「中國速度」的建設不僅讓世界各國震驚羨慕，在促進了經濟發展的同時，極大方便了人們的出行，人們可以花更少的錢去更遠的地方，去感受不一樣的風景，不一樣的生活，體驗四季變化享受不一樣的人生。讓人們最大程度體驗了「中國速度」對大家影響。
最近幾年，中國積極開展國內基礎設施建設，特別是交通方面的建設計劃，從高速到高鐵再機場，我國幾乎所有城市都在補充建設自己的路線，但中國的一步一步的全國性主張網，並不是為了人們的外出方便，更是城市間的路徑。
現在中國的高鐵已經成為中國世界上的另一張名片，所以中國的高鐵建設技術已經處於世界領先水平，在建設油耗和建設時，中國高鐵也是世界第一，而且依然不斷改善高鐵建設技術，最近廣西壯族自治區也迎來了新高鐵的建設，這條高鐵是柳賀高鐵。
又在美麗豐富的自然景觀中擁有無數旅遊資源，在現在的經濟中，不是全國所有省份的中間，但是又想發展好自己的優勢，比自己的經濟更快穩健地發展，所以近年來廣西省內一直緊張的建設計劃和自己的高速和提供三個替代方案。方案是北線經荔浦，經過平樂，中線經蒙山，經過昭平，南縣比中心啊多一個金秀，設計工程師和各基層部、沿線城市的政府幹部積極以這條高速鐵路為目標，最終是三條路線囊。
在確定的線路上，從柳賀高鐵柳出發，沿線有鹿寨、昭平、黃瑤明、鐘山等7個站，最後終點站賀州總路線全長235 km，預計投資322元，該條完成後提供了沿線高突起城市發展的機會，特別是柳賀高鐵的起點和戈。
柳州又名壺城、龍城，有2100多年的歷史，是國家歷史文化名城，同時也是廣西最大的工業基地，工業總產量佔廣西省的五分之一，位居中國最清潔城市第五，柳州又是一個好景點，被城市綠山環繞，享有「世界第一大自然盆景」的聲譽，相信柳賀高鐵建成後會為今後柳州的經濟和旅遊發展提供有利條件。
賀州是山水甲天下離桂林最近的城市，同時也是連接大西南地區廣東港澳的重要通道，也是廣西通往廣東港澳的窗口，其境內的大桂山國家森林公園和玉石林、十八水景區等旅遊勝地，每年吸引大批遊客，柳賀高鐵開通後，給賀州帶來更多的遊客，旅遊業的發展，可以從別的角度使賀州市的經濟生產增長。
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