前言：隨著城市中出行需求的日益增長，電動出行工具受到越來越多消費者的關注 ，除了已經比較普遍的電動踏板車、電動摩託車，電動助力自行車、電動平衡車、電動汽車等電動出行工具，無人駕駛、燃料電動車也在改變著人們未來出行方式的選擇。下面筆者就為大家帶來本周最新的電動出行前沿資訊，讓你在第一時間了解電動出行領域的最新動態。
1、董明珠投資30億的電動汽車終於亮相，車標被集體吐槽
去年12月份，董明珠自掏腰包，並聯合王健林等大佬，集資30億投資珠海銀隆新能源汽車。儘管受盡外界非議，但在董明珠的堅持下，珠海銀隆打造的一款新能源電動車終於在日前正式亮相，董明珠的造車夢也終於實現了，卻遭遇網友的集體吐槽。
首款亮相的是一款電動皮卡，車身尺寸長寬高分別為5219*1870*1844mm，重量1840kg，配備掀背式貨箱，實用性不錯。從外觀設計看，這款電動皮卡中規中矩，不過看到車標之後，畫風突然感覺不對，這不是傳說中的「你比四環多一環」嗎？也有網友表示，更願意把它理解成一朵梅花。
據了解，這款電動皮卡採用了鈦酸鋰電池技術，支持快速充電，續航裡程200公裡以上，並在傳統新能源車充電難、續航短、電池壽命短等問題上有了巨大改進。一直以來，董明珠之所以堅持要投資珠海銀隆，其實正是因為其出色的電池技術，能夠同時生產鈦酸鋰電池、磷酸鐵鋰電池。
2、現代開發電動車專用平臺 續航裡程300公裡以上
據英國路透社3月30日報導，現代汽車公司計劃發起新能源車攻勢，正在為電動汽車開發首個專用架構，以推出多款長續航裡程的車型。3月30日首爾車展前夕，現代汽車公司高級副總裁李基生在接受採訪時表示，他們正在開發電動汽車專用架構，生產的小型或緊湊型電動汽車充電一次，行駛裡程就可超過300公裡。
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他們要大力推動電動汽車的發展，打敗競爭對手。他說，預計到2025年，全球電動汽車銷量將佔汽車總銷量的10%左右，現階段的佔比僅為1%。李基生還透露，由於這個平臺預計最早在2018年完成，目前，現代和起亞計劃基於現有平臺推出電動SUV。
3、這款電動輪椅能爬樓梯 還配有橡膠履帶
據英國媒體3月30日報導，瑞士5名研究生設計出會爬樓梯的電動輪椅，這是輪椅技術領域的一個突破。該輪椅配有堅固的橡膠履帶為上下樓梯提供安全保障，用戶可以輕鬆控制輪椅，並希望於18年年底向市場大規模推廣，而目前正在收集用戶反饋來確定使用者的實際需求以便納入最終設計，設計的成本和零售價暫時也還未公布。
憑藉車輪和橡膠履帶過硬的質量，這款Scewo可以穿過各種障礙物。使用者通過調節操縱杆或改變自身體重來控制輪椅移動。不同的設置模式確保用戶在靜止、光滑的表面安全平穩行駛，即使再陡峭的樓梯也能輕鬆翻越。
該輪椅還可以升起讓用戶與站立的對象平視以便在談話期間保持更舒適的眼神接觸。同時，它的輪子很大，可以越過障礙物。輪椅體積小巧容易操作，適應所有規格的門型。自動平衡技術還可以讓輪椅在經過馬路邊緣保持平衡不會卡住。
4、義大利公司發布定製電動摩託 配3D列印零部件
據外媒3月29日報導，義大利摩託車廠商近日發布最新款Volt電動摩託車。其底盤和車身由3D列印組件製成，有三種款型可供選擇：Scrambler、Roadst、Cafe Racer，不過目前其零售價尚未公布。Volt由業界資深人士尼古拉•科倫布、瓦萊裡奧•富馬加利、阿德裡亞諾•斯泰利諾掌舵，主要根據客戶需求定製摩託車。Volt一直被認為是「騎行者的個人創作，是定製坐騎高端體驗的設計畫布。」
近期發布的這款Volt電動摩託重達245公斤，40分鐘內至少充電80%，續航裡程200公裡，最高時速可達177公裡。騎手可自主選擇發動機扭矩和制動設置，通過行動應用程式可遠程監控其充電狀態。 Volt還配備有奧林斯(Ohlins)減震裝置和布雷博(Brembo)剎車系統，提升騎行舒適性和安全性。
5、現代2018年將推全新氫動力SUV 續航達800公裡
據美國彭博社3月30日消息，現代汽車公司近日透露，將推出一款全新氫動力SUV，續航裡程將超越豐田與本田的同級車型。新車將在2018年平昌冬奧會期間與一款燃料電池巴士一同發布。據悉，現代全新氫動力SUV的雛形是今年3月份在日內瓦車展上亮相的FE Fuel Cell concept概念車，續航裡程預計可達500英裡（約800公裡）。
現代公司去年僅銷售了242輛ix35燃料電池汽車。相比之下，豐田共計銷售了2,050輛Mirais燃料電池車。韓國政府此前宣布，目標2020年前實現1萬輛燃料電池車上路，出口量達到1.4萬輛，並且建成100個燃料補給站。該計劃的投資金額預計超100億美元。
6、大眾擬打造Model X殺手級電動SUV：下月上海車展發布
據外媒報導，由於受到柴油醜聞的巨大衝擊，大眾正在努力重塑自己在市場中的形象，而發力打造電動汽車生態圈就是其中一條重要途徑。據了解，大眾將在2020年向市場全面鋪設全新的電動汽車產品線，並計劃借旗下品牌斯柯達推出一款電動SUV--Vision E。
這款電動概念車將使用兩臺電動發動機、續航裡程將能達到300英裡（約為483公裡）。雖然112英裡/時的最高速度算不上誘人，但是，它在加速方面將能表現得非常優秀。Vision E將採用跨界、更接近運動型SUV的設計。
此外，斯柯達這款電動概念SUV還將配備三級自動駕駛功能，能夠實現有條件自動化，在有限情況下實現自動控制，即系統在某些條件下可以完全負責整個車輛的操控，但當遇到緊急情況還是需要司機接管。據了解，斯柯達Vision E將在下月的上海車展正式對外發布。
7、戴姆勒電動車發展規劃期限提前 2022年前推10款電動車
據外媒報導，戴姆勒發表聲明稱計劃在2022年之前推出10多款電動車，而此項聲明將此前的規劃提前了三年。戴姆勒在2016年的巴黎車展上展出了10款新車規劃當中的首款車型——Generation EQ概念車，而這款車將作為奔馳旗下全新EQ系列當中的一員。
電動概念車Generation EQ
此外，大眾集團的柴油門事件也使得汽車行業對柴油車開始出現抵制心理，戴姆勒此前也遭受德國政府嚴厲的排查，而加速推進汽車電動化也可進一步滿足汽車排放的要求。去年，戴姆勒的CO2排放量有所下滑，而因大型車需求的增加，戴姆勒也一直在與歐洲的排放標準做鬥爭。歐盟要求汽車每行駛一千米的CO2必須穩點在123克的水平，而在德國，戴姆勒則需在2021年之前達到100g/km的水平，否則將面臨重罰。
8、奔馳GLC F-Cell燃料電池車諜照曝光 年內投產
3月27日，美國媒體曝光一組奔馳GLC F-Cell的測試諜照。根據此前新聞報導，這款車將燃料電池動力與插電式混動相結合，除了內燃機，增加了燃料電池、儲氫罐、鋰電池、電動機。外觀方面，GLC F-CELL在燃油版GLC基礎上增加了充電接口，在使用氫轉換為電能的之餘，還可以使用外接插座進行充電，電源插口與海外版GLC350e車型一樣在後保險右側。
動力方面，該車搭載9千瓦時的電池組，支持50公裡的續航裡程，加上氫能源，GLC F-CELL的續航裡程可達到500公裡。該車在底部安裝有兩個容量為4千克的碳纖維貯氫罐，一次充滿僅需3分鐘。根據奔馳此前的宣布，該車將於今年開始投產。
9、摩拜單車宣布全面接入微信小程序 使用更方便
3月29日消息，共享單車摩拜單車正式宣布全面接入微信。2017年1月4日摩拜單車宣布完成新一輪2.15億美元股權融資，這是摩拜的D輪融資，此輪為騰訊、華平投資領投，新引入的戰略和財務投資者包括攜程、華住、TPG等。
摩拜單車全面接入微信小程序之後，用戶只需要通過微信掃一掃功能可以輕鬆騎走摩拜單車。此次全面接入微信與摩拜單車此前推出的摩拜小程序相比，用戶在使用方面更加方便快捷，而且微信龐大的用戶群體也會成為摩拜單車新的用戶增長點。
近期也有媒體報導稱，可能在今年4月份，ofo也將會接入到滴滴出行的App上，屆時用戶可以直接在滴滴上面使用ofo的服務。不過對於此傳聞，滴滴方面人士表示，不予置評，而ofo公關人士則完全無回應。
10、別克混動車VELITE 5預告圖發布 為中國量身定做
3月24日，通用公司發布別克首款增程型混合動力車的預告圖。該車命名為VELITE 5，基於雪佛蘭沃藍達混動車打造，設計靈感源自VELITE概念車。新車將專門面向中國市場。據悉，新的純電續航裡程超過100km，並將在近期正式上市。
外觀方面，VELITE 5借鑑了大量VELITE概念車的設計元素，尤其是在前臉方面基本上沒有太大變化，只是在概念車的外形上進行了量產化的改良。尾部變化相對較大，較概念車更像旅行車的車身線條來說，VELITE 5的尾部則回歸於兩廂版設計，更凸顯運動感。動力方面，新車將搭載1.5L直噴發動機和電動機的組合，在純電模式下新車的續航裡程可超過100公裡。
總結：
以上就是小編盤點的本周有關電動出行的相關資訊，不僅有時下最為熱門的眾籌電動代步工具，也有電動汽車方面的最新消息，當然還有一些十分有趣的非電動的出行工具資訊，讓你第一時間了解到最全面的電動出行方面的資訊，同時也關注一下其他類型的出行工具。我們也將在下周繼續為大家帶來最新的電動出行資訊盤點，請大家下周繼續關注泡泡網「每周電動資訊盤點」哦。■