官宣!銀西高鐵12月26日正式開通運營

2020-12-27 澎湃新聞

官宣！銀西高鐵12月26日正式開通運營

2020-12-25 10:19 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務

12月25日，記者從銀川至西安高速鐵路開通運營新聞發布會上了解到，寧夏人民期盼已久的銀西高鐵將於12月26日正式開通運營。

銀西高鐵2015年12月26日開工建設，歷時整整5年。線路自銀川站引出，向東南經吳忠市進入甘肅省慶陽市、陝西省鹹陽市，到西安市後引入西安北站。全長618公裡，投資805億元，設計時速250公裡/小時，預留350公裡/小時提速條件。其中，寧夏境內182公裡，投資217億元，設銀川、銀川東、河東機場、靈武北、吳忠、惠安堡6處客運站。

開通運營後，銀川到西安的鐵路運行時間將由現在的14個小時左右縮短至3個小時左右。同時，通過西安樞紐與西成、大西、徐蘭等高鐵銜接，實現與全國高鐵網的互聯互通。

「十三五」以來，我區加大鐵路謀劃建設力度，形成了項目梯次推進、工程全面鋪開的良好格局。截至目前，已建成運營包蘭、寶中、太中銀、幹武4條普速幹線鐵路，銀川至中衛城際鐵路，平汝支線、寧東鐵路等地方鐵路以及鐵路專用線共109條，總裡程1551公裡。銀西高鐵開通運營後，全區鐵路總裡程將達到1656公裡，其中高速鐵路317公裡。

在建鐵路2條，分別是中蘭高鐵、包銀高鐵銀川至惠農段，設計時速均為250公裡/小時，我區境內總裡程163公裡，投資總規模約257億元。

擬建鐵路2條，一條是銀川至巴彥浩特鐵路，為包銀高鐵打捆項目，將於2021年與包銀高鐵惠農至包頭段同步開工建設；第二條是寶中鐵路中衛至平涼段擴能改造工程，該鐵路作為區域扶貧鐵路項目納入中衛至平涼至慶陽鐵路，正在溝通項目線路方案、技術標準等，力爭2021年開工建設。（寧夏日報記者 楊曉秋 李徽）

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原標題：《官宣！銀西高鐵12月26日正式開通運營》

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