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貿澤電子開售Analog Devices 公司的ADIS16507精密MEMS慣性測量單元
專注於引入新品並提供海量庫存的電子元器件分銷商貿澤電子 ( Mouser Electronics ) 日前將要開始備貨 Analog Devices, Inc 的 ADIS16507 精密慣性測量單元
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ADI 公司推出 MEMS iSensor 數字傾角計系統
(http://www.analog.com/pr0701/zh) (ADI)，全球領先的高性能信號處理解決方案供應商，最近正式全面推出 ADIS16210 MEMS iSensor® 數字傾角計系統 (http://www.analog.com/zh/pr0701/adis16210)，該系統可在 +/-180度的全向範圍內精確測量俯仰角和滾動角。
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ADI突破性MEMS(微機電系統)傳感器ADIS16355
新的慣性測量裝置擴展了 ADI公司獲獎的iSensor智能傳感器產品家族，這種智能傳感器是為了滿足工業市場領域MEMS（微機電系統）運動傳感器日益增長的需求而推出的。迄今為止，ADI公司已經售出3億餘個iMEMS運動傳感器。
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貿澤一周新品情報|ADI ADIS16507精密微型MEMS IMU
在這一路上，貿澤電子始終會伴你左右，並隨時提供最新的採購情報，希望藉此能為你帶來更多創新和靈感。（ADI）的ADIS16507精密慣性測量單元（IMU）屬於ADI微機電系統 (MEMS) IMU產品線，以簡單且經濟高效的方式，將精確的多軸慣性傳感功能集成到工業系統以及物聯網（IoT）應用、無人機（UAV）、智能農業和自動駕駛汽車之中。這些器件也適用於正在持續成長的虛擬實境（VR）和增強現實（AR）市場。
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ADI 公司10自由度 MEMS iSensor(R) IMU 簡化無人駕駛車輛和應急...
)（慣性測量單元），它在單個封裝中集成一個三軸陀螺儀、一個三軸加速度計、一個三軸磁力計和一個壓力傳感器。ADIS16407 中的每個傳感器都結合了 ADI 公司業界領先的 iMEMS® 技術與信號調理技術，以優化 IMU 的10自由度動態性能。每個 IMU 的靈敏度、偏置、對準和溫度均在出廠時校準。因此，各傳感器均有其自己的動態補償公式，以較大程度地提高傳感器測量的精度。
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基於ADIS16365的慣性傳感系統設計
在慣性系統的應用中，這不僅要求數學模型準確可靠，而且普通的微控制器由於處理速度限制，而很難處理如此大的數據量，採用高性能DSP無疑增加了成本。為此，設計了以LM3S8962為核心處理器，以ADIS16365為慣性傳感器的慣性系統。該系統利用ADIS16365自身的數據處理功能對三軸角速度和角加速度數據進行處理。在外部再經過濾波與積分，得到了精確的角度信號，滿足了系統的可靠性和。控制要求。
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ADI推出全集成式慣性組合傳感器系列 ADXC150x
(ADI)，今日宣布推出全集成式慣性組合傳感器系列 ADXC150x，該系列傳感器集行業領先的抗衝擊性、抗震性、一流的可靠性、精度於一身，尺寸更加小巧。單臺設備集成四自由度，使系統設計人員可以縮減當今汽車安全系統所需的電子控制單元(ECU)的尺寸。
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利用MEMS 慣性傳感器改善控制
環境補償涉及到額外的電路、測試、校準和動態調整，而每種類型的傳感器，甚至每個傳感器都是獨一無二的，因此這又會帶來補償不足或過度的額外風險，除非工程師非常了解傳感器特性。最後這一點驅使許多設計工程師採用完全集成的傳感器解決方案，以便消除運用和實施過程中的障礙。線性速率抑或角速率慣性傳感器有多種類型。
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如何降低傾斜傳感器ADIS16209的功耗
傳感器系統綜述傳感器可將溫度、加速度或應力等物理量轉變成電信號。為了合理使用這些電信號，傳感器元件需要一些支持功能，如激勵、信號調理、濾波、失調和增益調整以及溫度補償。高級傳感器產品還包括模數轉換，並在單封裝中提供所有這些功能，從而實現完整且經過校準的傳感器至數據位的轉換功能。
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ADI 推出新型 ADIS16227 iSensor 振動監控器
藉助這種振動監控器，用戶將能在第一時間檢測、識別並隔離可能的振動源，避免因設備和軸承磨損導致精度下降或設備停機。通過嵌入這種小型振動監控器，包括風輪機、精密工廠自動化和組裝設備在內的各種應用都能從自動振動剖面分析中受益。
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精密裝配技術在微型產品製造領域的應用一:慣性傳感器裝配線
何為慣性傳感器？飛行員在空中無法依賴視覺和感覺分辨何為水平方向，而要依賴飛行儀表。在此時，人類易受到空間定向障礙的影響，必須藉助外部幫助才能實現良好的定位，慣性傳感器為我們提供了解決方案。慣性傳感器是如何生產出來的？
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選購指南,全面分析mems加速度計SiA200系列應用領域
Mems加速度計SiA200系列是青島智騰微電子推出的針對中高端慣性領域產品，SiA200系列是一種的電容體的MEMS加速度計，內部集成了信號調理、模擬±2.7V輸出、內置自檢電路和一個溫度傳感器方便用戶進行補償。能夠為戰術級測量需求提供有效可靠的支撐。
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慣性傳感器的原理_慣性傳感器構成
打開APP 慣性傳感器的原理_慣性傳感器構成 發表於 2019-09-12 14:41:57 慣性傳感器的原理 慣性傳感器是一種傳感器，主要是檢測和測量加速度、傾斜、衝擊、振動、旋轉和多自由度（DoF）運動，是解決導航、定向和運動載體控制的重要部件。
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【開講】深迪/富芮坤解讀MEMS慣性傳感器與藍牙穿戴應用之路
MEMS傳感器用於慣性傳感方面主要有加速度傳感器和陀螺儀傳感器，及其相關變形產品。市場上以TWS耳機為代表的藍牙穿戴設備將會越來越多應用MEMS傳感器相關的部件和技術，那麼這兩者之間是如何進行有機結合呢？
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慣性傳感器(IMU)
而這一切背後的發展都離不開傳感器的作用，今天我們就來聊聊用途越來越廣的慣性傳感器——IMU。一、慣性傳感器（IMU）簡介IMU全稱Inertial Measurement Unit，慣性測量單元，主要用來檢測和測量加速度與旋轉運動的傳感器。
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不可小看的新型智能慣性傳感器
為了獲得更可靠的信息，實現更高質量的應用，業內開發出了傳感器數據融合技術，提高了慣性模塊的應用規模，甚至為更多應用打開了大門。終端設備應用只有傳感器還不夠，還需要智能單元來處理信息和理解場景。應用處理器負責讀取數據和處理信息，隨著傳感器數量增加，應用處理器的任務變得更加複雜。
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MEMS固態風速風向傳感器的設計與製作
風速風向可以基於流體力學原理、熱學原理、聲學原理和仿生學原理來測量。熱式測風儀基於風對熱體的對流作用來測量風速和風向，其存在一個精密的熱源，通過把兩對相對的熱源與熱電偶正交放置測量風向。超聲測風儀可以同時進行超聲波的發射和接收，基於都卜勒效應測量風速，用三個或者四個探頭根據三角關係測量風向信息。
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愛普生宣布兩款工業用慣性測量單元(IMU)新品上市
精工愛普生集團（東京證交所股票代碼：6724，以下簡稱"愛普生"）於4月25日在東京宣布已為其慣性測量單元*1（以下簡稱"IMU"）系列開發出兩款全新產品，M-G550-PC和M-G550-新產品將於5月14日至16日召開的全球最具規模的傳感器展銷盛會-2013德國紐倫堡國際傳感、測試測量技術展覽會（Sensor+Test2013）上展示。 新款6DOF*2IMU搭載了三軸陀螺儀傳感器和三軸加速度計，內置兩款廣泛通用的工業領域接口標準：M-G550-PC採用了CAN*3總線協議，而M-G550-PR則採用的是RS-422*4標準。
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MEMS高級培訓課程-2019年
為此，麥姆斯諮詢精心策劃《MEMS高級培訓課程-2019年》，增加上述兩類熱門MEMS器件知識和經驗，以期讓學員們與時俱進，學以致用。例如，在智慧型手機和平板電腦領域，小尺寸、低功耗且多功能的組合式慣性傳感器逐步取代分立式加速度計；在汽車領域，由加速度計和陀螺儀組成的慣性導航系統正在積極拓展自動駕駛應用。所以，本次培訓課程新增「組合式慣性傳感器技術及發展趨勢」和「智能MEMS傳感器案例介紹」內容，緊密貼合產業實際需求。
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基於MEMS的慣性導航教學實驗系統*
該系統不僅僅是教學實驗系統，同時，也是一個二次開發平臺，可以作為其他實驗和項目的數據採集驗證平臺。1 MEMS慣性測量單元本系統使用的MEMS慣性測量單元為西安中星測控有限公司研發的六自由度慣性測量單元，型號CS-IMU-04A，該MEMS可精確測量載體坐標系中三個正交軸的角速率和線加速度[5]。