澎湃新聞見習記者 楊帆 實習生 王淼
2017-11-09 16:32 來源：澎湃新聞
中國最快的鐵路運輸快遞能有多快？「高鐵極速達」告訴你，京滬之間從寄件到取件平均只需要10個小時，比空運快近2個小時。
2017年9月21日起，「復興號」動車組在京滬高鐵率先按時速350公裡商業運營。雙十一期間，為充分發揮「復興號」動車組快捷的優勢，在繼續開展「當日達」「次晨達」「次日達」等鐵路快捷運輸服務的基礎上，中鐵快運聯合順豐速運，首次在京滬高鐵線上利用G3/4次高鐵列車推出「高鐵極速達」快運新產品，實現10小時貨物送達客戶，這也是目前中國最快的快運產品。
高鐵集裝件放入快遞櫃內「高鐵極速達」產品目標市場為有緊急寄遞需求的商務信函、標書合同、個人緊急物品、生鮮禮品、貴重物品等。
「相比空運，這次復興號搭載的『高鐵極速達』更加快速、穩定。」順豐高鐵極速達產品項目總監賴日鋒對澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者介紹。
通常京滬之間的航空快遞是早上10點前攬件，當天晚上10點能夠送達客戶手上，「但是由於京滬之間的航空線路較為繁忙，以及受到天氣等因素影響，往往會有一定程度的延誤。」賴日鋒說，相比之下，「高鐵極速達」則更為快速、穩定。根據計劃，使用「高鐵極速達」的客戶只需早上11點前寄件，對方就能在當天晚上9點就能收到。
那麼，這些快遞放在「復興號」列車的什麼地方呢？會不會影響乘客出行呢？
G4列車長在對高鐵集裝件進行檢查為此，中鐵快運上海分公司副總經理戚其驤對澎湃新聞記者介紹，乘客完全不用擔心高鐵集裝件的放置會影響乘車體驗。「與『和諧號』不同，『復興號』的第4和12號車廂專門預留了快遞櫃。」戚其驤說，每節車廂的快遞櫃可以放置20個高鐵集裝件，一趟列車可以一次放置40個高鐵集裝件。
「根據快遞收發時間，『復興號』共有3-4趟班次適合運載『高鐵極速達』。」戚其驤說，「它的價格為1公斤內70元，超過1公斤的部分每公斤30元。平均快件重量為1.2公斤。」
從11月1日試運營以來，目前「高鐵極速達」運量大概在一天200-300公斤，200-300單左右。戚其驤介紹，寄件人可以通過撥打客服電話（95338、95572）、網絡下單、直接聯繫市內車站網點或收派員這三種方式進行寄件申請。
根據規定，寄送「高鐵極速達」的託寄物單件重量不得超過15公斤；長度不超過55釐米、寬度不超過39釐米、垂直高度不超過40釐米。
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