摩託車界又一標杆!948cc四缸水冷,油耗僅6.3L+ABS,起步價11萬

2020-12-18 每日車訊信息速遞

物競天擇適者生存，摩託車市場也遵循著這個法則不斷進步，各路好車層出不窮。動力兇悍的山葉R6，業界美譽家喻戶曉，多年來從未動搖。「家用之王」暴鋒眼CB190R，被騎友譽為同類性價比之王。生產技術讓摩託車都有不一樣的優勢，準確找到自身亮點是一個摩託車品牌成功的墊腳石，就像這款熱門車型川崎 Z900，他是摩託車界又一標杆！948cc四缸水冷，油耗僅6.3L+ABS，起步價11萬。

川崎 Z900已然成為國內摩託車市場重點眷注的一款街車，充分發揮它獨有千秋的形象設計，把購車人把外觀當作身份的象徵的要求放在重要位置，正因如此，有著對手羨慕的市場名氣。隨著車子的類型日漸增多，車友們對車的需求也是各式各樣，LED、USB接口、ABS制動技能等，如果摩託車只有這一項特長，很容易就會被市場所淘汰。叱吒風雲的它，拋開原有的動力這項特色不談，它成功的秘訣還有哪些？它其他方面的表現是否能滿足騎士們的需求呢？下面由我給各位詳細介紹這款川崎的主打摩託車——川崎 Z900。

川崎 Z900在外觀上有著與眾不同的氣質，設計比較切合年輕人的審美，總體以時髦為主。銳利的車頭設計，讓整個前臉看起來極具氣勢，簡單明了的側面線條，使得車身更有立體感，神採奕奕的尾部使得富有精神感。後車燈透顯著一股神秘氣息，幽遠而深邃。值得一提的是數字盤，功能性、觀賞性和實用性兼具，後視鏡設置在手把旁，可以增大後視區域，減小盲區，輪胎則是較為中庸的部分，但是勝在中規中矩，也算契合國人審美。

關於動力和駕駛體驗方面，發動機川崎 Z900使用了一臺948cc四缸水冷發動機，匹配電噴燃油控制系統，性能特別穩定同時，最大扭矩為95牛米，能爆發112Ps的最大馬力和86.3KW的最大功率。因成熟的6擋-鏈傳動變速系統足夠強大，集可靠性、穩定性、駕駛性與一身，川崎通過利用水準頗高的調教技藝來調教川崎 Z900，變速系統和發動機有著完美的配合。變速連貫，油門反應線性，加速行雲流水，讓駕駛員的駕駛體驗得到大幅提升，可以說，有著十分優越的動力表現。

根據官方數據，該車長寬高為2130x825x1080mm，由於座高有800毫米，女生想要駕馭的話又寫困難，可能會存在夠不到的問題，通過140mm的離地間隙，車體通過性還是不錯的，很適合城市街道騎行，結合車體軸距1455毫米，帶來了靈活、穩定的駕駛感，在舒適方面，設計者在川崎 Z900身上下足了功夫。提供了精緻舒適的座位位置，有利長途騎行的舒適度，濾震是比較常規的懸架體系，可靠性有目共睹，在過減速帶的時候，傑出的濾震系統將多餘的抖動過濾在車外。

油耗方面，實際測試均值油耗為6.3L左右。在城市道路中，油耗在6.93L上下，而高速油耗就相對少一些，實質為5.73L。作為一款車重210KG的街車，"同時油箱17L因其具有油耗經濟的優勢而讓車主慕名而來，並且贏得讚譽。

對於川崎 Z900的操控，也是充滿優勢和特別之處的，把手粗細適中，轉向輕便靈活，握感很好。油門和剎車適應期短，而且反應線性，不唐突也不遲鈍。因此，操控確實是川崎 Z900的一大優點。

結合各方面來說，川崎 Z900之所以獲取如今的關注度，操控方面的特色的確幫助很大，它也能擁有動力、外觀等多項優勢，長處方面比較全面。同時等配置應有盡有，顯然，川崎 Z900在街車中相當有競爭力。那麼對於這款摩託車-川崎 Z900，大家怎麼看呢？

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