9月開始，浙江各旅行社的歐洲團已經熱鬧開拔了，而井然有序的報名、發團背後，旅行社卻忙得不可開交。因為，優秀的歐洲領隊一下子成了奇缺貨。
來自北京的消息說，目前優秀的歐洲領隊收入頗高，雖然領隊一月基本只能帶一個團，但以一個12天的歐洲團為例，領隊一趟下來能掙兩三萬元。在浙江，歐洲領隊收入比北京低，但也挺誘人的，帶一個歐洲10天團，領隊的收入約為8000元，如果遊客有購物和自費項目，收入會更高。
歐洲遊領隊緊缺根據國家旅遊局的《開展歐洲29國旅遊業務實施方案》的規定，中國團出入歐洲29國時，中方旅行社應為每個旅遊團配備一名領隊。
歐洲遊開放前浙江旅行社也在做歐洲商務團，那時經常找臺灣、香港的領隊來帶歐洲團，而歐洲遊開放辦理ADS籤證之後，這些人沒法從內地帶團出境，使浙江的旅行社可以委派的歐洲領隊大幅減少。
據了解，一名優秀的歐洲遊領隊要求通曉一門以上外語，除了英語，最好還能通曉德語、法語，了解歐洲多國的地理人文風情，有3年以上帶團經驗，有領隊證。省國旅歐美部有關人士說：「能帶團又有領隊證，那眼下他就是寶貝了。」
而事實上，浙江旅行社熟悉歐洲線路、外語好的領隊並不多。即便是省中旅這樣的大社，負責出境遊的領隊也只有30人左右，歐洲遊的領隊更少，只有10人左右，無法滿足實際需求。據省中旅歐美部介紹，歐洲遊出團一般要10～15天，加上之前辦理籤證大約半個月，也就是說一個領隊每個月只能帶一個團。因為工作周期長，人員利用率比東南亞線路等低得多，眼下歐洲團都快要跟其他團隊搶領隊了。省國旅估計，9月底之後的歐洲團隊，不是沒有內地領隊帶，就是領隊的歐洲遊經驗相對不足。
旅遊價格可能再漲目前歐洲遊常規線路的報價基本在1.48萬元/人左右，9月底會漲至1.56萬元。
旅行社表示，每個團必須派領隊的要求一出來，旅行社成本也相應提高。歐洲所有航空線路都沒有免額機票，增加一個領隊就增加1萬多元的成本。若在歐洲當地請地陪導遊，又有一筆費用增加。這些費用基本只能分攤到遊客身上，預計此後的歐洲遊報價還會上漲。
面對歐洲遊領隊緊缺，北京不少旅行社選擇互借領隊，或者準備屆時請歐洲當地全陪來補充。廣東一些旅行社則高價聘請香港領隊應付目前的局面，一些「海歸」也加入歐洲遊領隊的隊伍，有歐洲生活和遊歷經歷的「海歸」，是歐洲遊領隊的絕好人選。
浙江各大旅行社也已出招。省中旅表示，兩三個月之前，他們就對一批領隊進行歐洲遊線路的培訓，加上控股的分社也有一些較好的領隊可以用，可以解不久後歐洲遊熱潮之急。他們還考慮部分團隊配兩個領隊，由一名臺灣香港的導遊來帶內地的領隊，一方面省了地陪，一方面可增加領隊的經驗。省國旅除了進行領隊培訓，還準備讓一些熟悉歐洲遊的留學生擔任地陪。這些人基本擁有歐洲國家的居留權，遊歷經驗比較豐富，能夠保證旅行社的服務質量。
業內人士認為，領隊遭遇瓶頸是歐洲遊開放後的必然，人才戰將是浙江旅行社的下一場戰爭。但培養一個歐洲遊領隊，至少要兩三年的時間，培養一個優秀領隊則需要更長時間，這對旅行社行業來說，是一個長期投入。