必要看看!我是傲虎車主,2012運動款,上海工作、生活。還是很多人會選擇斯巴魯吧,上海有四個4S店,算少嗎?30萬的車在一線城市也不算太貴,上海滿大街的途觀也要20萬,我不懂車,但知道日本車定價不浮誇,這又不是豪車,30萬肯定是物有所值的,不會做情懷加持。當時家裡有小孩了,買車主要想要個寬敞的後排空間和儲物空間,還考慮過漢蘭達、奧德賽,價格也差不了太多,正好4S店搞了個優惠活動就訂了傲虎。