嘉陵有150摩託車嗎，質量怎麼樣？和嘉陵70相比如何？結果很殘酷！
嘉陵70可以說是一代神車了，而它之所以成為經典車型，小編覺得主要是因為有這兩個原因，一個就是出色的煙油表現，還有就是皮實耐用的發動機了。小編以前家裡就買了這樣的一款車型，在開了很多年以後，得出結論，它的百公裡油耗幾乎都是穩定在0.8L左右。車友們是不是對這個油耗驚到了？不過確實也是這樣的，現在有哪款車型能有這樣的油耗？
別說同級別車型沒有這樣的油耗表現，就算是比它排量小的48cc排量的車型也沒有這樣的油耗表現，它們都是達不到的，雖然現在摩託車的製造技術升級了，但是這款發動機還真是厲害了，在科技技術發展的今天，也沒有能有車型能夠達到這個標準的，小編很是佩服呢！
而且這款車還很耐用，這嘉陵70摩託車耐用到什麼程度呢？小編家裡就有一輛，小編只記得當時村裡路況不好，爸爸都是騎著這車送小編去上學，砂石泥巴都是有的，但是這麼多年過去了，這款車到現在還能騎呢，雖然很少騎了，但是也說明人家耐用性高啊！
要是說道嘉陵摩託車的150車型，其實還是有的，並且還有不少款呢！就比如有五羊款啊，鑽豹款啊，都是嘉陵的150車型，而這些車型搭載的發動機一般都是CG款，還有普通CB款，另外就是CB的升級改版款。這個升級改款版就是將CB版發動機內部的很多零件都進行了重新的設計，就類似於133cc發動機，當然了，車友們也可以將它簡單地理解為擴缸機。
而且嘉陵的150車型它的質量還是很厲害的，動力表現也很不錯，但是就耐用性而言，還是比不了嘉陵70的。但是嘉陵70跟嘉陵150來相比的話，雖然150額整體發動機技術很先進，但是它的排量和零件要跟嘉陵70相比的話，說真的，可比性不大，就嘉陵150而言，車友們只要騎過它，就能感覺到與合資品牌車型的差距還是不小的，但是它與嘉陵70還是有差距的，雖然排量上比嘉陵70大，質量也不錯，但還是比不上嘉陵70。這麼說，車友們同意嗎？