在央視315晚會上曝光的商品只是佔了很少一部分，絕大一部分的還有待於曝光，如以下汽車界的黑幕：
今年7月16日的央視315晚會披露了國內一些地方用回收棉製成紗線，生產毛巾。事實上，汽車行業存在問題比毛巾行業更為嚴重。今天，我們將揭開汽車行業採用垃圾隔音棉的黑幕。
汽車隔音棉調查
豪華車隔音棉
品牌車型
隔音棉材質
奔馳GLC
標準白色隔音棉
寶馬X3
標準白色隔音棉
奧迪Q5L
標準白色隔音棉
沃爾沃XC60
標準白色隔音棉
雷克薩斯ES、NX等
絕大多數車型
垃圾隔音棉
合資車隔音棉
品牌車型
隔音棉材質
福特全新福克斯
標準白色隔音棉
別克威朗
標準白色隔音棉
Jeep大指揮官
標準白色隔音棉
標緻408
標準白色隔音棉
雪鐵龍C5、C6
標準白色隔音棉
一汽大眾高爾夫
黑色工業棉
一汽大眾寶來
含有雜質的黑色工業棉
起亞K3
黑色工業棉
日產軒逸
家用電器包裝泡沫
豐田卡羅拉
垃圾隔音棉
本田第十代思域
垃圾隔音棉
本田全新凌派
垃圾隔音棉
馬自達3昂克賽拉
垃圾隔音棉
上汽大眾凌渡
垃圾隔音棉
上汽大眾斯柯達明銳
垃圾隔音棉
國產車隔音棉
品牌車型
隔音棉材質
領克 全品牌
標準白色隔音棉
哈弗全新H6
標準白色隔音棉
風神AX7
標準白色隔音棉
榮威RX5 MAX
標準白色隔音棉
奇瑞瑞虎8
標準白色隔音棉
採用垃圾隔音棉帶來巨額利潤
10萬元左右車型，把標準的白色隔音棉減配為垃圾隔音棉，每輛車可以增加200元左右利潤。我們按主流汽車廠家一年銷量100萬輛計算，減配隔音棉，一年可以增加2億元左右利潤。
國家標準降低，大部分日系車利用法規漏洞！
根據2001年國家強制標準《絮用纖維製品通用技術要求》GB18383-2001規定：嚴禁將使用過的醫用棉花和醫用紗布、工業廢料、棉短絨、生活垃圾、廢舊衣物或其再加工的產品以及其他可能損害人體健康的物質作為絮用纖維使用，不得使用發黴變質的絮用纖維。按照2001年的國家標準，嚴禁汽車廠家採用垃圾隔音棉。
然而，在2007年修訂的《絮用纖維製品通用技術要求》GB18383-2007，降低了標準，我們從法規前言看到：修改了原料要求，對未被汙染的纖維下腳、一類短絨棉在生活用絮用纖維製品中的使用未予禁止……增加了對未被汙染的纖維製品下腳及其再加工纖維在一定條件下可以作為生活用絮用纖維製品鋪墊物的原料的規定。按照2007年的國家標準，允許汽車廠家採用垃圾隔音棉。