奔馳發布全新一代A級,基於第二代MFA平臺打造,九款車型可選擇

2020-12-17 實用後期技巧

奔馳發布了全新一代A級的預告圖,展示了前臉的整體輪廓和日間行車燈,新車將於2月2日正式發布亮相。新一代奔馳A級基於的是第二代MFA平臺打造,後備廂的容積相比老款車型提升了29L,達到了370L。

據悉,新一代A級的車型等級不同,將會採用扭矩梁及多連杆式兩種不同的後懸掛,共有5款汽油車型及4款柴油動力車型可供選擇。

設計融合了「熱辣與炫酷」的兩極風格,對「感性和純粹」進行了更加精煉的演繹。減少了線條和連接,帶來更加簡約而直接的感官體驗。除繁星點綴式中網之外,細節方面的修飾全面向CLS靠攏,鋒利的燈體向內收攏,仿佛一對怒視前方的雙眼。新車的外後視鏡也從A柱移動到車門位置。新車基於全新MFA2平臺打造而來,全新A級車型相比現款在軸距方面增加了30mm。

內飾延續了奔馳一貫的豪華設計風格,採用環抱式座艙理念。全新樣式的三輻式多功能方向盤加入觸控鍵功能,中控臺兩塊硬質10.25英寸液晶顯示屏支持3D效果,並擁有全新MBUX人機互動系統,該系統集成先進的語音識別功能。

新車配有座椅記憶、64色氛圍燈、前排座椅加熱/通風等配置,且內部空間有所提升,頭部和腿部空間將更加充裕,後備廂容積為370L,相比現款車型提升增加了29L。

全新一代奔馳A級提供了三種不同中控屏的搭配,雙7英寸屏、7英寸與10.25英寸組合屏以及雙10.25英寸組合屏。此外液晶儀錶盤提供了經典、運動與簡約三種不同風格。中控屏的操作取消了旋鈕,增大了手寫板,提升操作感的同時,也讓全新一代奔馳A級顯得科技滿滿,搭載了MBUX人機互動系統。

新一代A級初期將先提供3種動力選擇,包含A200、A250及柴油的A180d。其中入門的A200使用的是戴姆勒集團與雷諾-日產共同開發的1.3升直列4缸渦輪引擎 (原廠代號M282),可輸出163匹、250N.m的最大動力。運動性較鮮明的A250採用的是原廠代號M260的2.0升直列4缸渦輪引擎,擁有224匹、350N.m的最大動力,並可在6.2秒從靜止加速至時速100公裡。

駕駛輔助系統在丐版車型上依然比較豐富,新車採用了定速巡航、車道保持、主動剎車等系統。奔馳新A級丐版車型將在本月的日內瓦車展上正式發布。

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