不得不承認，自主品牌正以一個空前的速度拉近與外國汽車品牌之間的差距，國產車開始成為汽車市場不可忽視的一股力量，得到了越來越多用戶的肯定。其中，在2015年上市的傳祺GS4就以最快破百萬銷量的傳奇成績，成為了國產車中閃耀的明星。
去年年底，第二代傳祺GS4接任上崗，上市後半個月銷量就突破1.1萬輛，初顯新一代"百萬傳奇"的勢頭，是10萬元級SUV領域中的佼佼者。在第二代傳祺GS4的車主眼中，新車不僅顏值更高、動力更強，且油耗還很低，是一款非常實用的家用SUV。那麼，第二代傳祺GS4為何能吸引這麼多消費者為其買單，低油耗的秘密又是什麼？不妨與我們一起來探尋一番吧。
自主平臺架構，核心基礎
首先，據官方介紹，第二代傳祺GS4基於GPMA平臺打造，GPMA是廣汽面向全球主要汽車市場自主開發的平臺化模塊化架構，歷時數年、歷經多年開發經驗的大師領銜打造，該架構涵蓋了轎車、SUV、MPV及PHEV/HEV各個車型，是國內首個兼顧全球不同汽車市場需求的平臺架構，在全球化、年輕化、智聯化、可靠性、通用化、低油耗、混動化、舒適性、安全性方面都有飛躍性的提升。GPMA架構是第二代傳祺GS4高品質、低油耗的基礎。
黃金動力組合，精心調教
影響車輛油耗有兩個重要指標，一個是發動機，一個是變速箱。要實現較低的油耗就要在這兩方面下功夫。先看發動機，第二代傳祺GS4搭載的是全新1.5TGDI高性能發動機。這是傳祺自主研發的第三代270T渦輪增壓直噴發動機，最大功率124kW，最大扭矩265N•m，數據表現還是很不錯的。從技術層面來看，第二代傳祺GS4發動機應用的缸內直噴噴射壓力能達到200bar，加上多次噴射的精確控制策略，優化了燃油在缸內的霧化效果，燃油熱效率高達36%，減少積碳發生，經濟性也更好。
但光有這個技術還不夠，第二代傳祺GS4發動機還有不少亮點，比如應用了GCCS燃燒控制專利技術，通過對燃燒室和進氣道等的優化設計和精準控制，進一步提升燃燒速度，降低燃燒能耗。此外，電控可變機油泵技術能夠做到對油壓的精確控制，並降低機械損耗；DCVVT雙連續可變氣門正時機構不僅能提升動力，還能降低油耗，讓發動機時刻運行在最優的燃燒工況；低慣量渦輪增壓器也兼顧到了高速功率和低扭矩。
值得一提的是，第二代傳祺GS4發動機的缸體珩磨工藝也十分優秀，其採用了與奔馳、寶馬等豪華品牌相同的德國格林珩磨設備，加工精度可達到微米級，能夠有效降低燃油消耗。也正是有了這些節能黑科技的加持，讓第二代傳祺GS4發動機在動力性能和低油耗方面達到了平衡，足以和同排量的合資發動機一較高下。
再來看看變速箱。對於第二代傳祺GS4來說，如果說發動機是其實現低油耗的基礎，那麼變速箱的搭載則是重要保障。第二代傳祺GS4搭載的是愛信6AT變速箱，並有標準、運動、舒適等多種駕駛模式可選。大部分主流品牌車型上裝配的也是這套變速箱，技術很成熟，可靠性和耐久性都不用擔心。
不同的是，這套變速箱經過傳祺的精心調校，集自學習和自適應智能控制、快速空檔控制、"Start-Stop "、滑摩功能+寬鎖止匙域等功能於一身，做到了傳遞效率的大幅提升，平順之餘燃油經濟性、動力性更好。不難看出，1.5TGDI發動機和愛信6AT變速箱這套動力總成的成熟度很高。得益於這一黃金動力組合的完美匹配以及大量黑科技的運用，第二代傳祺GS4實現了低油耗，具備良好的經濟性。
真實用戶評價，有口皆碑
除了發動機、變速箱之外，衡量一款車是否有良好的經濟性，油耗是否低，要看用戶開起來怎麼樣。畢竟金杯銀杯不如用戶的口碑，用戶說省才是真的省。
那麼，第二代傳祺GS4的用戶對油耗滿意嗎？且不論網友怎麼說，我們先看看汽車之家上第二代傳祺GS4的用戶口碑印象。可以看到，用戶對於性價比、油耗等因素還是十分在意的，其中"油耗低"排在第二位，僅次於"性價比不錯"，這也從側面說明用戶對其低油耗這一點還是比較認可的。
另外，第二代傳祺GS4懸掛採用的是主流的前麥弗遜式獨立懸掛和後多連杆式獨立組合，底盤基於廣汽全新GPMA平臺化架構A平臺設計，並經過了廣汽研究院首席技術官 Marco 的多次調校，兼顧到了操控性和舒適性。
在制動和轉向上，第二代傳祺GS4表現也不錯，具備HBC真空助力失效補償、HBA液壓制動輔助功能，配合高性能米其林/馬牌輪胎、天合第4代EPS，制動響應更快、轉向更精準。官方公布其百公裡制動距離37.58米，轉向半徑只有5.5米，這樣的數據其實已經超出同級別的車型。不管是對發動機、變速箱運用高科技的節油技術，還是在底盤、懸架等方面發力，第二代傳祺GS4都很重視用戶的感知體驗和良性反饋，值得點讚。
智能配置加持，智慧用車
當前的年輕人追求時尚個性，眼光越來越挑剔，對車輛的配置也有著很高的要求。第二代傳祺GS4的配置並不差，特別在智能化配置方面。
第二代傳祺 GS4搭載了傳祺最新研發的ADiGO智駕互聯生態系統，在車聯網智慧系統、AI 服務、智慧生活、便捷科技等方面頗具亮點。17個自然語義構成的智能語音、高德+騰訊雙地圖導航、18項智能安防遠程控制系統、超級ID自定義駕駛者等功能，讓其更加"聰明"。
在業內人士看來，最吸引人的當屬車載微信版。當下微信的普及率不用多說，但在車裡使用手機還是存在安全隱患。第二代傳祺GS4就很好解決了這一痛點，與騰訊微信團隊合作推出了車載微信版，車內手機掃碼即可使用，離車退出，十分方便。不管是查看未讀消息、收發微信消息，還是發起或接聽語音通話，這些功能都能實現，對於用戶來說，用車更加安全。
駕駛輔助方面，第二代傳祺GS4具備L2 級別駕駛能力，擁有 ACC 全速自適應巡航、FCW 前碰撞預警、AEB 主動制動輔助系統、LDW 車道偏離預警等功能。另外，其還搭載了博世ESP 9.3系統、全景影像、智能電動尾門、音響音量隨車速調節等配置。不難發現，有些配置在10萬元左右這個級別的車型中並不多見，這讓用戶用車更智慧，更省心。
此外，值得一提的是，第二代傳祺GS4的防護實力更進一步，在新冠病毒的影響下，消費者對車內空氣品質問題的關註上升到了全新的高度，車企們紛紛開始研發"N95級別防護"的空氣淨化系統。廣汽傳祺搶先行動，將"G-HEALTH健康座艙"實施規劃提速，從而推出了具有N95級別防護的濾芯技術。據了解，廣汽傳祺車規級CN95高效空調濾芯榮獲中汽研權威認證。傳祺全系車型已陸續搭載具備"N95"級別防護能力的濾芯技術。同時，購買傳祺車型的消費者，也將享受到免費升級濾芯的貼心服務。
有顏值有範兒，內外一致
動力、油耗和智能化的配置固然重要，但有無顏值是吸引消費者的第一步。顏值方面，第二代傳祺GS4走年輕化風格，洋溢著青春氣息。大尺寸的前進氣格柵加上精緻的LED燈組，構成凌雲翼3.0的前臉格局，頗具個性與視覺衝擊力，配備飛鯊躍動側面、雷射束飛翼尾燈等更顯動感。內飾也走年輕化的設計風格，雖然簡潔但不失時尚，雙12.3寸高清液晶大屏融入雙"X"主題儀表臺，是內飾的一大亮點，營造著濃濃的科技範兒。
至於空間表現也是用戶所關注的。第二代傳祺GS4車身尺寸為4545x1856x1700（mm），軸距為2680mm，為充裕的車內空間帶來了可能性。另外，第二代傳祺GS4車內最大橫向空間達到1570mm，加上後排地板全平設計、後排座椅180°全平放倒，可實現1560L全平大空間，整車的實用性進一步提升。行業專家認為，這也是為什麼用戶認為其性價比高的原因之一。
多重好禮回饋，服務貼心
不知各位有沒有對第二代傳祺GS4心動，心動不如行動，現在購車還可享多重好禮，不容錯過。從7月1日起，廣汽傳祺為全國消費者推出了新一輪的優惠好禮，包括現金優惠、金融貼息、置換補貼等形式，以十足的誠意，為消費者帶來更實在的優惠，回饋消費者的支持。
1.GS4：巨惠無霸套餐
"祺"享金融禮：超級0首付，至高送3年交強險和百萬駕意險
"祺"享煥新禮：至高5000元置換補貼
"祺"享服務禮：價值6000元服務增值禮包（GS4專享）
"祺"享流量禮：終身免費基礎流量
*詳情諮詢當地經銷商
2.金融禮：超級0首付，融車融稅融保險，最高送3年交強險和百萬駕意險，更有1-5年免息/低息多種金融方案；
3.置換禮：尊享最高10000元置換禮（含報廢）；
4.致敬禮：醫護人員、環衛工人、防疫站人員，尊享至高5000元愛心補貼；
5.健康禮：購車免費升級車規級CN95高效空調濾芯；
值得一提的是，為保障消費者出行安全，對於購買傳祺車的消費者們，廣汽傳祺將免費為其加裝CN95級高效空調濾芯。同時，廣大車主用戶只需註冊登錄廣汽傳祺APP，即可通過廣汽傳祺APP預約技術員上門進行濾芯加裝防護升級。
此外，廣汽傳祺還鼓勵廣大消費者通過線上渠道進行看車、選車、購車。廣汽傳祺與微信、天貓等電商平臺建立合作，成功開通線上VR看車、線上智能展廳、線上購車等服務。消費者通過線上平臺進行看車，在確定意向車型後，再向經銷店預約上門試駕服務，隨後可在線上平臺完成購車、保險、臨牌辦理等業務；業務完成後，經銷店可提供免費送車上門服務。
總結
為何第二代傳祺GS4會廣受消費者歡迎，會如此低油耗？相信大家看完以上的文章後已經有了答案吧。首先，因為第二代傳祺GS4基於GPMA架構打造，有了紮實且功底深厚的內力基礎，品質得到了飛躍提升。其次是低油耗，在黃金動力組合的加持下，搭配多項黑科技技術，以及精心的調教，低油耗自然是手到擒來。另外，第二代傳祺GS4在智能化配置，個性化外觀、內飾方面，均有非常大的提升，能夠讓用戶享受到越級的體驗，用車更省時、更省心。在10萬元級SUV領域，第二代傳祺GS4是個不錯的選擇。
圖片：官方、網絡
轉載改寫自：汽車情報
原標題：《百公裡綜合油耗6.8升，第二代傳祺GS4憑何成為"節油王"？》
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