這幾天灰濛濛的霧霾，讓人的心情也悶悶的。前天，浙江首發大氣重汙染藍色預警，杭州今年首個大氣重汙染3級預警同日啟動。當車外被霧霾籠罩，怎樣讓車內空氣品質好一點？記者來到位於杭州濱文路的杭州普洛賽斯檢測科技有限公司，在技術人員的幫助下，對乘用車內外的空氣品質狀況進行了一系列對比實驗。檢測結果表明，霧霾天關窗開內循環，車內空氣會有所改善。如果再用一個性能良好的車載空氣淨化器，效果就更好了。
關窗開內循環
車內空氣明顯好轉
下午4點，室外能見度已有所改變，杭州普洛賽斯檢測公司的技術人員開始實驗。技術人員首先進行環境空氣檢測，測試儀器顯示，環境中可吸入顆粒物濃度為133微克/立方米。記者與技術人員一起坐進車內，緊閉車門車窗，打開空調，設置為內循環。15分鐘循環以後開始測定，測試儀器顯示，車內的可吸入顆粒物濃度為116微克/立方米。
普洛賽斯市場總監趙敏輝告訴記者，通常把空氣動力學當量直徑在10微米以下的顆粒物稱為可吸入顆粒物，顆粒物的直徑越小，進入呼吸道的部位越深。10微米直徑的顆粒物通常沉積在上呼吸道，5微米直徑的可進入呼吸道的深部，2微米以下的可深入到細支氣管和肺泡，我們通常所說的PM2.5，就是空氣動力學當量直徑在2.5微米以下的顆粒物。打開車內循環，汽車的濾網可以吸附掉一部分汙染物，空氣就會好一些——前提是，要經常清洗空調濾網，就跟家裡的空調濾網也要經常清潔一樣的道理。
用上空氣淨化器
比空調濾網效果更好
記者打開一款全新的某品牌車載空氣淨化器，15分鐘後開始測定，測試儀器顯示，車內可吸入顆粒物濃度下降至59微克/立方米。趙總監動手拆開這臺淨化器，發現裡面的濾網確實比較細密，說明書介紹該款淨化器包含預過濾網、HEPA過濾網、HESA過濾網三層濾網。「這樣密度的濾網，比汽車空調的濾網更有效果。」趙總監判斷。不過，他同時提醒，跟空調濾網經常要清洗一樣，用上車載空氣淨化器，一定要記得按時更換新濾網，不然就會失去效果。
打開外循環、打開車門
汙染值立時回升
打開車子的外循環，即使仍然開著空氣淨化器，15分鐘後，車內可吸入顆粒物濃度依然回升至110微克/立方米。這時，記者打開車門下車——就這麼一開一關車門，隨著車外的空氣像流水一樣瞬間湧入，儀器上的數字回升至122微克/立方米。
奉勸車友
別在車內抽菸
夜幕降臨，濱江的空氣品質好轉，儀器顯示，車外的可吸入顆粒物濃度107微克/立方米。開著空氣淨化器的車內，數據穩定在55微克/立方米左右。記者點燃一根香菸，即使仍開著空氣淨化器，車內數據仍然高達95微克/立方米。關掉淨化器，一根煙燒完，車內的空氣品質很糟糕：134微克/立方米。奉勸車友，為了您和家人的健康，千萬別在車內抽菸。
防霾
別忘了經常給愛車做體檢
經過系列實驗，要讓車內空氣好一點，除了記得關緊門窗、儘量開內循環以外，別忘了經常給愛車洗洗澡、做體檢。
霧霾加重，用口罩的人多了，口罩髒了大家都會記得洗。汽車的空調濾網和發動機濾芯，就是車的「口罩」。霧霾天氣比較頻繁的情況下，車主千萬別忘了定期清洗空調和空濾。
空調的濾清器，可以自己動手。多數小型車的空調濾清器都在車的前風擋玻璃下面，被流水槽蓋住。打開發動機蓋，拆下流水槽，就可以看見濾清器了，可以用高壓氣吹乾淨。如果濾清器堵塞嚴重，應更換一個原廠濾清器，然後按原樣安裝好。
此外，也別忘了關注發動機的空濾，這就要依靠專業人士了。空濾的作用是過濾吸入發動機中的空氣，防止異物吸入發動機增加其磨損，延長發動機的使用壽命。霧霾天氣下，空氣中的汙染顆粒多，很容易造成潤滑油路堵塞，影響空氣濾清器的工作，產生更多、更大的故障——在考慮自己健康的同時，也別忘了愛車的健康。
挑選車載空氣淨化器的時候，也一定要謹慎。記者用於實驗的淨化器是某著名合資品牌的，其濾網質量得到了專家的首肯和實驗的驗證。但是，市面上有些三無低端產品，淨化作用如何且不說，有些塑料件質量差的話，長期通電受熱，還可能釋放有毒氣體，甚至造成短路，成為車內隱患。
目前，市面上已有不少車型搭載了空氣淨化系統，比如沃爾沃、英菲尼迪、奧迪、奔馳的某些車型。普通家用車中，像東風雪鐵龍C4L、新凱美瑞、朗動、榮威950、新君越、新軒逸、景程等，也有空氣監測和淨化系統。在使用他們的同時，也別忘了維護：濾網一定要經常清洗更換，免得細菌、粉塵沾附多了，反而成為二次汙染源。(記者 張煒利)