今天，從寧波市軌道交通工程建設指揮部獲悉，經過前期2個月的空載試運行，2號線二期首通段將於本月底開始進行模擬「跑圖」，全線「試跑」，相關工作也將進入新線保開通衝刺階段。
列車完成調試 車站裝修進入掃尾
2號線二期工程起自一期工程終點清水浦站，分別設五裡牌站、楓園站、聰園路站、招寶山站、紅聯站5座車站，全長約8.5公裡。首通段為清水浦站至聰園路站，共三站三區間，5.6公裡。
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經過30多名工作人員10多個月的努力，目前所需的14列電客車均具備正式上線運營條件。通過航拍鏡頭還能看到，地上段蜿蜒的「巨龍」已經成型，沿線聲屏障安裝正加快推進中。
目前3個車站正在進行機電設備安裝和裝修施工掃尾衝刺。明黃色的立柱，流線型的燈光，出入口處的閘機，「毛坯房」正在一點點的變成「精裝房」。
本月底起列車將在全線「試跑」
為推進運營前安全評估相關準備工作，3月18日凌晨2:08，寧波軌道交通順利完成2號線信號系統開通前正式版本升級工作。
除此之外，供電專業、站臺門專業、通信專業等主要行車設備也已完成調試。本月底起，2號線二期首通段進入開通模擬「跑圖」階段。
目前寧波軌道交通1000名新線籌備人員已經全部進入大幹衝刺保通階段。據悉，2月中下旬復工後，第一時間成立保通工作組，摸排剩餘工程量，大多數人放棄休息日，蹲點現場全面加速工程建設。
（北侖發布綜合編輯，資料來源：寧波發布、寧波市軌道交通工程建設指揮部）