侃一侃17款的雪佛蘭科魯茲，配置自動炫鋒版，電動天窗，大屏導航，駐車雷達，基礎的智能配置，畢竟價格在這裡。相比前一代車型，最滿意的就是科魯茲的全新外觀配色設計，真的讓人感覺眼前一亮，比老款的漂亮多了，白色的車身配上雪佛蘭這款特別有質感的車標，分分鐘能找到老款科魯茲的經典情懷。先拋開這個車的動力，這個車的外觀真的顯得特別的運動。然後就是這個車的價格優惠力度特別的大，一款4.66米的車，而且還是自動的，落地才11萬多一點，性價比真是沒誰了，這個價格買很多國產的自動擋，可能都辦不下來。油耗方面也比較滿意，過了磨合期基本可以穩定在7.5個左右。
科魯茲的操控真的是同級別比較突出的，科魯茲是基於賽車調校的一款量產車型，雖然說不是高配的沒有瓦特連杆，倒是低配和高配的底盤調校基本是一樣的，所以這個車的操控性還是可圈可點，有賽車的基因。內飾想吐槽一下，中控臺是硬塑料，兩邊的裝飾是布藝，摸著的質感不太好，中控臺由於是硬塑料的原因，在冬天過顛簸路面時偶爾就會有異響出現，不過科魯茲中控屏幕還是不錯的，清晰度不錯，使用起來也比較便利。
4.66米額車身搭配2.7米的軸距讓科魯茲在這個級別還是有一些優勢的。正常1.8米身高的駕駛者，前排座椅調好後，後排腿部空間有兩拳。這樣的空間表現讓人還是相對滿意。還有這個車的儲物空間也比較豐富，有兩個杯子的杯架，而且這個車搭配的是電子手剎，機械手剎的位置就空出來了，放手機剛剛好，這個車的後備箱我不知道具體的容積，但是看著還是挺大的，而且還比較規整。
總體來說臺17年的科魯茲的性價比還是不錯的，值得推薦，但是科魯茲還是有一些小問題，比如這款車沒有倒車影像和原車倒車雷達的，這些都需後面自己去安裝。