塘沽南站,中國現完整保存的最早的火車站,現在已成旅遊景點

2020-12-15 發現美麗成都

在天津市區的東部,有一座美麗的海濱小城—塘沽,地處於中國北方黃金海岸中部,毗鄰首都北京,是華北、西北地區最大的出海口;擁有著中國北方最大的綜合性貿易港,與世界上180多個國家和地區保持著貿易往來。在這座美麗的小城裡,有一座歷史悠久的火車站——塘沽站,它歷經百年,一直堅守在祖國的東方,是海運與鐵路運輸的樞紐,連通著祖國與世界的貿易往來。

那麼,你對這個隸屬於北京局集團有限公司的百年老站—塘沽站了解多少呢?

塘沽站地處京山鐵路中段,站中心(塘沽站候車室)距北京178.8公裡,西鄰軍糧站16.2公裡,北距北塘站11.3公裡,東瀕渤海灣,南依海河。

塘沽有我國最大的人工港——天津港。

素有「北方門戶」、「津京屏障」之稱的塘沽是溝通海上交通的海防軍事要地,明成祖朱棣定都大都(北京)後,曾在南北兩岸宿重兵,設置炮臺,清朝也在塘沽屯兵設防,這裡始終被列為軍事和經濟要塞,成了京畿的海上門戶。

按原鐵道部頒布的車站等級標準,塘沽站被劃定為一等站;按技術作業性質為中間站;按業務性質為客、貨運站;也是港灣站

塘沽站原分為新河站(現塘沽站)、塘沽站(現塘沽南站)和新港站,由一九五八年八月一日將這三個小站合併為塘沽一個站統一管理。

新河站(現塘沽站)1976年施工,1981年正式使用,是全國鐵路車站最早的一個圓形候車室。

塘沽南站是中國現完整保存的最早的火車站,是原唐胥鐵路延長線的端點,於1888年4月建成。現在的塘沽南站已成為塘沽海河遊覽線的沿途景點之一。

新港站因地處塘沽新港,故取名新港站。

在歷史上,塘沽站也扮演著十分重要的角色

建於1888年的塘沽南站,距今天已有一百三十一年歷史,是目前中國完整保存下來的最早的火車站。是當年洋務運動中的李鴻章以「便商賈,利軍用」興建的中國第一條標準化鐵路的車站,詹天佑參與了這條鐵路的建設。鐵軌上的北寧鐵路遺存及銘文,是中國第一條標準化鐵路的歷史見證。

洋務運動中李鴻章提議修建

1876年,李鴻章興辦開平礦務局正式投產後,由開平礦務局出資修建了一條由唐山礦山到北塘出海口的鐵路,總工程師是英國人金達。當時塘沽叫塘兒沽,用英語拼不出來,金達便將其簡化成塘沽發音。從那之後地圖上才出現了塘沽之名。

詹天佑參與修建總工程師英國人金達

1881年11月,唐胥鐵路建成通車。1888年3月,這條鐵路經北塘輾轉至大沽海口北岸,並在大沽海口北岸設立塘沽南站,這是中國第一個與出海口相連的火車站。同年10月,鐵路經塘沽、軍糧城、張貴莊輾轉至天津,唐山至天津唐津鐵路通車。修建這段鐵路由中國著名的鐵路工程師詹天佑參與修建的。

建站初期的狀態毛澤東也曾慕名而來

1919年冬春之交,塘沽南站曾來過一群年輕人,其中有一個人叫毛澤東。據同行的羅章龍幾十年後回憶:送赴法國勤工儉學的朋友們去上海、途經天津的他們特意到塘沽看海,步行去了大沽炮臺憑弔古戰場。

80年代初期達到頂峰被本地人稱為塘沽短兒

在80年代以前,天津市區和塘沽之間只有一條公交線,更沒有輕軌,天津到塘沽之間的火車成了最主要的溝通市區與塘沽的交通線路。這列列車被稱為塘沽短兒中途設塘沽、軍糧城、張貴莊等站,終點站為天津站。每到周六周日,車廂內總是擠滿了人,一節車廂大概能裝200人,一列車有14節車廂,可以搭載近3000名乘客,最多每天從塘沽南站到天津站間對開4趟列車。

1984年,為了方便天津港務局和新港船廠職工上下班,天津站到塘沽站的客車線路延長到了新港三百噸站。三百噸車場旁終於建起了旅客站臺和小型的候車室,成為一個正式的「客站」。

塘沽站也曾叫新河站

塘沽西北有個名叫"新河"的地方。元明以來,海運日益發達。明初,糧食由北塘口進入薊運河非常困難。於是明政府在河頭村至北塘之間開挖人工河,新河從這裡經過後,此地也隨之改稱新河

道光年間,大沽口、北塘口為軍事要塞清政府又在周圍設置數個"腰站",新河與今塘沽的新城、漢沽的營城等皆是"腰站"之一。

塘沽(原新河)老客站已光榮「退役」

即將竣工交付使用的塘沽站候車室

自1888年到上世紀20年代初,在新河材料廠對過建塘沽火車站,因臨近新河材料廠而取名為"新河站"。新河站為京奉線上一級車站,此名一直稱呼至1958年才被鐵道部改稱為"塘沽站"。當時塘沽乃至天津人叫慣了新河站,因此直到上世紀六七十年代,還有許多人改不過來,仍叫"新河站",讓當時剛到塘沽的小編感到茫然:站牌明明寫著"塘沽站",怎麼又叫"新河站"呢!

新港站的由來

1939年,日本為滿足其軍事侵略的需要,修建塘沽新港,以此擴大其商品傾銷和掠奪資源的目的。

塘沽新港隨著第一、第二碼頭的修築,由塘沽站(現塘沽南站)到新港的鐵路業已連通,鐵路長度為13公裡。新港站地處塘沽新港,故取名新港站

塘沽站自1888年投入運營到2019年,歷經了一百三十一年。由於地處我國最大的人工港——天津港,隨著天津港的擴建和改造,塘沽站的貨運任務始終與天津港息息相關。

(轉自微信公眾號北京鐵路)

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