近日，全球領先、亞洲首個真正意義上的青島港全自動化貨櫃碼頭迎來了運營一周年，引發業內關注。
據悉這一年來，該碼頭多次刷新全自動化貨櫃碼頭作業世界紀錄，完成船舶裝卸作業663艘次，完成貨櫃吞吐量79.48萬標準箱，船舶準班率達100％。
▲一艘外籍貨櫃貨輪在青島港全自動化
青島港集團相關負責人介紹，青島港全自動化貨櫃碼頭在運營之初，平均單機裝卸效率達到26.1自然箱／小時，現在平均單機效率已達到33.1自然箱／小時，(國外同類碼頭約為20自然箱/每小時，人工碼頭為25-28自然箱/每小時)，較全球同類碼頭提高50%，已全面超過人工碼頭。
2018年4月21日，在「中遠希臘」輪作業中創出單機平均效率42.9自然箱/每小時、船時效率218.1自然箱/每小時的新世界紀錄，震驚全球航運界。
一年來，青島港自動化碼頭綜合效益逐步顯現。已開通航線16條，作業船舶663艘次，作業箱量突破79萬標準箱，單月吞吐量突破10萬標準箱，船舶準班率始終保持在100%。一年來，單機平均作業效率提高了55%，單箱成本降低了48%，單箱能耗降低了24%。
在肯定取得成績的同時，也不免引發擔憂，例如碼頭工人減少。你怎麼看？歡迎在下方討論。