ofo宣布實現全面盈利後，降低了對單車管理及維修的成本，導致如今街上的小黃車壞車率極高，報廢單車堆積如山，用戶的使用體驗極差，紛紛開始申請退還押金。但押金的退還卻比想像中的要難得多，從2018年下半年開始，便有用戶反映，退還押金從一開始提示的7天內處理，變成15天內處理，結果是等了一個多月也沒有收到押金的退還。越來越多用戶擔心ofo裡的押金是否還能退還，如今點開ofo申請退款則顯示排隊，當前已排到1100萬位。
共享單車的到來打開了國內共享經濟的大門，前幾年共享單車成為了風口，非常被投資者們所看好，也越來越多人湧入共享單車行業中，經過一輪又一輪的競爭，最終ofo和摩拜成為了站在頂峰的王者，在2017年ofo鼎盛時期佔行業60%以上用戶量，規模上也碾壓同行對手。
儘管ofo從行業競爭中脫穎而出，但共享單車長時間的燒錢運營模式也耗盡了投資者們的熱情開始紛紛撤資，各共享單車公司因資金不足以支撐而紛紛倒閉，而當時仍是行業一哥的ofo野心過盛，與最大的金主滴滴鬧掰，一心只想獨自發展，對外宣稱ofo將實現全面盈利，退出支付寶免押騎行，建立自己的信用體系，開始向用戶收取押金。還沒等到ofo實現全面盈利，網上不斷傳出ofo負面消息：「挪用用戶押金」、「資金鍊斷裂」、「辦公室人去樓空」等等一些列的負面消息。據消息稱，目前ofo用戶押金總額超60億元，而面對ofo是否動用用戶押金一事，ofo創始人戴威也出面回應了此事：我們的押金一直沒動過。
有網友吐槽到：「押金沒動你倒是退啊！」目前排隊退款人數已超1100萬人次，按每人99元算，ofo如今至少也要拿出10億來退還給用戶，對此你有什麼看法，你認為ofo的押金需要多久才能退還？歡迎留言討論，關注小編每天帶你了解更多網際網路資訊！
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