杭州上城區南星板塊的業主們最近有些「鬱悶」。之前望江隧道施工，雖然施工方已經做了相關的防護措施，但還是有一定程度的噪音與塵土汙染，影響這一片居民們的日常生活。
如今隧道建成通車，本想著以後出行能夠更通暢，結果卻發現平日裡出行的望江路上匝道反而被封閉了？這又是為什麼？很多住在周邊小區的業主都表示無法接受，上問政網站詢問原因。
另一邊，即將於12月底交付的公園1872，自前段時間因會所設備違規安置被有關部門查處後，又有網友反映小區內規劃的童玩區面積被開發商私自縮減。
針對這些問題，政府部門的回覆又是怎樣呢？下面就讓我們一起來看看吧。
主城區
交通
1、望秋立交望江路上匝道封閉
問：望江路上匝道為什麼封閉？之前隧道施工期間，上城區南星周邊居民包容、忍受了這麼久的噪音汙染，結果建成通車之後反而連原本就近的上匝道口都給封閉了。
於情，周邊居民忍受交通不便、塵土、噪音兩年，大力支持了項目建設；於理，隧道出口兩車道，高架橋面三車道，完全能容納地面上橋流量。為何要進行封閉？
杭州市公安局交通警察局回覆：根據有關部門的前期研究以及流量預估，望江隧道開通後將對望秋立交帶來較大影響，且原有臨時通道的設置與立交連接線間距不足，存在較大安全隱患。
另外相關路段內有已建成的姚江路匝道和在建的婺江路匝道，今後望江居民可以通過這兩處匝道與秋石高架轉換。基於上述情況，市治堵辦明確該通道封閉，望廣大市民能夠理解配合。
2、地鐵5號線和睦站萍水路附近出入口
問：地鐵5號線西段試運行至今，和睦站也已開通了大半年。但在天陽尚景國際小區周邊，以及萍水路藍鑽天城附近，有3到4個和睦站的出入口，至今仍然是封閉狀態。
出入口目前有大量土石垃圾堆放在小區和萍水路兩側。現在已臨近年底，看官方消息5號線或將於明年3月整體開通，那麼請問和睦站的這幾個出入口具體何時可以開通？
杭州市地鐵集團有限責任公司回覆：經核實，和睦站E2口為藍鑽天成物業接駁口，目前已在工程改造階段。和睦站D1至D6出入口現未符合開放條件，我司會持續跟進，一旦符合會及時開放。
住房
1、樹園小區西南一門開通時間
問：樹園小區西南一門的道閘何時開始維修？具體什麼時候能夠開通？目前居民開車出入非常不便。道閘應該儘快維修，維修好後儘快開通。
下城區潮鳴街道回覆：經了解，樹園圍擋撤除後，小區西南一門道閘監控未恢復安裝使用。目前第三方正在對地鐵施工產生影響做評估，待核價劃款後，會第一時間進行維修處理。
2、朝暉一區拆遷安置房裝修問題
問：為配合地鐵公司進行機場快線施工，我們朝暉4幢全體住戶在今年1月底完成了搬離。然而3月進行了安置選房，直到11月才拿到鑰匙。
而且當我們真正看到房子之後，發現裝修方面存在很多問題。整套房子踢角線全部為空鼓，包括其它牆面空鼓非常的多，牆面裂紋也不少。
陽臺的護欄架全部已生鏽開始外爛，客廳及房屋帶窗的內側牆面全部有比較嚴重的滲水現象。以上問題向物業及地鐵公司反映都未果，希望有關部門能夠為我們處理。
杭州市地鐵集團有限責任公司回覆：對由此帶來的不便深感歉意，我司已開始施工單位招投標工作。本周施工單位產生後，立即安排對房屋進行維修。
3、宋都陽光國際地下室防火門
問：我是宋都陽光國際觀瀾苑的業主，自入住以來兩年多，物業一直在進行改造。目前小區地下車庫就在施工，而且沒有任何保護措施。
整個施工過程把地下車庫敲的一片狼藉，割瓷磚的沒有統一的切割房。車庫環境髒亂也未進行保潔。關於何時完工，物業也答不上來。
另外小區的電梯經常壞，要麼人關在裡面二十分鐘出不來，要麼停著上不去下不來。今年年初經過業主反映撤銷了電梯內的廣告牌，但之前廣告收入也不知道去了哪裡。
江幹區九堡街道回覆：該項工程是開發商支付費用進行的提升改造，改造前張貼了公告並對業主提出的意見進行了答覆和調整，預計月底完成施工；廣告收入已經打入小區經營性帳戶。
4、公園1872童玩區規劃面積
問：公園1872樓盤在對外銷售時一直向業主宣傳小區內的童玩區域規劃與沙盤一致，然而開發商實際施工中卻肆意縮小童玩區面積。
而且實際的童玩區四周鋪設了大面積的彩色磚頭，本身兒童就喜歡彩色區域，鋪設彩磚存在極大安全隱患，且與當初宣傳嚴重不符。
江幹區市場監督管理局回覆：據開發商工作人員介紹，考慮到小區僅有小孩的活動區域，但缺乏可供成人、老人健身的空間，開發商特意購買了優質的健身器材，供相關人群活動。
現基於部分業主的反對，公司已初步決定拆除成人健身區。另經詢問開發商工作人員，其表示公司沙盤經過公證，明確不能作為交付依據，也未在購房合同中明確該區域的規劃標準。
5、招商武林郡地下室贈送面積
問：招商武林郡位於艮北新城，由杭州潤和東欣置業有限公司開發，本人當時搖號購買，銷售人員告知花園洋房贈送地下室夾層和花園。
銷售介紹時稱，地下室夾層層高2.7米。然而其並未展示樣板房也未告知房屋實際構造，刻意隱瞞了地下室無法按2.7米層高使用的事實。
而在籤訂合同時，利用顧客錢都已經交了只是籤個字的心理，在合同裡惡意規避風險。而且格式合同內容超多，僅有片刻時間閱讀。
在開發商10月22日通知收房後，我多次撥打客服電話，寄送拒收房屋函件，開發商始終未與我有過一次溝通交流，現懇請相關部門協調介入。
江幹區市場監督管理局回覆：本局執法人員已通過電話向開發商了解相關情況。開發商並未在購房合同中對地下室贈送面積進行明確，寫明「以實際交付為準」。
關於地下室結構的設置是根據政府職能部門的統一規劃要求，無法進行更改。開發商表示會自行和業主就有關事項進行溝通解決。
學校
1、文新、府苑小學合併辦學
問：在2019年秋季開學時，得知原屬西湖小學分校的府苑小學被劃分出來成為文新小學附屬，這裡想請問一下兩個學校是獨立辦學嗎？
如果是獨立，為什麼府苑學生的試卷上都有文新小學字樣，如果是統一管理，為什麼文新的活動諸如棋類比賽等府苑小學都不能參加？
西湖區教育局回覆：文新小學和府苑小學屬於聯合辦學，是西湖區教育均衡發展的一種形態，目的是要實現優勢資源共享，提升辦學的水平。
自今年8月份實施以來，聯合辦學尚在融合過程中。雖然兩校統一管理，但是辦學過程中也提倡求同存異。比如一年級文新小學有萌學周，府苑小學有開學季課程等。
此次文新小學棋類比賽只是針對教育行政部門認定的棋類學校開展的，文新小學組織的棋類比賽屬於課程匯報展示內容，而府苑小學不屬於棋類學校，因此沒有參與。
規劃
1、濱康綜合體出讓最新進展
問：在今年的拿地手冊中，有說濱康綜合體會於19年出讓，然而現在19年都要過完了，為什麼還是沒有任何出讓的消息。
另外根據規劃顯示，地塊周邊都是住宅，商業佔比40%，還有220米高的樓，還剩多少面積給商場，這個規劃感覺不合理。
杭州市規劃和自然資源局濱江分局回覆：該地塊出讓前期手續目前尚未完成，需待相關審批手續完成後，方可掛牌出讓。
地塊規劃指標方案在廣泛徵求意見的基礎上按照規定程序進行公示，該方案已充分考慮了周邊配套需求及城市形態要求，目前已通過專家評審及主管部門審批。
餘杭區
住房
1、竹海水韻小區多層水壓較小
問：本人是竹海水韻的業主，所住樓幢屬於多層，房子位於5樓。自去年入住，自來水的水壓就特別小，對日常生活用水造成了很大困擾。
特別是冬天洗澡的時候，天然氣熱水器根本打不燃火，無奈之下我們又更換了電熱水器，儘管如此冬天洗澡還是很容易感冒，希望能增加小區多層水壓加壓設備，解決供水水壓太小的問題。
餘杭區水務公司回覆：經核實，用戶反映情況屬實。今年9月份以來，杭州地區乾旱少雨，導致餘杭區取水水源和周邊水司躉售水量不足。
我公司雖然採取了啟用應急供水設施，優化管網調度，協調爭取杭州水司躉售供水量等多種措施，但目前為止部分地區仍面臨降壓供水情況。
在旱情解除前，西部地區降壓供水狀態仍將持續。後續我公司將採取工程性措施，敷設臨時管道，緩解部分用戶的用水困難；繼續與周邊水司協調對接，爭取增加躉售水量。
同時擬定有序用水方案，計劃優先保證生活用水，對部分企業採取限水、停水、錯峰用水；水務集團將繼續做好各項供水保障工作，全力保障枯水乾旱期間用戶用水需求。
2、東原印未來精裝修
問：東原印未來裝修與樣板及合同不一致，嚴重縮水。公共區域過度減省，小區四周圍牆存在差異，兩面薄欄杆圍欄嚴重影響小區形象，且內部景觀施工完全未按照宣傳進行。
戶內開關款式老舊低劣，與合同列明價格差距太大，只有列明價格的十分之一；馬桶小且價格低廉，與樣板房及合同規定嚴重不符。
浴室沒有淋浴門；地板施工劣質，踩在上面作響；室內用的燈規格低於合同標準。3000多元每平米的裝修水分太大，希望有關門介入調查。
餘杭區發改局回覆：商品住房價格（包括裝修價格）不屬政府定價範圍，由房地產企業根據成本及市場供求關係等因素自主確定。
企業對裝修主要材料和設備的品牌、產地等信息最終通過購房合同明確，公示的裝修預算明細中涉及產品的價格為市場調節價，並非成本價格，如有異議可按合同法有關規定依法維權。
規劃
1、臨平新城南融主城板塊規劃
問：請問臨平新城管委會，臨平新城南融主城板塊發展規劃是否已有企業中標，目前具體進展如何，大概何時能夠發布？
餘杭區臨平新城管委會回覆：臨平新城南融主城板塊發展戰略規劃已確定中標單位，目前正在開展規劃編制，已形成中間成果稿。
下一步將繼續修改完善，向主要領導匯報後形成最終成果稿。戰略規劃成果稿作為單元控規編制依據，控規單元編製成果將會按照法定程序進行公示。
蕭山區
交通
1、時代高架蕭山段進展
問：蕭山段聞堰和義橋的時代高架看上去都停工好久了，附件居民出行非常不方便，請問現在具體是個什麼情況？何時能繼續施工？
蕭山區交投集團回覆：經現場確認，該情況不屬實。目前時代高架蕭山段未出現停工狀態。只是由於施工工序問題導致進度相對較慢。
住房
1、都會藝境公共走廊護欄
問：位於彩虹大道和風情大道交叉口的都會意境樓盤，每層的公共走廊護欄可隨意翻越，開放日一大班小朋友都能輕鬆爬上去。
跟開發商溝通多次未果，說是通過相關部門審批，為合理高度。希望有關部門可以幫助我們業主，在護欄內部加裝玻璃，杜絕安全隱患。
蕭山區住房和城鄉建設局回覆：經調查，針對反映的都會藝境項目欄杆問題，我局質監部門向開發公司進行核實，開發公司表示按圖施工，不存在質量缺陷。
2、金地濱江萬科悅虹灣樣板房
問：根據《關於加強住宅全裝修項目質量安全管理的通知》要求，住宅全裝修項目預售前，原則上每個戶型須製作一套實體樣板房。
目前金地濱江萬科悅虹灣樓盤已「售罄」，但僅開放了2個少數的大戶型的實體樣板房。最具普遍性的89方，113方，127方甚至都沒有開放樣板房的時間。請問有關部門這樣是否合規？
蕭山區住房和城鄉建設局回覆：關於樂虹灣89方、113方、127方無實體樣板房事宜。經調查，我局出臺的《關於加強住宅全裝修項目質量安全管理的通知》自2019年4月26日起實施。
樂虹灣項目首次領取預售證時間為2018年9月30日，故按相關規定，該項目只需設置實體樣板房，而非每個戶型均設置樣板房。
3、光明尚海灣房屋質量問題
問：光明尚海灣小區2016年竣工驗收，2017年2月份交付至今已經有三年半的時間，地下集水井、電梯井多處滲漏，長期得不到解決。
期間業主多次向開發商及質檢站反應，開發商愛搭不理，久拖不決，質檢站更是不聞不問，從未盡到監督監管職責。請問應該如何處理？
蕭山區住房和城鄉建設局回覆：經調查，光明尚海灣項目由農工商房地產集團杭州蕭山置業有限公司（以下簡稱開發公司）開發建設。
針對反映的滲漏問題，我局質監部門已將相關事宜告知開發公司，開發公司承諾在約定時間內完成修復。後續，我局質監部門將繼續督促開發公司切實履行保修義務。
富陽區
交通
1、富陽東西向高架規劃建議
問：富陽南北向已規劃多條高架線路，但東西向道路同樣狹長，卻缺少相應的規劃。早晚高峰包括公望街在內周邊居民區、商業區密布，紅綠燈密集過多導致通行效率低下。
從西環路、公望街路口到東洲高爾夫路6-7公裡左右，早晚高峰開車需30分鐘以上。公望隧道兩側隧道口前紅綠燈過多，高峰期常年擁堵，大橋路也因為車輛過多擁堵。
建議優化沿路紅綠燈讀秒時間或引入智能感應紅綠燈，提高四個方向車輛的通行效率。公望街遠期可建設高架或快速路，且能與中環快速路在高爾夫路附近形成互通。
規劃和自然資源富陽分局回覆：根據富陽區綜合交通規劃，富陽將形成一環一縱六射的快速路網體系和九橫七縱的主幹路網結構。
目前，彩虹快速路、春永快速路在建，大盤山隧道和富春灣大道即將開工建設，中環前期工作積極推進，屆時，富陽各方向融杭交通都較為便捷和快速。
當前，我區正全力修建杭富城際以及彩虹快速路，城北去杭州的通道較為單一，只能走公望隧道或大橋路，這就造成公望街較為擁堵。
當杭富城際和彩虹快速路建成通車後，一方面地鐵會分流大部分通勤交通，另一方面彩虹快速路也會分流大部分小汽車交通。屆時，公望街的交通壓力會得到減輕。