逐鹿越野市場 江鈴馭勝S350實力對標哈弗H5

2020-12-20 易車網

如同望梅止渴，大概一提到越野，大多數人的內心都是充滿激情，想像著馳騁於山間樹林的暢快淋漓。而近年步入越野e族的車主也越來越多，公路上越野車也越來越常見。像江鈴馭勝S350和哈弗H5都屬於國產中表現優秀的越野車，以其崇尚越野的特質和硬派SUV的定位，廣受消費者歡迎。不過，天無二日，一江更不納二龍，在競爭逐漸白熱化的越野市場，江鈴馭勝S350和哈弗H5誰更值得選擇？​

​ 動力作為汽車的心臟，是整車運行的關鍵所在。江鈴馭勝s350搭載的2.0LGTDI汽油發動機，最大輸出為151kW，峰值扭矩為325N·m，相較於哈弗H52.0L三菱渦輪增壓汽油發動機，以及最大輸出功率140kW，峰值扭矩250N·m的表現，顯然江鈴馭勝S350的動力更加澎湃。而在柴油版上，馭勝S350採用的是2.0T發動機，最大功率為104KW，最大的扭矩為350N·M。而哈弗H5柴油版的最大功率為110KW，最大扭矩為320N·M，兩者在功率上相差無幾，但是在扭矩上，也是江鈴馭勝更具優勢。不論是柴油發動機還是汽油發動機，對於極限越野，江鈴馭勝S350都是可以駕馭的。​

​ 要想極限越野，除了澎湃動力，還需要四驅系統以及高通過性。在四驅系統上，江鈴馭勝S350搭載的是適時智能四驅系統，可實現扭矩連續可變傳遞。根據不同的路況智能選擇後輪兩驅和適時四驅，能將性能與經濟性做到平衡。同時還搭配有伊頓機械式差速鎖，當汽車的一個驅動橋空轉時，差速鎖能迅速被鎖死，使兩驅動橋變為剛性聯接。使汽車能夠繼續行駛。哈弗H5柴油版採用了來自博格華納的智能電控四驅，基於中央多片離合器式構造的適時四驅系統。汽油版車型則採用的電控四驅。同時部分車型也搭配有差速鎖。毋庸置疑，江鈴馭勝S350和哈弗H5都是一輛合格的越野車。​

​ 而在高通過性上，江鈴馭勝S350搭載了非承載式車身和兩縱八橫的底盤設計，具有29°的離去角、27°的接近角，以及23.1°的通過角。反觀哈弗H5接近角為31°、離去角為26°、通過角卻不到20°，相比之下，江鈴馭勝S350對於全路況的通過性更高。​

​ 綜合而言，江鈴馭勝S350優勢更顯然。在澎湃動力、帶差速鎖四驅系統以及車身結構的把控上，都比哈弗H5更顯精細化和人性化，深度考慮到了越野的使用場景。逐鹿越野市場，江鈴馭勝S350實力不凡。


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