摩託車市場就如一個戰場，不是你死就是我活，讓人讚嘆不已的好車不斷上市。「質量之王」SYM廈杏三陽 MAXSYM TL500，其地位無可替代。「彎道王者」UK幽客，同級名氣首屈一指，發展之勢就如秋風掃落葉。伴隨著摩託車成為了家庭必不可少的必需品，一款摩託車只有發揮出自身特色並找準切入點才能獲得成功，如這款三陽 CRUISYM 150，它是又一小踏板被捧紅！ABS+260mm碟盤，9.2kw功率150cc，1.7萬起步。
三陽 CRUISYM 150是當前受到市場廣泛眷注的摩託車之一，依靠其年輕時髦的構型設計，切實以騎士們把外觀當作了一種追求的要求為中心，所以，才能在較短的時間佔領市場。隨著文化思想的不斷進步，騎士們的眼光也變得越來越挑剔，提速、變向、耐造、大氣等，單靠一項閃光點必定不能在摩託車界中長遠立足。在摩託車江湖中表現卓絕的它，不考慮它所依託的年輕新穎的造型設計，那麼它還具備哪些與眾不同之處？17000賣價的它在市場上有足夠競爭力嗎？下面我們一起共同研究這款三陽的代表之作——三陽 CRUISYM 150。
時尚動感、美觀大氣是三陽 CRUISYM 150傳遞給每位購車者的第一視覺體驗，細緻時尚的造型卻能給人以霸氣之感。前臉設計帶有濃鬱的三陽風格，炯炯有神，楚腰纖細的線條突顯強力衝擊感，尾部造型比起前臉稍顯低調，但卻不乏典雅之感。大燈稜角分明，尤其是在夜間亮起時銳利而又動感，半液晶屏的匹配可以顯示更多、更全面的信息，後視鏡藝術感十足，而且特別牢固，輪圈造就強烈的視覺衝擊，盡顯用車者朝氣與穩健的人格魅力。
駕駛性能方面，這臺150cc單缸的水冷發動機動力輸出線性柔和，加持了電噴供油體系，契合了最新的排放標準，具有12牛米的峰值扭矩，擁有11.96Ps的最大馬力。變速採用的是--鏈傳動，與主流車型保持一致，變換檔位平順且可靠，加上三陽出類拔萃的優化水準，使得發動機動力輸出和變速系統變換檔位形成一個協調性很強的整體。因此檔位結合順暢，油門響應靈敏，輸出線性平穩。其駕駛趣味，一定能讓騎友們滿意，因此，澎湃的動力，不會讓你掃興。
1990x730x1116mm的整車尺寸比例，堪稱完美，因為其座高有770毫米，格外貼合國內摩友的平均身高，離地達到106毫米，不管是街區路面還是農村路面都能坦然面對，得益於1350mm的軸距長度，讓其在城市騎行中擁有更高的巡航穩定性，舒適度方面，乘坐體驗在橫向對照中表現上乘。車座長寬都不小，貼合感好，騎行姿勢也舒適，加粗型減震，即滿載狀態下也能提高整體支撐力，行駛至顛簸路況時，能夠給予駕車者想要的踏實感和安全感。
針對油耗而言，擁有不錯的油耗表現，綜合油耗為2.1L（百公裡）。在市內行駛時，受路小和堵車的影響，油耗是2.31L，高速路的油耗相對略低，僅為1.91L上下。加上車體本身138KG的重量進行判斷，"三陽 CRUISYM 150在同等級中的油耗水準較低，幫助其獲取很多的市場。
三陽 CRUISYM 150在操控方面獨樹一幟，正臉把手手感不錯，且轉向力度適中，無需太多的上手時間。路感清晰，剎車無延緩，高速行駛不會有輕飄之感。總體來說，三陽 CRUISYM 150的操控還是能滿足對駕駛需求較高的駕車者。
綜上，三陽 CRUISYM 150之所以在眼下成績非凡，僅僅憑藉其動力是不可能辦到的，操控、外觀也有著與眾不同的表現，全面的發展也十分切合眼下買車人的選車需求。同時等配置應有盡有，在同級車型中比較一番，三陽 CRUISYM 150的性價比的確很良好。那麼對於這款摩託車-三陽 CRUISYM 150，各位都有什麼觀點？