一、什麼叫拼縫的？
拼縫呀，有好多種說法，比較好理解的就是黃牛。也有的地方叫提籃子，南方還有地方叫喝茶水的。
其實啊，在平行進口汽車行業中，就是空手套白狼的汽車銷售。掙個差價錢。
以前信息不發達，很多行業都有拼縫的，其實也可以說是掙點「信息費」，甚至是跑腿錢。
隨著網絡時代的到來，大部分行業因為信息透明化，拼縫無利可圖，自然就消失了。
但是汽車行業，肥肉大，油水多，拼縫的活躍至今。
甚至這幾年，在整個汽車行業不景氣的大背景下，平行進口本家賣車往往虧錢，經銷商接車也虧錢。唯獨拼縫的，由於沒有本錢，是消費者買車唯一被掙錢的環節了……
二、為什麼客戶找到的多是拼縫的？
這裡只是科普，絕沒有歧視的意思哈。
拼縫只是與我們本家銷售分工不同罷了。
而且只要不是騙子，專業拼縫在銷售方面甚至比本家銷售更專業。
本家銷售面對的客戶群體，是外地經銷商和拼縫的，本質上說，他們都是經銷商。也就是說，我們賣車，不需要比較車型啊、講解配置什麼的。就是很簡單，要什麼配置的車，什麼顏色，手續什麼情況，剩下主要就是談價格。
很多本家銷售，賣很多年車，貸款、質保、保險、裝飾，都一問三不知。因為他沒有面對過用戶。
而拼縫公司，和經銷商公司的銷售，是面對用戶的。那就比較複雜。例如客戶預算50萬左右，他很可能會在霸道27、途樂、霸道4000中猶豫不決，偶爾還會問問帕傑羅、Q7，寶馬X5等所有一切感興趣的車。有的聯繫一年多也不見得能買……買了也不一定找誰……
面對這種情況，本家銷售由於有自家車要賣，加上客戶問題太多，自己未必能應付，往往態度沒有拼縫的積極，也沒有拼縫的專業。
拼縫的就完全不同，反正都是拼，你買什麼車，我都能拼到。最後不論你選擇了霸道27還是途樂XE，只要成交就有縫兒錢。
當然，現在很多本家銷售，也會拼縫，如何判斷本家，咱們以後文章會再寫哦
我以前說過，本家公司要有很多職位給內勤，國外採購、3C認證、報關報檢、銀行開證、貸款等等都需要很多人手的。
銷售賣車，廣告會投放到各地經銷商手中，和整個保稅區中。
本家銷售的車型，量大，但品種較少。
但是拼縫公司不一樣，基本除了財務，就是銷售。
甚至有的都沒有財務，全是銷售。
而且由於銷售底薪低，甚至很多拼縫公司規模很大。幾十個銷售烏泱一片。也很正規的，客戶還真不好分辨哈哈。
客戶從哪兒來，必須要絞盡腦汁，從網上找來。所以他們的廣告，投在了客戶身上。
客戶需求多樣，要什麼車我都說有，然後全去拼。如果是車型猶豫不決時，諮詢拼縫效果會更好。
三、拼縫的智慧——這縫兒到底怎麼拼？
按我們正常的思維，這車本家賣50萬，拼縫應該給客戶報51萬。
客戶多付的那1萬元，我們行話叫「縫兒錢」，南方也有叫「茶水費」。
後來由於拼縫的太多，競爭太激烈，逐漸演變為，只加三五千，後來只加一兩千。
但是現在網絡太發達，信息太透明了。那樣賣車，高報價給客戶太明顯了。一看就是拼縫的呀。
所以逐漸演變成了，職業拼縫的低報價給客戶
什麼意思呢？本家這車啊賣50萬，拼縫給客戶報49.8萬，49.5萬，甚至膽子大的報49萬。
我們行話叫「背著賣」。
拼縫賣車自己先背5千，這樣在市場中，才有競爭力啊。
價格低於市場成交價格，比本家賣得還低，客戶自然比較感興趣。
衝著價格去的客戶，一釣一個準。
注意，低於市場價格一兩萬以上的，一定要警惕。這不是背著賣了，很可能是惡意行騙了。
因為即使客戶貸款、質保、保險、裝飾做足了全套，也很難有兩萬元以上的利潤。正常就是掙個幾千塊錢辛苦錢。
拼縫賣個車，風裡來雨裡去，也挺不容易的。有的還要接機、接站，請客吃飯，甚至開房（只是住宿啊不要想多了）
這些費用，跟背著賣是一樣的，後期肯定得加回來嘛。
那麼拼縫賣車不可能虧錢賣（本家和接車的經銷商虧錢賣車，是因為大額資金周轉不開，或市場有別家周轉不開的公司放低價，惡性競爭。沒辦法導致的）
拼縫的沒有成本，不存在虧錢賣車的情況。
背著賣的錢，會如數加在客戶的貸款、質保、保險、裝飾中。所謂「羊毛出在羊身上」。
貪便宜往往更容易吃大虧哦。
四、建議
1、儘量找本家。找不到本家就找個靠譜的人。我個人覺得，靠譜最重要。
2、車錢與後期的質保、裝飾、保險，儘量分開來談。
最好表示只提裸車，能賣給你的價格就是真正的裸車價。
一切捆綁銷售的行為，都是耍流氓
我們不是為了消滅拼縫的，很多時候我很感謝他們，也很佩服他們。
我是希望市場越來越正規，不要讓客戶那麼害怕來天津港。
把惡意低價、捆綁銷售、後期虛高報價的不正之風，給正過來。
口碑好了，市場才能好，客戶才會多，生意才會好。
願這個世界，少一點套路，多一點真誠