無V缸不巡航，某老司機吐了口煙圈對老凱說到，市面上那些單缸的太子也能叫巡航車？說完帶上頭盔騎上他的125絕塵而去。留下老凱這個鍵盤車神在風中凌亂，於是回來就苦心研究，除了普通摩友高攀不起的哈雷勝利印第安，國內到底有沒有純正的V缸太子巡航車？今天就把成果分享給各位車友。
錢江巡航者250
這款車應該是國內比較早期的代表作品，寬大肥厚的車身，滿身的鍍鉻裝飾件，最重要的V缸熠熠生輝。也是最像哈雷肥仔的一款國產V缸大巡航。售價也非常親民，1.68w，很多摩友到手後立馬朝著自己心中的哈雷去改裝，低成本圓了一個哈雷夢。質量方面小毛病有，但也不用太過於擔心。
力帆V16
這個有點意思，經過了三代更新，老凱反而覺得第一代最好看，估計力帆自己都覺得第二代外觀太過殺馬特，於是第三代除了增加abs，還增加了兩款大燈、排氣兩款選配改裝件，當然得花錢，原車出廠狀態是1.88w元。
龍嘉v途
額。這是一款暫時沒有上市的v缸太子，不過已經接受預定了，廠商是龍嘉，代表作v咖相信摩友們都知道，發動機用的就是上面那臺力帆的，外殼由龍嘉和意塔傑特（義大利的一個車手搞得）合作開發，所以外觀上要甩開國產一截不奇怪，畢竟v咖當年也是靠臉吃飯的。所以v途也是非常值得一看的。售價1.88w和力帆持平。
輕騎GV250
這個也是暫時沒有上市的車型，不過也進入公告目錄了，相信很快就能與大家見面，這是合資的，所以價格上也高出了一截，預計售價2.8w左右，不過顏值嗎也是數一數二的，車底子也不錯，曉星這個老牌子。以後還有125和300以及650級別的v缸巡航車陸續亮相。
對於這個價位的車型，說實話對於品質也不能抱有太大的期望，國產水平大家都懂，三五年問題還是不大的，誰讓合資大廠沒有類似產品呢，沒得選啊。豪爵的250太子還在PPT上，本田還在專心玩它的小踏板，山葉還在和飛致較勁。摩友們，是不是我們就買不到質優價廉的好太子了？關注老凱留言一起聊摩託吧！