快遞代收新模式 藍店快遞保障利潤最大化

2020-12-23 金色財經區塊鏈

2019年,我國快遞企業日均快件處理量已經超1.7億件,全國快遞業務量突破600億件。雖然快遞量在持續增長,但由於人力成本等因素,快遞員的日派件完成數卻無法跟上快遞量飆升的速度。這一情況也催生了快遞代收行業的興起。目前,業界快遞代收形式一般分為兩種:自提櫃+代收點。其中,自提櫃因為投入資金大、成本高,並不適用於資金不夠充足的初創企業。而在代收點方面,藍店快遞異軍突出,以快遞+便利店的形式實現了各方利益最大化。

總體而言,藍店快遞是以「集服務、商品的中央化供應鏈+LBS營銷支持」模式服務社區便利店,完成了快遞代收之外的賦能增益。在操作中,藍店快遞先將快遞包裹批量送入店面,再由便利店店員進行收錄,最後系統通知客戶到底提取。對於以往快遞員派件效率,藍店模式提高了70%以上,有效解決了派件效率差和人力成本高的問題。同時,由於便利店本身也存在於社區中,服務受眾幾乎沒有限制,即使是老年人群體,也能夠方便簡單自行取件,不會出現很多取件方面的問題。因此,藍店的服務模式對於社區居民來講,具備極大的必要性。

對於加盟者而言,藍店快遞首要的盈利點在於其為加盟者提供了貨架和貨櫃,加盟者可以在做原本便利店業務的同時,收入快遞費用。加盟後,藍店不僅給快遞網點店主按件支付代收費用,同時還提供寄件服務,進一步拓展了增益空間。此外,藍店還切合整合碎片化資源的新共享經濟方式,以藍店平臺讓便利店既能進行快遞代收業務,又能開展商品銷售等增值業務,從而根據目前個體便利店的經營特點,通過輕連鎖的模式,建立起整合的便利店品牌,完成多項商務資源的交互。

對於目前不斷發展的快遞行業而言,藍店快遞加盟模式正好符合市場的主流變化。通過加盟店的形式,藍店讓加盟者在控制額外投入成本的同時,增加快遞代收業務的收入,保證了利潤最大化。正因如此,自2014年8月成立以來,藍店快遞擴展迅速,目前已進駐全國100個城市,籤約合作網點超58000家,累計服務人次突破3.8億,總處理快遞件超700萬單,日處理量達45000單。

本文來源： 金色財經 / 作者：區塊鏈微資訊

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    說到做快遞，很多人都在糾結一個問題，就是到底是去承包快遞還是去開快遞代收點。承包快遞就是加盟快遞網點，快遞網點隸屬於快遞公司旗下，覆蓋範圍比較廣，負責一整片區域的快遞業務。快遞代收點只是單獨的一個小門店，主要負責小區周邊的快遞代收發業務，一般不負責配送。
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