現在汽車銷量日益下滑，全國很多4S店關門倒閉，還有些客戶前一個星期買車，後一個星期去4S店辦理新車上戶手續，到了4S店門口只見大門緊閉，不見一個銷售顧問，透著玻璃門看到裡，空曠無人的時候心都涼半截，新車合格證與購車發票拿不到手，新車變成報廢車，老同學車彩人生不是聳言所聽，你們可以上網搜一下有多少買新車之後，合格證與發票沒有拿到手，去4S店的時候倒閉，記住，天上只會掉下陷阱，讓你自己往進跳，只要你貪心佔小偏宜就會上當受騙。
前幾天一位老客戶給我打電話說，4S店最近幾天搞舊車置換，原價收回本人的車輛，只要發票開的多少錢，就按照發票價格收回，我說舊車置換是沒有問題，原價收回你的車輛，4S店搞促銷活動，同時也是吸引你們過去，4S店都是以掙錢為目的，不是什麼慈善機構，不可能做損害自己利潤的事情，每一位銷售顧問還要發工資，4S店每天還要日常開支，不存在虧錢賣車。4S店只是想盡各種營銷手段讓你「看上去」佔了很大的便宜而已。
全國4S店都會開展這樣的活動，有句話說的很好，外行看熱鬧內行看門道，說個很簡單內幕真實事件，4S店為了以舊換新原價回收舊車活動，4S店指定低配置老款車型，4S店加裝配置之後，按照最新款車型給你們報價，老款車型官方報價129800元，老款車型廠家早以降價格三到四萬之間，利潤空間很高4S店才會搞活動，新款上市之後同款車型配置高很多，老款車型配置低價格與新款價格一樣，你買車會怎麼選擇，肯定都會買新款車型，老款車型成為庫存車賣不掉，4S店為了儘快處理老款車型，所以才會促銷以舊換新原價回收活動。
首先，4S店對原價收回二手車輛都有嚴格車型評估，車輛年限與行駛公裡數限制，車輛外觀新舊程度都會進行評估鑑定，原價收回車輛最終都是賣給二手車市場，生產廠家不會收舊車，只會生產最新款車型，4S店銷售顧問告訴你，廠家回收舊車換新車，4S店就是為了多處理庫存車減輕資金壓力，你買新車的時候4S店把發票低開很多，根據你的舊車使用年限評估之後，再給你舊車出回收價格，指定的老款車型優惠三到四萬，按照最新款車價格賣給你，你自己心裡算一下，哪種更划算。
例如一輛車發票金額十萬、車齡三年二手車市場值七萬，現在參與4S店的活動，4S店願意花十萬元的發票金額回購車輛，但要求車主加錢購買更高級別車輛，比如準備買一款20萬的新車，那麼車主只需要補差價十萬即可，整個過程看上去是不是很賺、很划算？實際上則不然，20萬的車子是有優惠的，而差異則是在這種置換折扣超低、甚至沒有折扣，4S店原價回收舊車損失的金錢、就通過高價賣車給賺回來的，所以4S店必然只賺不賠，而遭受損失的必然只是消費者！
其次，最關鍵的一點，如果你要舊車原價置換，那麼新車肯定是沒有原有的優惠的，4S店也正是用新車的優惠部分來彌補你的二手車的折價部分。舉個例子，現在有些國五的車指導價是30萬，但是優惠幅度很大，基本上20萬出頭就能買到，優惠近10萬（記住這個優惠幅度）；假如你自己的車是兩年前的車原價20萬買的，現在二手車殘值假如值11萬，那麼實際上你的二手車只損失了9萬，但是新車優惠有10萬之多，你要做這種原價置換新車不會有優惠，所以說看似你佔了便宜，實際上卻是你能享受到10萬的優惠變成了9萬。
最後，還有一點重要的是，二手車不像新車有標準的參考價，二手車的價格完全是主觀的，4S店的人會有意的估低你的車價，讓你感覺上佔了很大的便宜。還有一種可能，會有很多附加條件等著你，你必須要買多少的裝潢禮包，還有買什麼延保，還要三年的保險都要在店裡買等等之類的。所以說，越是看上去所謂的「好事」越要漲個心眼，多問多了解，自己心裡要有本帳好好算。