夜幕降臨,喧囂的城市歸於寧靜。忙碌的人早已睡去,你以為整個城市也就這樣睡去。殊不知,夜幕下的城市,不只是有寧靜,還有你未曾看見的「喧囂」。
靠板車生活的工人,每天夜裡9點到菜市場等活兒,被菜販選中後開始拉車。從夜裡10點幹到第二天上午10點,整整12個小時。工資日結,每天260元,運氣好能有270元。工作辛苦卻有堅持下去的理由,因為他想要在繁華的城市買下屬於他的一套房,一個能帶給他溫暖的地方。心中有夢黑夜猶如白天。
夜幕降臨飛機定檢車間的工作卻才剛剛開始。工作者們手持工卡檢查單,開始圍繞飛機進行例行檢查工作,檢查一項,在工作單卡上籤一項。定檢工作通常都是在深夜進行,通宵達旦是他們的工作常態。
當夜生活結束盡興而歸的人們揚長而去倒向溫柔的床榻留下了一地垃圾,清潔工開始了一天的工作。夜市上大約3000平米地面的清理工作,每天凌晨1點準時開工,颳風下雨也不能停工,一般清理完垃圾需要將近3個小時。你正在夢鄉,有人正在打掃你的故鄉!
凌晨兩點公交車在光影斑駁的馬路上行駛,溫暖著夜歸人的回家路。
凌晨一點急救站的工作人員堅守在值班室,也許下一刻急救的信息就將到來。你不知何時需要我,我卻一直都在。
白天的城市過於吵鬧水管聽漏工只能在寧靜的夜晚工作,用耳朵監聽地下自來水管何處漏水,被喻為城市水網的「聽診人」。總有人在默默的為這個城市的正常運轉而努力,無論是白天還是黑夜!
地鐵檢修工人幾乎每天深夜都要在地鐵隧道內,連續走上好幾站,仔細檢查地鐵的接觸軌,被戲稱為隧道內的「午夜暴走團」。他們的工作,必須在地鐵結束一天的運營後進行,往往在深夜11點多開工,一直工作到凌晨三四點鐘。你白天駛過的地方,曾在深夜留下過我的痕跡。
深夜依舊忙碌的收費員。夜班收費員從16點接班之後,要到第二天早上8點才能再次交班。一次收費「三轉體、兩點頭」,一晚上關窗幾百次,一個晚上下來,腰酸背痛。微笑背後,是無人知曉的疲憊!
成都市中心城區有11萬餘盞路燈,1100多個配電箱,覆蓋城區面積630平方公裡。路燈是「掌燈人」上班的時鐘,日落而作,日出而息,共有104名工人每天照料它們。我在黑夜出沒,只為給這個城市帶來光明!
夜幕下的城市,有著與白天不一樣的喧囂,卻和白天的忙碌有著同樣的目的,讓這個城市更加美好。城市的忙碌和喧囂,其實不分晝夜!