西南交通大學和北京交通大學是中國鐵道系統的兩所重點大學，實力非常強勁，長期以來，兩所院校為爭奪鐵道系統的榜首位置進開了激烈的爭奪，那麼究竟誰的實力更強呢？下面用數據分析一下，結果一目了然。
北京交通大學，始建於1896年，坐落於北京市，是中國教育部直屬的全國重點大學，由教育部、交通運輸部、北京市人民政府、中國國家鐵路集團有限公司共建，位列「211工程」「985工程優勢學科創新平臺」「世界一流學科建設高校」。1981年，經國務院批准，學校成為中國首批博士、碩士、學士學位授予單位，學校擁有省部級及以上科研平臺59個，包括中國國家重點實驗室1個、中國國家「2011計劃」協同創新中心1個、中國國家工程研究中心1個、中國國家工程實驗室6個（其中1個主持）、中國國家能源研發中心1個、中國國家國際科技合作基地1個、中國國家認可實驗室4個，中國國家大學科技園1個，中國教育部重點實驗室/工程研究中心9個。學校有2個一級學科國家重點學科，產業經濟學、橋梁與隧道工程2個二級學科國家重點學科，包括一級學科所涵蓋的二級學科國家重點學科總數達到8個；建有博士後科研流動站15個，有工程博士、MBA、工程碩士、會計碩士、法律碩士等14類專業學位，一級學科博士點20個，一級學科碩士點34個。學校有中國科學院院士2人（專職），中國工程院院士2人（專職)，有13個國家級特色專業、7個國家級綜合改革試點專業、8個國家級卓越工程師教育培養計劃專業，11個專業通過國家工程教育專業認證，3個專業通過國家土建類專業評估。學校建有國家級實驗教學示範中心6個、國家級虛擬仿真實驗教學中心3個、國家級大學生校外實踐基地3個、國家級工程實踐教育中心7個。學校人才輩出，有知名校友60多人。
西南交通大學，始建於1896年，坐落於四川省成都市，是中華人民共和國教育部直屬的全國重點大學，以土木、礦冶兩學科獨樹一幟，為國家211工程、985工程優勢學科創新平臺、世界一流學科建設高校。1981年，經國務院批准，學校成為全國首批博士、碩士學位授予單位，學校擁有2個一級學科國家重點學科、10個二級學科國家重點學科，有19個一級學科博士學位授權點、專業學位博士點1個、39個一級學科碩士學位授權點，無一級學科覆蓋的二級學科博士點2個、碩士點7個，擁有11個博士後科研流動站，入選1個世界一流學科建設學科；交通運輸工程學科位居全國第一，學校有中國科學院院士7人（含5名雙聘院士）、中國工程院院士16人（含14名雙聘院士）， 有國家級虛擬仿真實驗教學中心3個、國家級實驗教學示範中心8個；承擔國家教育體制改革試點項目4項，擁有首批國家級教師發展中心1個、國家專業綜合改革試點項目4個、國家級特色專業12個、卓越工程師試點專業17個、通過國家工程教育評估與認證專業16個，有軌道交通國家實驗室（籌）、牽引動力國家重點實驗室等13個國家級科技創新平臺。學校人才輩出，知名校友110多人。
從以上數據可以看出，北京交通大學在博士後流動站、國家特色專業方面領先西南交通大學，兩者在國家重點實驗室方面持平，西南交通大學在國家重點學科、院士、博士碩士點、知名校友方面強於北京交通大學。整體上講，西南交通大學實力強於北京交通大學。
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