各位好，歡迎來到新一期的《明明白白換新車》欄目。這期向我們求助的K先生，需求比較特別，往期絕大多數都是換購的需求，而他卻是要增購一款新車。不僅如此，他想要增購的，是大多數消費者很少考慮的皮卡車型。為何如此，來聽我給大家說道說道。
K先生目前的座駕是一臺普通的三廂轎車，由於工作上的需要會經常搬運一些物料，原有的三廂車明顯無法勝任這樣的工作，於是再買一臺更合適的車就成了唯一的解決辦法。
另外，K先生骨子裡也是個閒不住的人，一有空就喜歡開著車自駕遊。但是隨著他去過的地方越來越多，轎車那可憐的通過性早就無法滿足K先生的需求，得有一輛能夠從容的翻山越嶺的車，來滿足他的「玩兒心」。
起初K先生並沒有想到要買一輛皮卡作為補充，不過在我們與他進行了深入的溝通之後，他覺得增購一臺皮卡不僅完全能夠滿足自身需求，同時也是個性價比極高的選擇。讓我們先來看看K先生都要解決什麼？
1.能裝下足夠多物料
對於K先生的需求而言，最重要的就是能夠裝下足夠多的物料，畢竟這是用來賺錢的工具和手段，所以新車的置物能力非常重要。而且，這些沉重的設備已經壓壞過不止一個舊車的後備箱地板，未來新車要完美解決這個問題也並不容易。
2.有出色通過性
前面我們說過，K先生喜愛自駕遊，隨著自己玩兒得越來越深度，底盤高度成了阻礙快樂產生的最大原因。所以，新車最少也得是個四驅的SUV起步。
3.可靠性要夠高
汽車是個大件商品，尤其是對於K先生這樣經常外出跑長途的用戶來說，每次都要安全的回家才能不讓家人擔心，所以大品牌推出的產品往往更值得新來。
4.配置跟上主流
如今汽車的更新迭代越來越快，「當你習慣了更先進的東西，就很難再忍受落後的」，K先生如是說。確實，方便實用的配置對於用戶來說帶來的是更好的享受，即便是工具屬性極強的車型，也應如此。
5.15萬元之內
受到今年疫情的衝擊，小本經營的K先生對於購車的預算比較謹慎，原本可以大手大腳，如今也得精打細算了。所以新車的落地預算被嚴控在了15萬元之內。
綜合K先生對於新車的需求，我們認為選擇一款皮卡車型比購買SUV更適合，尤其是在充分考慮載物能力、動力性、通過性等方面，皮卡都有著更明顯的性能優勢。而通過對比同級別其他的皮卡車型，長安凱程F70的性價比也是最高的。
具體推薦的車型是2.5T柴油手動四驅行政版，官方指導價是13.98萬元，是柴油版本標軸車型的最頂配。
對於自主品牌曾經的皮卡而言，外形設計都很難讓消費者滿意，可到了如今，新推出的皮卡也都像乘用車那樣個兒頂個兒的漂亮。而當K先生看到凱程F70時，也同樣被其孔武有力的外形所吸引，而且原廠就配AT花紋輪胎更也是正合他意。
皮卡的貨箱是其核心優勢所在，由於K先生經常要拉一些又大又沉的物料，所以有個專用的貨箱不僅能夠完全滿足載物需求，同時也可以做到客貨分離，不會把乘員艙弄髒，也不會出現把後備箱地板壓壞的情況。
長安凱程F70擁有29度的接近角、27度的離去角以及230mm的最小離地間隙，這幾乎是同級別皮卡車型中最好的數據，無懼爛路。另外，這款車也自帶了機械式後橋差速器鎖，脫困能力也比對手強了很多。
2.5T柴油發動機具備110kW的最大功率以及360牛·米的最大扭矩，帳面數據比較出色，特別是在高原地區行駛時，渦輪增壓發動機相比使用自然吸氣發動機的皮卡，動力衰減也要小很多，讓K先生的駕駛更從容。
長安凱程F70是長安汽車與法國PSA集團聯合研發的一款全新皮卡，整車通過歐盟等國的嚴苛認證並遠銷世界多個國家和地區，而且國內銷售的版本與出口版本採用共線生產，品質保持高度一致。長安凱程F70底盤由長安美國底特律研發中心以及全球研發中心聯合調校，融入了美國技術專家在道奇、猛禽等硬派越野底盤的調校經驗。
長安凱程F70全車核心部件均來自世界一線供應商，整車經過高溫、高原、高溼和高寒驗證，通過32種可靠路面、67種特殊路面、20餘種工況累計1000萬公裡全球驗證，成為首個達到四年或二十萬公裡超長質保的皮卡車型，首個將車架及整車鈑金寫入最長質保範圍的皮卡品牌。
長安凱程F70採用長安汽車最新一代IN-CALL3.0車聯網系統，其支持車輛異常報警、車輛安全保障、安全出行、遠程控制、遠程診斷、語音控制（多種語音模式）等功能。而像在線地圖，第三方應用程式等常見功能，也和普通家用車沒有什麼區別，上手非常容易。
儀錶盤採用的是兩側機械指針+中央彩色液晶屏幕的設計。其顯示的界面過渡很自然，而且各項內容的顯示也都很清晰，很好辨認。不滿意經典模式的話，選擇運動主題或者科技主題也都是可以的。而且它還可以和中控屏的主題設定相呼應。
前排座椅的規格著實不低，都是電動調節（主駕帶腰部支撐調節），而且還都具備兩級可調的電加熱功能。雙色拼接的搭配有著不那麼單調的視覺效果，而且中間灰黑色部分也採用了打孔工藝，散熱效果更好。靠背的上端還有凱程的英文LOGO刺繡，能帶給車主更好的身份認同感。
後排中間的靠背上有一個短小的扶手，能夠一定程度上解決側向支撐的問題。而為了增加實用性，後座的坐墊也是可以向上摺疊起來的，進一步提升了駕駛室內的儲物靈活性。
除了長安凱程F70，我們也向K先生推薦了其他同級別的競品車型，不過由於各種原因，最終都被放棄了。
長城炮
由於預算有限，所以在長城炮的產品線中只能選擇商用版車型，儘管乘用版低配也能勉強達標，但是配置上又差得遠。而放棄商用版，主要還是因為其車頭造型沒能入了K先生的眼。
銳騏6
銳騏6無論配置還是產品可靠性等方面完全有實力與長安凱程F70掰掰手腕，不過在關鍵的外觀上，K先生的夫人卻意外的表達了否定的意見，最終被K先生放棄。
經過一番比對和實地體驗之後，K先生最終選擇了長安凱程F70作為自己新增的座駕。這款車不僅完全滿足了他之前對新車提出的所有要求，同時還在拓展了自己的生活圈，逐漸認識了一些不同領域的新朋友，可以說是一舉兩得。
好了，這次的《明明白白換新車》就到這裡啦，如果您也有像K先生一樣的購車、換車方面的困惑，也歡迎聯繫我們，咱們下期再見啦。
作者/來源：58汽車
內容如有不妥，請點擊頭像-私信聯繫小編修改或刪除